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Gibt es schon verlässliche Infos was neu kommt oder auch wegfällt ?

z.B. Handschuhfachschloss fällt weg

Jep, der CS im Genf hatte schon keins mehr.
Hab das Schloss eh noch nie verwendet

Mir ist noch nie aufgefallen, dass da ein Schloß ist.

Ich werde es schon vermissen, auch wenn meine letzten BMWs ebenfalls keins mehr hatten.
Es doch nett, dass man Sachen einschließen kann, auch wenn es keinen absoluten Schutz
bieten kann.

Denke einige Höhere PS Modelle des Golf bekommen nicht mehr das DQ250 6 Gang DSG sondern das neue DQ381 7 Gang DSG Getriebe, desweiteren gibt es LED Scheinwerfer zur Auswahl und das neue Display Cockpit aus dem Passat als Option.....

Wann genau ist üblicherweise der Zeitpunkt wann es umgestellt wird?

EDIT: ja, ich beziehe mich auf den Modelljahreswechsel.

Was umgestellt, das Getriebe dauert noch bisschen läuft ja erst an ab Mai diesen Jahres, wenn der Modelljahreswechsel immer so ist weiss ich gerade nicht genau sorry. ..

Normalerweise ist KW 22 der Modelljahreswechsel.

Unser VW Schulungsmeister hat uns erklärt, dass ab MJ. 2017, R1234yf als Kältemittel bei VW/Audi genutzt wird.

Du weißt aber schon, dass es in diesem Sommer kein Facelift geben
wird, sondern nur ein ordinärer Modelljahreswechsel ansteht, oder?

Ich will ja keineswegs irgendetwas ausschließen, schon weil ich es
schlichtweg nicht weiß, aber das KI aus Passat/Tiguan/TT/A4 (auch
dort meist nur optional) erscheint mir ein klein wenig unwahrschein-
lich, und die LED-Scheinwerfer ebenso. Auch die müssten (mit Adap-
tivfunktionen) erst entwickelt werden. Die Simpelfunzeln aus dem
eGolf will doch keiner haben. Die können genauso wenig wie die im
Leon Cupra.

Was sagen eigentlich unsere Kasseler? Ich meine die WAs. Wird das
DQ381 nicht mitlerweile produziert? Dann könnte es natürlich auch
mal so langsam im Golf Einzug halten. Wünschenswert wäre es. Mit
dem DQ250 muss man sich trotzdem nicht schämen, denn das funk-
tioniert. Ob das neue DQ381 dies auch langfristig ohne zu mucken
tut muss sich erst noch erweisen. Dann lieber einen Gang weniger.

Ich hatte "zur Mitte des Jahres" im Kopf. In einem Artikel von vor einem Monat, also noch ziemlich aktuell, heißt es "In den kommenden Monaten laufe aber das Getriebe DQ 381 (für Golf, Audi, Skoda, Seat) neu an"
http://www.hna.de/kassel/kreis...31095.html
Die fahren die neue DQ381-Produktion schrittweise hoch und entsprechend die des alten DQ250 runter, was sich mit etwas Planungsvorlauf relativ einfach realisieren lassen sollte. Und (spätestens) das Facelift bekommt endlich das neue Getriebe, schließlich schreit die Welt nach mehr Zahnrädern
https://www.carthrottle.com/po...good-idea/
Wird ganz interessant, welches Modell wann den Getriebewechsel erhält, immerhin wird das nicht schlagartig für die ganze Produktpalette erfolgen - oder?