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lies die Bedienungsanleitung

da steht sowas wie...



soll heißen, du kannst auch niedriger tanken als die angegebenen 98 Oktan
z.B. 95, den Rest liest du unter Hinweis

Dann halt only 98 oder besser Ultimate / V-Power.

Bei meinem kommt nur 98 oder Ultimate rein, hab noch nie 95er getankt oder E10.

du kannst problemlos 95er tanken, der Motor macht diesbezüglich keine Probleme. Ich hatte seiner Zeit (S3,GTI und Cupra), hauptsächlich auf längeren Urlaubsfahrten auch mal 98er getankt.

Lass das aber nicht wieder zu einer der ewigen Sprit-Diskussionen werden, bringt in der Regel nichts

Genau, deshalb bitte zum Thema Was tankt ihr? hier weiter diskutieren. Danke

@zwei0: Danke für die Antwort. Genau das was ich meinte.

Natürlich auch danke an die anderen.

@petra: Ja mach ich, sobald ich dazu komme.

Hier in dem YouTube Video https://youtu.be/t640sbPo_Jg wird bei Min. 7:50 erzählt,
dass das „brabbeln“ beim Runterschalten noch intensiver zu hören ist, wenn man 2x auf Sport im DCC tippt.

Kann das jemand bestätigen?

Einbildung ist auch ne Bildung.

Vielleicht weil er beim Kaltstart immer in normal springt, bzw. aus Sport raus?

Man kann ihm mehr brabbeln verpassen, braucht aber den Race-Mode aus dem R in der FPA.

Bei 2x ECO verbraucht man auch nur 2L.

Das funktioniert nicht mit 2x Sport drücken.

@Korni22
Ich weiss nicht wie es beim TCR ist; ich fahre einen Clubsport ohne DCC nur mit FPA.
Meine FPA steht immer auf Sport, wenn ich nach Motorstart einmal von Sport auf Normal und wieder auf Sport gehe
dann pöttert er beim Abtouren ein wenig vor sich hin, das bleibt so bis zum nächsten Motorstart oder bis ich zb. auf
Normal stelle.
Wechsel ich nicht auf Normal und zurück,also lass die Finger von der FPA nach Motorstart, dann macht er das definitiv nicht.
Dies ist beliebig reproduzierbar, also irgendwas muss da passieren wenn man einmal in der FPA hin und her switcht,
zumindest bei meinem Auto.

Du kannst auch einfach Sport erneut anwählen nach Fahrzeugstart, das liegt daran dass der Golf 7 beim Abstellen immer in das Motorprogramm D wechselt egal welcher Modi angewählt ist, zumindest habe ich diese Erfahrung gemacht sowohl beim normalen TSI und GTI (vFL) als auch beim R (FL).

Mfg.