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Hab mich damit abgefunden, lass die Sachen jetzt eh dauerhaft dran da bin ich spontaner wenn ich’s Bike draufpacken will.

Meiner steht gerade in der Werkstatt und wird umgebaut. Gestern hatte ich angerufen und der freundliche hatte mir gesagt, dass er etwas übersehe hatte und noch einen Unterfahrschutz bestellen musste. Er meint ja sicher den Diffusor. Ich habe einen GTD mit Umbau auf GTI. Hat noch mal jemand ein Bild, wie der Diffusor original für AHK/GTI aussieht? vielleicht mal eins im angebauten Zustand und etwas von oben. Sieht man dort ein großes Loch?. ich muss dazu sagen, ich habe keinen Endtopf.

Welche rüstest du denn nach, abnehmbar oder schwenkbar?

Man sieht im original Diffusor, welcher das Loch für die schwenkbare OEM AHK hat absolut kein Loch von oben. Erst man sich unters Auto legt sieht man etwas.
Ich schätze, dass man sich dafür sogar mit etwas Geschick aus GFK eine Abdeckung basteln kann, was aber denke ich unnötig ist.

Bei mir wird übernächste Woche eine OEM Kupplung zum Schwenken nachgerüstet. Wenn es fertig ist berichte ich gern mit Bildern.

So nun ist es vollbracht.
Meine neue Kupplung sitzt wackelt und hat Luft. Nein Spaß, es ist genauso wie ich es mir gewünscht habe. Volle Alltagstauglichkeit bei Null optischer Einschränkung.

Die ersten Bilder aus der Werkstatt, sahen sehr beängstigend aus, wie er da so zerlegt da stand. Aber nun ist alles eingebaut und ich freue mich auf die erste Ausfahrt mit Bike und Auto.

Perfekte Lösung - vermute ich, denn auf den beiden Fotos erkenn ich soviel wie bei der berühmten Postkarte "Schwarzwald bei Nacht", aber schwenkbar heißt ja sie verschwindet komplett. Jetzt frag ich mich natürlich wieso mir gesagt wurde schwenkbar nachrüsten geht nicht .. aber egal, ich hab mich mittlerweile damit abgefunden und die AHK hat mir auch schonmal ohne Fahrradträger bei nem Auffahrunfall komplett vor einem Schaden bewahrt. Und nein es war zu keiner Sekunde Diskussionspunkt der gegnerischen Versicherung wieso die AHK drauf war aber kein Träger, wurde ohne Mucken für eine neue bezahlt obwohl optisch nichts erkennbar war (bei mir, die Front des andren sah schon anders aus)

Jetzt wo du es sagst. Ist etwas dunkel geworden ^^

Ja ich habe einige Anlaufstellen gehabt, zwecks der Nachrüstung. VW rüstet die schwenkbare nicht nach, da es keinen Maßnahmecode dafür gibt ( reine Politik )
Die abnehmbare rüsten die nach, aber dann mit dem Hinweis, dass der Diffusor ausgeschnitten werden muss. Einige Negativbeispiele wie das aussehen kann, haben wir hier im Forum schon gesehen. Die tauschen den Diffusor nämlich nicht aus. Jedoch wurde mir ein derart unverschämt hoher Kostenvoranschlag geboten, dass ich dankend abgelehnt habe.

Kupplung vor Ort fand ich sehr gut, aber die rüsten die schwenkbare nicht beim GTI oder R-Line nach, da die Nachrüstkupplung von Brink geliefert wird. Diese hat einen anderen Schwenkbereich, dabei würde selbst der Nachrüstdiffusor unverhältnismäßig ausgeschnitten werden müssen.

Rameder bietet genau das gleiche System, der ist etwas günstiger, wobei sich der Preisunterschied im Diffusor wiederspiegelt.
Dort wird er nämlich nur ausgeschnitten und nicht getauscht. Und wie das aussieht haben wir schon einige Male gesehen.

ATU bietet es ebenfalls, jedoch verfügen die nicht, über einen Kabelsatz, somit schied der auch aus.

Letztendlich wollte ich die abnehmbare AHK bei Kupplung vor Ort verbauen lassen. Habe dann aber noch einen letzten Versuch unternommen und
nun die originale schwenkbare AHK von Oris in einer freien Werkstatt verbauen lassen.
Diese ist "neu" bestellt bei VW, nicht aus ebay.

Ich kann gern nochmal Bilder bei vernünftigen Lichtverhältnissen machen, wenn es jemanden interessiert.

neue Bilder würden mich interessieren..
Wie lief es mit dem E-Satz, musstest du bis vor an die Zentralelektrik?

Und was musste noch codiert werden?

Danke..

So mal bei Tageslicht neue Fotos

Einmal eingefahren mit Kugelschutzkappe


Einmal eingefahren ohne Kugelschutzkappe


Einmal ausgefahren von hinten


Einmal ausgefahren von der Seite



Der Kabelbaum wurde wie bei allen nach vorne verlegt und mit dem Steuergerät verbunden.
Das Einzige, was nicht funktioniert ist, die kleine LED in der Ladekante, aber wer das Einrasten der Kupplung nicht hört, dem kann ich auch nicht helfen ^^

Was genau codiert wurde weis leider nicht, allerdings hat er mir den Hinweis gegeben, dass die Kupplung als abnehmbar codiert hat, da sonst volle Christbaumbeleuchtung im Armaturenbrett vor zu finden war.

Eine funktionierende LED und die Anzeige im FIS sind Bestandteil der der Fahrzeug-ABE für die AHK.
Es geht hierbei nicht darum ob man es hört oder nicht.
Sofern bei der HU ein Prüfer auf die Idee kommt dies zu prüfen, hast du eine neue Aufgabe.