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Ich seh das wie Petra... Warum sollte ich da nicht Platz machen, wenn ich ihn schon von weitem näher kommen sehe und er mir das mit Ausreichend Abstand per Lichthupe schon signalisiert hat.
Ich erwarte selbiges von anderen die mit 180 linke Spur fahren und ich von hinten mit ü200 ankomme

Thema lautet Topspeed Vmax GTI.
Und nicht wer wem Platz machen soll oder nicht.

Ich meine, so ca. 250 km/h sind gerade noch angenehm zu fahren, aber nur, wenn die Fahrbahndecke einigermaßen "glatt" ist.
Warum wohl sind einige Autos bei 250 km/h abgeriegelt?
Ich habe auch die "offene" Version vom TCR, gefahren bin ich bisher nur einmal so 250 km/h, mehr war nicht drin wegen viel Verkehr. Da halte ich mich einfach zurück.
Nur um mal jenseits von 260 km/h zu kommen, fahre ich auch nicht nachts auf die Bahn.
Kurvige Landstraßen mit wenig Verkehr abseits der Städte machen im TCR ungleich viel mehr Spaß als das Tempobolzen auf der Autobahn.
Geradeaus fahren mit Vollgas kann jeder. Und die im wahrsten Sinne rücksichtslosen Kleintransporterlenker mit Ostblock-Kennzeichen, die hier in unserer Gegend auf der A3/A6 ständig beim Überholen von LKWs den Hintermann ausbremsen, tragen auch nicht gerade zur Freude eines GTI-Fahrers bei, der die teuer bezahlten Pferdchen laufen lassen möchte.

p.s.: Gelegentlich "huste" ich auch mal, wenn ein Idiot sich hinter mir eben wie ein solcher aufführt.

mhmm, ebenfalls Thema verfehlt !

Stimmt, jetzt hat das jeder mal, ich auch, deshalb bitte wieder BTT.
Danke

Mit einer Handy-GPS-App (...die hat noch eine Zusatzfunktion...): Vmax = 268 km/h.
Auf der A20.
Da bin ich beruflich ca. 1-2x im Monat Prenzlau-Rostock+Retoure unterwegs.
Fast planebene Strecke also.
Die 268 wurde mehrfach als Maximum getestet - mehr kann er wohl nicht... (19" Reinitz).
Aber ab ca. 220... wird im TCR das Fahren = "Arbeit" und "SEHR Laut".
Deshalb im Normalfall hauptsächlich mit DCC 180...200 unterwegs.

Nach über fünf Jahren wollte ich den Wagen auch mal ausfahren und dafür habe ich die Schweizer Strecke gewählt (A5 Karlsruhe - Freiburg, knapp 100 km unbegrenzt). Mittags runter herrschte zu viel Verkehr vor, dafür lief es spät abends zurück ordentlich. Tatsächlich fallen das Leistungslimit des Motors und die elektronische Sperre nahezu ineinander, die 259 km/h nach Tacho habe ich nur einmal kurz angekratzt, jedoch wurde die Aufnahme nicht so schön. Wie auch immer, Mission accomplished . Ich hatte spontan keine Zeit (keinen Bedarf), um auf den Geschwindigkeitswert vom ABS/ESP umzuschalten, noch um die GPS-Auswertung zu starten.
[Kamera befestigt, Videoaufnahme via Sprachsteuerung gestartet, hinterher die besten Frames exportiert].

@Max
Du hast ihn jetzt erst nach 5 Jahren ausgefahren hast dich nicht getraut

Dann hab ich ja noch Zeit, hab das mit meinen nach über einem Jahr auch noch nicht hinbekommen.
Bisher hatte ich ihn mal bei 242 km/h, dann war Schluss, wegen Verkehr.

Bei mir hat es ein Jahr gedauert mit dem Ausfahren. Nachts um 3 Uhr auf der 3-spurigen A2 auf einem etwas längeren geraden Stück.
GTI TCR ohne Vmax-Anhebung Tacho 267 km/h
Muss man mal gemacht haben, wenn man schon so ein Auto hat, aber brache ich jetzt nicht täglich.

Tja, dafür braucht man eben eine passende Strecke. Früher bin ich arbeitsbedingt vorwiegend über die Landstraßen geheizt, später über die beschränkten Bundesstraßen (jeweils mit deutlichem Offset, jedoch nie so schnell). Die Region Stuttgart ist leider komplett überlaufen. Ab und zu hoch nach Frankfurt und Umgebung, auf dem Weg sind auch immer einige unterwegs und zudem sind dabei stets Angehörige mit an Board. Rund 220-230 km/h schafft der Wagen spielend, das wurde schon häufig genug erreicht, für mehr braucht es Anlauf bzw. ein längeres freies Stück. Ständig schleichen Leute mit 130 km/h auf der linken Spur, weil auf der mittleren Spur gerade ein LKW einen anderen LKW überholt. Des Weiteren sind einige Strecken nur zweispurig pro Fahrtrichtung, also kaum praktikabel.
Schlussendlich zog kürzlich ein Kumpel runter nach Freiburg und so entdeckt man erst eine taugliche Strecke.

Ich konnte mit meinem Gti pp 245ps mit Opf und Jb4 Map6, es heute laut Digital Tacho auf 265 km/h geschafft. Aber hatte das gefühl das hier schon der Vmax begrenzer eingeschaltet hat.