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Bei mir sind die ersten Zwei LED an der Regelung der Gebläsestärke defekt.
Hat das schon jemand gehabt und reparieren lassen?

Bei AUTO leuchten die ja ab Werk nicht, eigentlich unverständlich, ich hab’s mir codieren lassen.

Wechsel mal von AUTO in den manuelle Einstellung, wenn da auch nix leuchtet sind sie wohl defekt.
Dann wird wohl ein neuer Schalter fällig sein.

Moin, leider ist die Heizung bei uns auch faktisch ohne Funktion, zudem ist das Kühlmittel braun.
Werde nun das Kühlsystem spülen und den Wärmetauscher ersetzen.
Hat das schonmal jemand gemacht? Muss ich den Knieairbag demontieren oder nur die Luftdüse im Fußraum?
Spülen würde ich mit Wasser und hinterher nochmal ordentlich G40 hinterher. Ist eigentlich die Wasserpumpe elektrisch? dann muss zum spülen der Motor nicht laufen...
Freue mich auf eure Erfahrungswerte!!

@Standi
Hier könnte es ein paar Hinweise geben topic.php?t=5908
und braunes Kühlmittel gab’s hier auch schon mal topic.php?t=8303

so habe ich es vor ein paar Tagen in einem anderen Beitrag geschrieben.

heute habe ich mal etwas geloggt mit OBD11
leider habe ich beim direkten Kaltstart nicht dran gedacht.
Bin also ca. 12 Minuten gefahren und dann stand der Wagen ca. 45 Minuten
Und dann hab ich beim losfahren geloggt. Hab ca. 10 Minuten geloggt.



man sieht das die Innenraumtemp relativ schnell die eingestellsten 24°C erreicht, zumindest laut Temp-fühler. Denn gefühlt sind es so 19-20°C, so als Vergleich zu der Temp in meiner Küche.
Bei ca. 395 Sekunden hab ich mal den Finger an den Knubbel (Temp.fühler) der Klimabedieneinheit getan, deshalb geht die Temp da so hoch, wobei der relativ träge ist, hab die Daten ja live verfolgt. Hat so 5-8 Sekunden gedauert bis er anstieg und ist auch nach entfernen des Finger noch ca. 20-25 Sekunden gestiegen und dann erst wieder gefallen.

Eine Funktion zum resetten oder kalibrieren habe ich so nicht gefunden in OBD11.
Man kann höchstens "Rücksetzen aller Lernwerte", "Rücksetzen aller Anpassungen" und "Rücksetzen auf Werkseinstellung". Was aber meines Erachtens nichts bringen würde, weil ich drauf tippe das der Innenraumtemp.fühler einfach paar Grad daneben/höher liegt.
Ich nehme an das codieren der LED's zur Anzeige der Gebläsestufe im AUTO-Betrieb führt nicht dazu... weil so warm werden die ja nicht, dass sie den Temp.fühler in unmittelbarer Nähe so beeinflussen würden.

Was ist eure Meinung zu dem ganzen?

@Sebbel

Geh mal in das Heizungsmenü/Klimamenü wie auf dem Bild.



Dann bitte oben Rechts auf das Ventilatorsymbol,dies aufklappen und schauen was einsteht, das bringt auch was das es schneller warm wird. Kannst ja mal versuchen.

Hast Du zum kontrollieren ein Thermometer in den Innenraum gelegt?
Und du könntest per VCDS die Endanschläge der Lüftungsklappen neu anlernen.

@darkside: oben in meinem zitierten hab ich schon geschrieben, dass ich das auf "Intensiv" stehen habe. Trotzdem danke

@Speed: ich sag mal so, ich saß im dicken Hoodie und es war immer noch frisch. Also alles andere als 24°C
Die Klappen kann man mit OBD11 ebenso neu anlernen, aber glaub nicht, dass das was bringt bzw mein Problem löst.
Ich denke das der Temp. Fühler falsch misst.
Ist dahingehend was bekannt beim Golf 7,also das da jemand mal Probleme hatte?

Wenn ich sehe und hier lese, dass ihr mit 21-22 Grad im Auto sitzt, friert es mich gleich noch mehr

Habe meine Heizung im TCR auf 22 °C im Winterhalbjahr eingestellt. Franziska bekommt bei Temperaturen unter 10 °C die Sitzheizung spendiert bis die Heizung wieder normal arbeitet. Wir frieren beide nicht im Auto.
Ich habe allerdings kein Thermometer mitgeführt, um die vorgewählte Einstellung zu überprüfen. Ist mMn auch gar nicht nötig. Wenn sich der Wohlfühleffekt nicht einstellt, einfach mal nachregeln. Wie groß die zu akzeptierende Abweichnung sein darf, weiß ich auch nicht.
Ein aussagefähiges "Messprotokoll", das einen Soll-Ist-Vergleich dokumentiert wäre sicher hilfreich.
Aber bedenke: Wer misst, misst Mist!

Wenn´s draußen heiß wird, passe ich die Klimaanlage nach oben an, damit der Unterschied von innen nach außen nicht ungesund groß wird.

Ich fahre einen aus 04/2014 und ich finde egal auf welcher Einstellung (schwach,mittel,sensitiv) die Heizung steht, ist sie sehr schwach von der Leistung her. Teilweise empfinde ich den Auto Modus bei 23,5 Grad noch frisch. Bei meinem alten Audi A4 B6 stand sie immer auf 22 Grad und das war schön bis manchmal sogar zu warm. Ich finde die Gebläse Lautstärke im Gti auch etwas unangenehm, man hört deutlich bei nur 1 bis 2 Balken die Luft ausströmen. Geht das nur mir so?