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Also ich kann auch nix negatives zum Fahrwerk bis jetzt sagen
Macht was es soll , habs jz 20000km drin .

Wo waren eigentlich alle hier, als der TE nach ihren "Erfahrungen"
fragte? Erst tut sich hier tagelang rein gar nichts, und kaum wagt
es jemand, Kritik an IS zu üben, schon kommen sie alle an. Zufall?





Markus, nimm es nicht persönlich, aber es IST einfach Schrott.
Tut mir leid, Schrott ist einfach genau die richtige Vokabel, auch
wenn ich damit dich als Besitzer von diesem Murks vor den Kopf
stoße. Warum eigentlich? Identifizierst du dich mit einem blöden
Fahrwerk? Was hat das mit dir zu tun? Nichts. Ich sage das ja nicht
um dich zu ärgern.
Mich ärgert, dass hier der ahnungslose Käufer mit umgelabeltem
China-Murks - sorry - verarscht wird. Dasselbe trifft übrigens auf
die Bremse gleicher Provenienz zu.
Ich wusste, dass es hier problematisch wird, diesen Mist offen zu
diskutieren. Darum meine sehr zurückhaltende erste Antwort. Und
selbst die habe ich nur gegeben, nachdem hier NULL Feedback kam
und ich den TE nicht im Regen stehen lassen wollte. Und aus genau
demselben Grund rate ich auch jedem von diesem Billigfahrwerk
auch China oder Taiwan (ist übrigens auch China, sagen jedenfalls
die Chinesen) dringend ab. Es ist hierzulande völlig überteuert.

Das sind keine Bauchgefühlsbekundungen, sondern ich weiß es.
Ich kann hier aber leider nicht alles schreiben. Wer mich etwas
kennt, der weiß das einzuschätzen. Und wer lieber seine eigenen
Erfahrungen machen möchte, der soll das bitte tun.

Bilstein B12, B14, H&R, ST oder KW Variante 1 etc. bieten einen
m. E. weitaus besseren Gegenwert, sie sind preiswert.



Andi, das ist noch das geringste Problem. Die gesamte Einstellung ist
für den Eimer. Sie ist weder konsistent noch reproduzierbar. Was das
heißt? Drehst du einen Klick straffer, dann tut sich Null. Drehst du
einen weiteren Klick, dann wirds plötzlich um 55 % strammer. Huch
Dreht man wieder diese zwei Klicks zurück, dann ist man leider nicht
wieder das, wo man war.

Das ist einfach nicht zu gebrauchen und damit Müll. Und wer sich so
ein Ding aus Versehen gekauft hat, der sollte einfach mal über meine
Worte in Ruhe nachdenken, anstatt jetzt den Beleidigten zu spielen,
obwohl ich bislang niemanden persönlich angegriffen habe, so wie der
unbekannte Herr Namens "BMG irgendwas", der sich hier erdreistet,
mich unter der Gürtellinie anzugehen, nur weil sein Kleingeist Sache
und Person nicht auseinanderhalten kann.

Hier spricht doch mal wieder lediglich die Hybris. Man mag keine
Kritik lesen an etwas, für das man über 1000 € ausgegeben hat, egal
wie sehr derjenige Recht hat. Siehe unten, es geht ums Recht haben,
sonst nix.

Und du schreibst was von " unter der Gürtellinie"?!
Im Ernst?
Mensch Mike... hast du wirklich nix anderes zu tun?

Es macht wohl einen kleinen Unterschied, wer hier zuerst persönlich geworden ist.
Und das kannst du auf Seite 1 nachlesen. Ich hatte ausschließlich nur das Fahrwerk
kritisiert, und niemanden persönlich beleidigt. Tatsache. Und der Kollege nimmt das
zum Anlass, hier von Forenguru zu sprechen. Leugnest du das etwa?

Zum einen habe ich den Thread erst heute gesehen. Zum anderen fand ich die Aussage "Schrott " so ohne weitere Erklärung warum und wieso nicht ok.
Vielleicht halten die Dämpfer nicht so lange wie Bielstein und Co, und vielleicht ist das Losbrechmoment höher, aber deswegen ist es doch nicht Schrott. Auf der NOS sind genügend Fahrer mit K Sport Teilen unterwegs. Sogar mit der achso schlechten Bremse. Und das bei 8min BTG .Nachzulesen im Touristenfahrerforum. Mag ja sein, dass das Zeug vor Jahren miserabel war, aber mittlerweile können die Asiaten nicht nur Handy.

Ich weiß wen du meinst. M.O., richtig? Und er würde die Bremse mit dem heutigen Wissensstand
nicht wieder kaufen. Außerdem darf man auch nicht vergessen, dass schon seit langem Scheiben
und Beläge von PFC drin sind, da kann man fast nicht mehr von einer IS-Bremse sprechen.
Und wenn du dich mal im Touriforum umsiehst, dann wirst du sehen, dass dort zu 90 % Bilstein,
KW und H&R gefahren wird. Oder einfach Serie.

Aber darum geht es ja nicht. Der TE hat nichts von Nordschleife gesagt. Vermutlich möchte er
einfach ein gutes Gewinde für den Alltag. Ich bleibe dabei, mit einem Bilstein/H&R/KW ist er am
besten bedient. Oder ST, ist ja auch KW.

Wenn man kein Problem mit China hat, warum wird es dann nicht einfach als "China" angeboten?
Warum diese Lügerei mit angeblicher "Eigenentwicklung"? Das ist einfach nicht ehrlich, es ist nie
aufrichtig gewesen. Wer ist denn IS? Der Besitzer eines Bodybuildingstudios ohne jeden techni-
schen Background. Er besitzt weder selbst die Fähigkeiten etwas zu "entwickeln", noch hat er
jemanden, der es könnte. Das Fahrwerk kannst du in China in Wunschfarbe und mit Wunschauf-
druck bestellen, es kostet keine 300 €. Hier wird es für das Vierfache verkauft. Wenn du das ein-
siehst - bitte. Wenn er Bilstein oder KW verkaufen würde hätte er solche traumhaften Margen
nicht.
Abgesehen davon stimmt es einfach nicht, dass diese Fahrwerke aus Fernost dieselbe Qualität
hätten wie der bekannten deutschen Hersteller. Das ist und bleibt ein Märchen. Ich sagte doch
schon was über die beknackte Einstellung der Dämpfkraft, die ist mehr Pseudo als nützlich. Wie
es geht zeigen Bilstein, KW und Öhlins. Da ist jeder einzelne Klick repoduzierbar. Auf die Höhen-
einstellung könnte man ebenfalls eingehen. Für das, was es ist und kann ist das IS einfach völlig
überteuert. Ernsthaft.

Die IS Bremse wird mit PFC Reibringen und Belägen angeboten und scheint gut zu funktionieren . Wie und was der Besitzer von IS früher gemacht hat, ist doch egal. Er hat ein gutes Marketinginstrument eingesetzt und seine Kunden damit überzeugt .
Ich habe kein Wort über gleiche Qualität geschrieben.. und ja, das Fahrwerk wird nicht an die Qualitäten der anderen Hersteller ran reichen . Aber es ist trotzdem nicht schlecht und für den Ottnormalgtifahrer ausreichend.

Mich würde aber auch mal interessieren, warum IS Racing nicht mehr Forenhändler ist.

Zum Fahrwerk - ich habe unabhängig von diesem Forum schon mehrfach gelesen, dass die Preis-Leistung wirklich absolut akzeptabel ist... Mich interessiert gerade allerdings eher, wer das Ding in China herstellt

K-Sport bei den Touristenfahrern???
also ich bin seit Jahren in dem Forum...und ja, da sind ein paar wenige mit K-Sport etc unterwegs....dann aber auch eher Fahrer von Asia-Autos
allerdings wird den K-Sport Bremsen aber auch Fahrwerkennachgesagt, sehr pflegeintensiv zu sein.

was die Abstimmung vom Fahrwerk angeht, kann ich Mike nur recht geben, das liest man sehr häufig.
was Qualität angeht....es muss jeder für sich entscheiden und vorallem ist bei einer minderen Qualität das Preis-Leistungsverhältnis etwas "anders" zu betrachten!
ich wollte es Anfangs und eigentlich auch jetzt "diplomatischer" ausdrücken, aber über den Punkt sind wir hinweg

Qualität oder nicht mal dahingestellt (ich hatte das Fahrwerk ein paar Jahre im Edition 30 und war zufrieden und hatte nie ein Problem, aber das sei jetzt mal egal).

Weiß jemand, ob IS Racing oder selbst die Möglichkeit hat, ein vorhandenes DCC stillzulegen? Gibt es da überhaupt eine Möglichkeit außer dem Stilllegungssatz von KW? Danke für Antworten.

Gruß