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ist bei mir wirklich nur der eine Schaltvorgang

ist bei mir auch so

Macht mein 6gang DQ250 aber auch, Kaltstart dreht er die Gänge relativ hoch, manchmal kratzt er sogar an den 3000 rpm. Daher bin ich die ersten 5 Min eigt immer im manuell Modus unterwegs und schalte per Wippen zwischen 2200-2400

Hallo zusammen,
das DSG meines Fahrzeugs (TCR) schaltet seit ein paar Tagen komplett anders und ich weiß nicht warum. Nur ich selbst bin gefahren, meine Fahrweise sowie die Strecken haben sich nicht geändert. Zu 99 % fahre ich im D-Modus. Geändert haben sich die Schaltzeitpunkte. Wo sonst bei einer bestimmten Drehzahl der 4 oder 5 Gang eingelegt war, ist es nun der 7. Das DSG schaltet einfach früher hoch und andersrum später wieder runter. Nächste Woche soll beim Freundlichen eine sogenannte Adaptionsfahrt gemacht werden. Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder kann was zur Adaptionsfahrt sagen? Ich befürchte nur, dass am Ende vom Freundlichen die berühmte Diagnose kommt: Stand der Technik

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Bei meinem TCR ist mir das nicht aufgefallen. Das DSG anpasst sich ja eigentlich deinen Fahreigenschaften an.