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VCDS Golf 7 Facelift
deleted
MfG Martin
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.12.2019 - 21:48 Uhr von edi40.
Grund der Editierung: gelöscht, da ich auf einen Post geantwortet habe, der mich nicht betraf ;)
Hi, hab mal ne Frage.
Ist es möglich bei einem Golf 7 GTI Facelift die Quittierung über die Hupe zu codieren, statt des DWA?
Weil ich habe dwa und mein codierer weiß nicht wie er es über die Hupe hinkriegen soll, wenn ich dwa habe.
Mit freundlichen Grüßen
Ist es möglich bei einem Golf 7 GTI Facelift die Quittierung über die Hupe zu codieren, statt des DWA?
Weil ich habe dwa und mein codierer weiß nicht wie er es über die Hupe hinkriegen soll, wenn ich dwa habe.
Mit freundlichen Grüßen
DieBrutt
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Sollte gehen
Die DWA klingt aber besser wie ne Hupe
Edit: Ich glaube in den Anpassungen iwas mit „Global“. So kenne ich das noch von dem Golf 5, wenn man keine DWA hatte.
https://www.stemei.de/pages/co...tieren.php
Die DWA klingt aber besser wie ne Hupe
Edit: Ich glaube in den Anpassungen iwas mit „Global“. So kenne ich das noch von dem Golf 5, wenn man keine DWA hatte.
https://www.stemei.de/pages/co...tieren.php
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.12.2019 - 17:17 Uhr von DieBrutt.
qwertz1985
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@Golf7GTI-FL
Im Anpassungskanal
"Akustische Rückmeldung global" aktiv setzen--> Quittierung über DWA
"Akustische Rückmeldung Signalhorn" aktiv setzen--> Quittierung über Hupe
Im Anpassungskanal
"Akustische Rückmeldung global" aktiv setzen--> Quittierung über DWA
"Akustische Rückmeldung Signalhorn" aktiv setzen--> Quittierung über Hupe
GTI 420PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Hat jemand mal ein Video als Vergleich dazu? Also Hupe zu dwa...
"Wer immer alles schlecht findet, dem sollte man beim suchen helfen"
GTI TCR seit 03/2020
my Showroom
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Video nein, aber die Hupe ist genau das Geräusch, wenn du hupst und die DWA macht so ein "chirrp"
Wenn du VCDS hast, ist es kein Problem beides kurz zu codieren und vergleichen.
Wenn du VCDS hast, ist es kein Problem beides kurz zu codieren und vergleichen.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, viele Codierungen...
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Ich hab noch nicht mal das Auto da 
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GTI TCR seit 03/2020
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Dann empfehl ich dir mal ein paar passende Videos auf der Tube zu schauen. Da gibt es sicher was 
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
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Zitat geschrieben von Golf7GTI-FL
Hi, hab mal ne Frage.
Ist es möglich bei einem Golf 7 GTI Facelift die Quittierung über die Hupe zu codieren, statt des DWA?
Weil ich habe dwa und mein codierer weiß nicht wie er es über die Hupe hinkriegen soll, wenn ich dwa habe.
Mit freundlichen Grüßen
Geht, das müsste die Akustische Rückmeldung vom Signalhorn sein
Edit: Da war jemand schon schneller
VCDS Codierungen im Kreis Ludwigsburg / Stuttgart
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2019 - 02:57 Uhr von Steevy.
Ja, das und vieles mehr codierte mir der liebe Steve am Freitagabend in Ludwigsburg.
Vielen lieben Dank nochmals.
Gruß Markus
Vielen lieben Dank nochmals.
Gruß Markus
GTI MK7.5 OPF PP FL, LM440is20, 438PS/540NM bei 1.8 bar mit bearbeiteter OEM Ansaugung, Wagner Competition LLK, 200er DP, ST XTA Fahrwerk auf 3.0 Grad Sturz vorne und 2.3 hinten, 8.5x19 ET45 Tomason TN 27 Superlight Silver-Edition mit 235 35 19 Cup2 , Maxton Front V.1, Schweller V.1, Dachspoiler V.2, Rieger Heckdiffusor, 95% Scheiben, H&R Stabis VA und HA, folierte Embleme, schwarz foliertes Dach, Spiegel und Scheibenkeil, 12 VCDS Codierungen, verlängerte Schaltpaddels, AGA vom TCR ab Kat.
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