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Habe mich auch für den Performance entschieden. Die Sperre ist auch im Alltag super (gerade im Winter) und die Bremsen sind nochmals eine Schippe griffiger.
Ok, 17" Winterräder müssen sein, aber was soll's. Ich glaube hier im Forum war mal ein Preisvergleich zwischen den Bremsen des PP und des normalen GTI. Da war kein so größer Unterschied.
Außerdem denke ich schon, daß die ein paar zehntausend Kilometer halten. Von daher, klar zum Performance.
Ein weiterer kleiner Grund war bei mir auch noch der Widerverkauf. Ich bilde mir ein, daß es einfacher sein dürfte einen Performance zu verkaufen. Aber das ist eher Glaskugel,und Bauchgefühl.

Außerdem finde ich 16" viel zu klein. Auch im Winter.

Habe den Normal GTI, da DSG und Standheizung unbedingt sein mussten. Deshalb musste ich mir über diese Frage nicht lange den Kopf zerbrechen. Auf DCC habe ich schließlich auch verzichtet und auf PP hätte ich das am Ende vermutlich auch dann, wenn es so zu kombinieren gewesen wäre.

Sie fällt schon auf. wird aber für meine Begriffe überbewertet was den Alltag betrifft. Einfach nur "hirnlos" ins Gaspedal stehen und daran hoffen, dass die Sperre einen heil durch die Biegung bringt funktioniert nicht.
Es gibt ein paar wenige Grenzsituationen in denen ich meine die Sperre zu bemerken. Wenn sie nicht da wäre würde sie mir vermutlich nicht fehlen.

Ich hab den PP nur wegen der roten Schriftzüge und dem "GTI" auf den vorderen Bremssätteln bestellt

Wääääh ICH AUCH

Ich auch (ohne Ironie)
Ich brauche die Sperre nicht zwingend und die zehn PS mehr Leistung auch nicht.
Ich finde die Bremssättel, die großen Bremsscheiben und die roten Schriftzüge toll und das Gefühl, einen "Performance" zu fahren.
Bin ich bescheuert? Ein Spinner? Ist mir doch egal!!

Wenn Du bescheuert bist, dann bin ich es auch

Ich hab mir den normalen GTI bestellt. Grund? Die Mehrleistung spielt keine Rolle, die größere Bremse brauch ich nicht. Folgekosten wie Bremsenerneuerung, 17" Felgenpflicht wird mir dann doch zu heftig. Und die Sperre brauch ich eh nicht. Und am Ende wars auch eine Preisfrage. Leider ist mein Goldesel letztes Jahr verstorben, so dass ich kein Gold mehr produzieren kann.

Ich werde mir dafür schöne 19 Zoll Felgen gönnen Gefunden habe ich diese auch schon aber alles zu seiner Zeit Wenn der kleine das ist werde ich erstmal im Showroom hallo sagen

Ich hab den GTI mit 220 PS und den GTD probegefahren. Beide mit Vollausstattung.
Fuhren sich super. Dann fiel der Diesel raus, weil die Optik vom GTI doch einen Tick toller ist und ich habe mich nach
Recherchen hier im Forum, im Internet und und und... auch so, und auch das Video von JP bei der Probefahrt in Frankreich haben dazu beigetragen, dass ich den PP bestellt habe.
Ich denke, dass PP auch ein gutes Argument für den Wiederverkauf sein könnte.
Ach so, hab noch die GTI Schriftzüge auf den Bremssätteln vergessen.
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