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Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
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Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.06.2013 - 10:29 Uhr -
Ich werde zwar mit Chiptuning nichts am Hut haben aber ich hab auch mal spaßeshalber geschaut. Bei Abt gibts für den normalen GTI Leistungssteigerung bis 290 PS und Performance bis 300 PS für 2.349 Euro. Hier mal der Link. Wie gesagt, will das nur als Info reinwerfen. Ich hab mich bisher nicht dafür interessiert.
Leistungssteigerungen von Abt: Abt_Leistungssteigerung
Leistungssteigerungen von Abt: Abt_Leistungssteigerung
Grüße aus der Domstadt
Stefan
Bestellt: 10.04. - Abholung Wolfsburg 22.09.
Golf 7 GTI, 6 Gang HS, Tornadorot, 4 Türen, Business Premium Paket, Discover Media, Dynaudio Excite, 7,5x18 Austin, Xenon mit LED TFL, Rückfahrkamera, abgedunkelte Scheiben, Licht+Sicht, Spiegelpaket.
Stefan
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Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.06.2013 - 10:55 Uhr -
Ich rufe da gleich nochmal an ... zum bestimmt 20. mal ... will das schon haben
Steht aber das gleiche auf der HP ( ladet mal die Dateien runter )... was ich schon wußte: Zur Prüfung der "Verfügbarkeit" bitte die Motor Steuergerätenummer und Motornummer usw. zusenden.
War eben halt am Dienstag noch nicht verfügbar . Kann aber jetzt gehen. Ich telefoniere.
Die sagten aber immer von Anfang an : der Motor hat schon richtig Reserven.
Hat auch schon Serie ne 67mm Downpipe
Also 420 NM mit 300 galoppern das passt schon...
Ach ja ... und Momentan noch KEIN TÜV. Steht auch da : TÜV Gutachten in Vorbereitung.
Deshalb stand jetzt 11.00 UHR gibt es noch nicht, oder will einer ohne Tüv vom HOF ???
Habe gerade telefoniert. Stand 11.20 Uhr ist es NOCH NICHT zu Kaufen. Kann aber stand jetzt nicht mehr lange dauern.
"Die Presseabteilung war mal wieder schneller "
Der Verkauf hat noch keine Freigabe.
Die wirklichen Chipper ohne Zusatzsteuergerät haben ein Problem mit dem Passwort des Motorsteuergerätes. Haben die mir sehr schön erklärt...
Und ich bekam die Aussage " ohne Hilfe von VW wird das so einfach mal gar nichts "
Deshalb ist da auch totenstille....
Das Passwort generiert sich wohl alle par KM neu
Und dann will es die korrigierten Werte halt nicht mehr...
Bei ABT arbeiten die sicher schon sehr eng mit VW zusammen. Ist also zumindestens auf deren Auto "machbar "
Bei unseren Kundenautos müssen die Prüfen ob das Steuergerät und die Software passt.
ABER mein Gott habt Ihr euch mal die Kennlinie angeschaut. Das Teil muss ja mal richtig nach vorne
Und wie lange der das Drehmoment und die Leistung hält. Da schalteste ja wirklich erst mitte 6ooo
Der hat ja bei 6500 etwa das gleiche Drehmoment wie Serie max.... Hammer.
Da gab es die Aussage: Ein RS 3 nicht gemacht bekommt da mal richtig Probleme...
Steht aber das gleiche auf der HP ( ladet mal die Dateien runter )... was ich schon wußte: Zur Prüfung der "Verfügbarkeit" bitte die Motor Steuergerätenummer und Motornummer usw. zusenden.
War eben halt am Dienstag noch nicht verfügbar . Kann aber jetzt gehen. Ich telefoniere.
Die sagten aber immer von Anfang an : der Motor hat schon richtig Reserven.
Hat auch schon Serie ne 67mm Downpipe
Also 420 NM mit 300 galoppern das passt schon...
Ach ja ... und Momentan noch KEIN TÜV. Steht auch da : TÜV Gutachten in Vorbereitung.
Deshalb stand jetzt 11.00 UHR gibt es noch nicht, oder will einer ohne Tüv vom HOF ???
Habe gerade telefoniert. Stand 11.20 Uhr ist es NOCH NICHT zu Kaufen. Kann aber stand jetzt nicht mehr lange dauern.
"Die Presseabteilung war mal wieder schneller "
Der Verkauf hat noch keine Freigabe.
Die wirklichen Chipper ohne Zusatzsteuergerät haben ein Problem mit dem Passwort des Motorsteuergerätes. Haben die mir sehr schön erklärt...
Und ich bekam die Aussage " ohne Hilfe von VW wird das so einfach mal gar nichts "
Deshalb ist da auch totenstille....
Das Passwort generiert sich wohl alle par KM neu
Und dann will es die korrigierten Werte halt nicht mehr...
Bei ABT arbeiten die sicher schon sehr eng mit VW zusammen. Ist also zumindestens auf deren Auto "machbar "
Bei unseren Kundenautos müssen die Prüfen ob das Steuergerät und die Software passt.
ABER mein Gott habt Ihr euch mal die Kennlinie angeschaut. Das Teil muss ja mal richtig nach vorne
Und wie lange der das Drehmoment und die Leistung hält. Da schalteste ja wirklich erst mitte 6ooo
Der hat ja bei 6500 etwa das gleiche Drehmoment wie Serie max.... Hammer.
Da gab es die Aussage: Ein RS 3 nicht gemacht bekommt da mal richtig Probleme...
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.06.2013 - 11:32 Uhr von happytiger.
Erazor256
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Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.06.2013 - 14:37 Uhr -
interessanterweise sind die Kurven, bzw. die Angaben für das Automatik/DSG-Getriebe und nicht für den "Handrührer" (den ich mir auch bestellt hab)..
Seit 31.08.13: Golf 7 GTI mit 220PS in CSGM. Details in meinem Showroom:
Mein Pflegefall
Seit 05.12.15: EGO-X ab Turbo (sprich mit HG-Downpipe und HG-Klappenanlage mit automatischer Steuerung)
Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.06.2013 - 14:59 Uhr -
Kann das DSG denn das Drehmoment ab, dachte das ist nur bis MAX. 350NM ausgelegt. Bei angenommenen 420 NM könnte es da wohl eng werden?
Golf GTI weg am 15.7.2017
Golf GTI "Performance" Facelift bestellt 27.3.17 Abholung am 3.8.2017 in Wolfsburg
Golf GTI "Performance" Facelift bestellt 27.3.17 Abholung am 3.8.2017 in Wolfsburg
Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.06.2013 - 15:06 Uhr -
Es konnte im 6er GTI schon mehr ab als der Handschalter ( Sagten mir die Forum-Tuner )
Golf 7 .:R Pure Wihte, DSG, Leder-Vienna, Pretoria 19", Navi, ACC und noch so´n Zeugs...
Änderungen: KW V2 Gewinde| H&R Distanzscheiben | HG-Downpipe 89mm | REMUS ab Kat| BullX Endrohre | Scheibentönung 96% | diverse folierungen...
Änderungen: KW V2 Gewinde| H&R Distanzscheiben | HG-Downpipe 89mm | REMUS ab Kat| BullX Endrohre | Scheibentönung 96% | diverse folierungen...
Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.06.2013 - 15:07 Uhr -
Zitat geschrieben von happytiger
Da gab es die Aussage: Ein RS 3 nicht gemacht bekommt da mal richtig Probleme...
Klar, diese Allradhobel müssen schon richtig gepimpt werden, sonst tun die "wenig"
Beim RS3 hätte ich da aber meine Zweifel, der geht schon.
Mit wem hast du denn da telefoniert (bzgl. den wirklichen Chippern) ?
Normalerweise äussert sich ABT nicht zu den "Mitbewerbern"
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.06.2013 - 15:10 Uhr von Seggs.
Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.06.2013 - 15:12 Uhr -
Ich beschäftige mich "intensiv" seit Anfang März
Aussagen die sich decken und von mehreren Ansprechpartnern so kommuniziert wurden sind die:
Der Handschalter hat nur eine Kupplung. Bei Jungens mit nervösen Gasfuß und 420 NM ist die sehr schnell um
Das Getrieb hält wohl schon aber die Kupplung ist das Problem
Das DSG hat ZWEI! Kupplungen und ist aus diesem Grund etwas besser zu belasten...
Mechanisch zu Ende ist es bei 500 NM
450-460 sollten drin sein
Somit wäre ABT ja noch mit Reserve ca. 10% unter MAX.
Weiter kann man ja über das Steuergerät auch Einfluss auf das DSG nehmen.
Da ich nunmal DSG angekreuzt habe hat mich HS nicht weiter interessiert.
Jetzt kommt meine subjektive Meinung-
Ich geh nicht davon aus das alles so einfach mal hält. Aber mir persönlich ist das egal.
Wer Haltbarkeit möchte sollte es sein lassen.
Ein Audi ist für ABT doch kein Mitbewerber. Die Tunen doch hauptsächlich AUDIS.
Und unter anderem eben auch VW Skoda Seat usw...
Die Aussage ist aber NICHT von ABT
Aber nein die Aussage ist von einem Fahrer eines Audi RS 3 Der sollte das aber ja schon wissen.
Aussagen die sich decken und von mehreren Ansprechpartnern so kommuniziert wurden sind die:
Der Handschalter hat nur eine Kupplung. Bei Jungens mit nervösen Gasfuß und 420 NM ist die sehr schnell um
Das Getrieb hält wohl schon aber die Kupplung ist das Problem
Das DSG hat ZWEI! Kupplungen und ist aus diesem Grund etwas besser zu belasten...
Mechanisch zu Ende ist es bei 500 NM
450-460 sollten drin sein
Somit wäre ABT ja noch mit Reserve ca. 10% unter MAX.
Weiter kann man ja über das Steuergerät auch Einfluss auf das DSG nehmen.
Da ich nunmal DSG angekreuzt habe hat mich HS nicht weiter interessiert.
Jetzt kommt meine subjektive Meinung-
Ich geh nicht davon aus das alles so einfach mal hält. Aber mir persönlich ist das egal.
Wer Haltbarkeit möchte sollte es sein lassen.
Ein Audi ist für ABT doch kein Mitbewerber. Die Tunen doch hauptsächlich AUDIS.
Und unter anderem eben auch VW Skoda Seat usw...
Die Aussage ist aber NICHT von ABT
Aber nein die Aussage ist von einem Fahrer eines Audi RS 3 Der sollte das aber ja schon wissen.
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