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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Bochum
Runter und bei Vollast nicht über 120 Grad.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
AugsburgZitat geschrieben von AndiG
mal eine ganz allgemeine Frage:
- wie verhielt sich bei euch die Öl Temperatur nach dem Tuning???
Habe nun zwei verschieden Aussagen:
- sie geht etwas höher bei Vollast, bleibt aber absolut unkritisch
- sie geht im Normalbetrieb und auch bei Volllast sogar runter
Was habt ihr beobachtet? Was sagten eure Tuner?
Auch das Temperaturmanagement kann optimiert werden. Meiner läuft nun “deutlich“ kühler. Warmlaufzeit ist aber nicht verändert. Wo im Sommer gut 110-120°C anstanden sinds jetzt etwa 100 bis max 110.
Wurde auch extra vorher so besprochen.
GTI PP / DSG / DBP
18 Zoll Sparco Assetto Gara (Winter) / 4-Türer / AHK / 65% abgedunkelte Scheiben / Licht & Sicht / Discover Media / NSW / Xenon mit Kurvenlicht / Fahrprofilauswahl / DAB+
IS-Racing Federn / H&R 16-24 Spurplatten / SLS-Tuning AGA / KW V2 gepfeffert / Motec Tornado 8,5x19 ET45
18 Zoll Sparco Assetto Gara (Winter) / 4-Türer / AHK / 65% abgedunkelte Scheiben / Licht & Sicht / Discover Media / NSW / Xenon mit Kurvenlicht / Fahrprofilauswahl / DAB+
IS-Racing Federn / H&R 16-24 Spurplatten / SLS-Tuning AGA / KW V2 gepfeffert / Motec Tornado 8,5x19 ET45
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.01.2017 - 17:39 Uhr von Bandit1260.
Servus,
ich hole mir den PP FL sobald verfügbar und plane folgende Tuningmaßnahmen.
Akrapovic ESD
HJS Downpipe
Software auf ca. 320 Ps
300mm tiefere Federn
Distanzscheiben
Ich will rechtlich auf der absolut sicheren Seite sein und habe mit derartigen Veränderungen auch noch keine Erfahrung.
Tüv und zulassungsmäßig sollte das ja alles kein Problem sein.
Aber was sagt die Versicherung ? Die muss ja auch informiert werden... gibt es da welche die für Tuningfahrzeuge zu empfehlen sind ? mit welchen zusätzlichen Kosten muss ich rechnen ?
´Wie habt ihr das geregelt ?
danke und Gruß
Zeus93
ich hole mir den PP FL sobald verfügbar und plane folgende Tuningmaßnahmen.
Akrapovic ESD
HJS Downpipe
Software auf ca. 320 Ps
300mm tiefere Federn
Distanzscheiben
Ich will rechtlich auf der absolut sicheren Seite sein und habe mit derartigen Veränderungen auch noch keine Erfahrung.
Tüv und zulassungsmäßig sollte das ja alles kein Problem sein.
Aber was sagt die Versicherung ? Die muss ja auch informiert werden... gibt es da welche die für Tuningfahrzeuge zu empfehlen sind ? mit welchen zusätzlichen Kosten muss ich rechnen ?
´Wie habt ihr das geregelt ?
danke und Gruß
Zeus93
Ist sehr von er versicherung abhängig, teilweise wollen die bis zu 20% Aufschlag, aber auf deine "300mm tiefere Federn" bin ich gespannt 
Nachrüstung von Appconnect, Sportmonitor etc. ist kein Problem, einfach per PN melden!
...30mm natürlich 
es soll Tuner geben, die solche Gesamtpakete mit TÜV machen können!!!
spontan auf Basis meiner "Telefonate":
SLS Tuning
HPerformance / MTR Performance
MTB-Fahrzeugtechnik und IS-Racing (da bin ich aber gerade nicht sicher, ob inkl DP bzw mit welcher Motorleistung)
spontan auf Basis meiner "Telefonate":
SLS Tuning
HPerformance / MTR Performance
MTB-Fahrzeugtechnik und IS-Racing (da bin ich aber gerade nicht sicher, ob inkl DP bzw mit welcher Motorleistung)
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Hat jemand Erfahrung mit der TÜV-Abnahme von Chiptuning in Komb. mit Downpipe und AGA...?
Seit 05/2016: Golf 7 GTI PP, DSG, Carbon Steel Grey, 4 Türer, Top Paket, ACC, DCC, Panorama Dach, Dynaudio, AHK, Rückfahrkamera, Xenon mit Kurvenlicht
Sommer: 19" Santiago
Winter: 18" Salvador
Geändert: 3" Friedrich Motorsport AGA ab Kat. -> DTH Revo 7 -> DTH Reaper V2, ABT Federn, 10mm H&R Spurplatten an der HA, HJS DP
12/2011-05/2016: Golf 6 Comfortline 1.4 TSI 122PS
Sommer: 19" Santiago
Winter: 18" Salvador
Geändert: 3" Friedrich Motorsport AGA ab Kat. -> DTH Revo 7 -> DTH Reaper V2, ABT Federn, 10mm H&R Spurplatten an der HA, HJS DP
12/2011-05/2016: Golf 6 Comfortline 1.4 TSI 122PS
Zitat geschrieben von GT86
Hat jemand Erfahrung mit der TÜV-Abnahme von Chiptuning in Komb. mit Downpipe und AGA...?
Grundsätzlich kein Problem, wenn es sich bei dem verwendeten Kat um einen HJS Kat mit Zulassung handelt.
Chiptuning und Downpipe müssen zusammen vom TÜV eingetragen werden. Das Gutachten für die Downpipe gilt grundsätzlich nur für Serienleistung. Eine EWG/ECE Downpipe verliert bei einem nachträglichen Chiptuning die Zulassung.
Analog bei einer EWG/ECE AGA.
Golf 7 R FL, KW-DDC, 9x19 ATS GTR, SLS-Stage 5
hat hier jemand Erfahrungen mit KLRacing? www.klracing.de
hatte ein sehr interessantes Gespräch mit bzw eher über die.
arbeiten laut Seite mit SLS-Tuning und BTS-Racing zusammen.
Angeobt ist gut, Garantie und wohl auch TÜV sind möglich.
käme für mich durch die "Nähe" in Frage, wenn nichts dagegen spricht
hatte ein sehr interessantes Gespräch mit bzw eher über die.
arbeiten laut Seite mit SLS-Tuning und BTS-Racing zusammen.
Angeobt ist gut, Garantie und wohl auch TÜV sind möglich.
käme für mich durch die "Nähe" in Frage, wenn nichts dagegen spricht
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Zu KL-Racing kann ich dir nur positives sagen, mein Arbeitskollege ist schon seit Jahren mit dem Gründer befreundet und hat schon mehrere Autos bei dem machen lassen und war immer zufrieden.
Der Blaue RS7 ist schön öfters wegen kleineren Reparaturen bei uns auf der Arbeit gewesen, ein sehr schönes Fahrzeug welches sauber aufgebaut wurde und nie Probleme wegen der Software gemacht hat.
Die Software wird von einer selbstständigen Person geschrieben welche auch für andere Tuner wie z.B. SLS arbeitet.
Der Blaue RS7 ist schön öfters wegen kleineren Reparaturen bei uns auf der Arbeit gewesen, ein sehr schönes Fahrzeug welches sauber aufgebaut wurde und nie Probleme wegen der Software gemacht hat.
Die Software wird von einer selbstständigen Person geschrieben welche auch für andere Tuner wie z.B. SLS arbeitet.
Gruß Robin
GTI Performance Modelljahr 2016: HS; CSGM; 19" Santiago; DCC; Alcantara; Discover Pro; Dynaudio; Led Tagfahrlicht; Nebelscheinwerfer; Light-Assist; ACC; Rückfahrkamera; Kessy
Bestellt: Ende Februar 2015 ; Abholung: 22.07.2015 endlich
GTI Performance Modelljahr 2016: HS; CSGM; 19" Santiago; DCC; Alcantara; Discover Pro; Dynaudio; Led Tagfahrlicht; Nebelscheinwerfer; Light-Assist; ACC; Rückfahrkamera; Kessy
Bestellt: Ende Februar 2015 ; Abholung: 22.07.2015 endlich
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