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Mir persönlich wär's zuviel, aber die Ansichten gehen da wie immer auseinander.
Genauso wichtig wäre mir aber der Höchstwert fürs Drehmoment, weil das die
Kupplung stärker belastet - auch die beiden Kupplungspakete des DSG. Es wird
Gründe haben, warum VW bzw. Audi in R, S3 und TTS sowie bei GTD & Co. nicht
mehr als 380 Nm auf Kupplung und Getriebe loslassen.

Also ich kann nicht klagen und bin mit APR (insbesondere APR.NRW) sehr zufrieden. Das mit der Kupplung stimmt, allerdings hat bei mir das äußere Lamellenpaket der DSG-Kupplung erst nach 140000km aufgegeben.

Mit wie viel Nm hast du deine Kupplung die 140.000km beansprucht?

>500Nm bei 2600 bis 5500 U/min

bin auch eher ein Schisshase und fahre ne Nummer sicherer.

Man muss halt schon bedenken die 500nm bekommst ja nicht ständig sondern nur unter vollast (also beim voll reinsteigen) in einen bestimmten Drehzahlbereich..

Fahre aber momentan auch nur mit ner Stage 1 welche bei mir mit 450nm und 315 PS.

hier ein kleines Video obwohl es eigentlich ein schlechter Vergleich ist. Weil der Mustang schwerer ist und weniger NM hat.


Golf: 315ps, 450nm
Mustan: 317ps, 435nm
youtubeLink

Bei +85PS von "nur" zu sprechen ist schon krass. Hat der Motor mit den Bauteilen wirklich so viel Potential?
Fahre aktuell ein BMW 120d mit Serie 177PS und ist mit Stage 1 bei 210PS und ich dachte schon das wäre viel

Das maximale Drehmoment hast aber eigentlich immer so bei 3000 Umdrehungen. Egal ob du nun Vollgas gibst oder nicht. Natürlich gibt es Unterschiede bei der Abstimmung. Meiner steigt z.b. wegen des grösseren Laders mit 480 ein und steigt dann an bis 519 bei 4400 Umdrehungen.

Hallo, ich überlege mir die ganze Zeit ob ich mir eine Box von Speed Buster zulegen soll...

Die werben mit 288 PS und ich meine mit 445 Nm.

Bei der Box soll es sich um eine MultikanalBox handeln welche 4 Sensoren abgreift. Hat zufällig jemand Erfahrungen damit gemacht?

Wie sieht das mit dem Drehmoment aus beim DSG? Bei 430 Nm soll das ja begrenzt sein ?! Nimmt das Steuergerät dann bei 430 Nm die Leistung zurück?


Gruß Patrick

Edit:

Ein Forenkollege hier schreibt von einer Box die bei ihm 270 PS liefern sollte. Aktuell wird aber eine mit 288 PS verkauft. Ich habe mal Speed Buster direkt angeschrieben bezüglich der Unterschiede zu den Boxen. Oder weiss da einer genaueres?

Ich hatte vor 2,5 Jahren auch ca 10.000km eine Speedbuster Box drin.
Mit der hatte ich knapp 270 PS und keine Probleme.
Mit der Box wirst du auch deinen Spaß haben, aber würde dir lieber eine Software Optimierung empfehlen, weil dann hast du geringere Abgastemperatur
In meinem YouTube Channel kannst du die Beschleunigungs Videos zum Vergleich sehen.

Dich meinte ich in meinem Post auch. Deine Videos kenne ich auch schon

Mich interessiert das Fahrverhalten mit DSG, da die Box ja mehr Nm liefert als das DSG Steuergerät zulässt