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Nein.

Hi,

Wie nötig ist es bei einem Stage 1 eine andere DP mitzuordern?

Der Leistungszuwachs von ca. 10 -15 ps bzw. Drehmoment mit anderer DP ist ja nicht die Welt.

Ist eine neue DP für ca. 1000€ somit nur eine Beruhigung für die Entlastung des Turbos?

Wenn man sich die 1000€ spart hat man immerhin schon die hälfte der Kosten für einen neuen Turbo drin.... wenn der

überhaupt schaden nehmen sollte.

Möchte eigentlich keine komplett neue Aga haben und würde wenn nur eine bessere DP nehmen.

Welche DP mit welchem Kat ist den für den Turbo am besten? Sound spielt für mich dabei keine Rolle.

Ist es überhaupt sinnvoll, zur Entlastung des Turbos, die neue DP mit der Serien Aga zu fahren?

MfG
Alex

Also bei mir waren es mit der DP (inkl. AGA) ca. 20 PS und fast 40 NM mehr ohne (!!!) Software.
Merkt man doch recht ordentlich.

Und ob sinnvoll oder nicht....das liegt auch immer im Auge des Betrachters.
Ist ne Leistungssteigerung sinnvoll? Das muß jeder für sich selbst wissen.

Wie wurde das gemessen? Vorher/nachher auf gleichem Prüfstand mit ähnlichen Umgebungsbedingungen oder nur auf die 220/230 Serien-PS gerechnet? Viele GTIs sollen ja generell >10 PS nach oben streuen zur Werksangabe.

Bei SLS Tuning aufn Prüfstand gefahren - gemessene 230 PS und 360 NM - AGA verbaut - etwas eingefahren - dann wieder gemessen - 250 PS und 396 oder so NM.
Alles innerhalb ca 2 Stunden aufm gleichen Prüfstand.

Ist aber eine magere Ausbeute in Serie, hatte Serie im gti ~247ps und 360nm. Kann mir das kaum vorstellen mit den 230ps. Kannst du vll die Diagramme mal hochladen ? Würde mich echt interessieren.

Alles schon hier im Forum hochgeladen. Im Leistungsdiagramme Thread.
Möchte niemandem zu nahe treten, aber jeder soll das glauben was bei ihm als "Serienleistung" rauskam. Meine 230 Ps waren für mich realistisch. Mir ist auch kein anderer GTI davongefahren. Ergo hat von denen auch keiner nach oben gestreut.
Prüfstand ist nicht gleich Prüfstand.

Die SLS AGA is aber ab Turbo oder? Nur ab Kat kann ich mir 20 PS sonst nich vorstellen.

Ganz klar. EWG Downpipe von HG-Motorsport (von der ich übrigens total begeistert bin) und SLS-AGA (von der ich auch sehr begeistert bin)
War bei der Eingangsmessung, beim Einbau und bei der Ausgangsmessung dabei.

Echt ordentlich für ne reine Änderung im Abgasstrang. Muss mal die Bull-X ab Turbo messen lassen. Hab nur leider keine Messung vor Einbau gemacht.