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Pina ich gebe dir nur teilweise recht, du hast bei deinen Maps nen Unterschied von 270PS zu 300PS. Aber das mit dem Schnee, naja...da sieht man mit 220PS genauso alt aus wie mit 300PS

Kein geborener Autofahrer, aber du willst mir wirklich sagen das es so einen gewaltigen Unterschied gibt zu 300 und wir momentan so dermaßen viel Schnee haben? Ich lebe im Schwarzwald und hier ist nichtmal meine Scheibe bedeckt.

Ja die Stufe habe ich aktuell. Aber jetzt am Wochende lasse ich mir vom VFT die 3 Map noch programmieren. Das heißt Eco standart 220 PS / Normal 270 PS / Sport 320 PS + Schub vom R. Dann bin ich erstmal zufrieden.

Lg

Bekommt man die die Unterschiedlichen Leistungen geftüvt? Es müsste doch für jede Stufe ein Abgasgutachten bestehen?

Hallo Markus,

das bin ich noch am abklären. Ich denke nicht das man für jede einzelne Map ein Gutachten benötigt. In der Regel muss ja nur die höchste Stufe eingetragen werden.

Lg

Wo steht das ich deine Meinung nicht respektiere ? Weil ich sage, dass deine Meinung Käse ist ? Das ist nur eine Bewertung und eben meine Meinung, nicht mehr und nicht weniger.

Frechheit ? Sorry, aber wenn das schon frech ist. Nicht aufregen nur weil mal jemand nicht deiner Meinung ist. Ich lasse dir auch deine, auch wenn du es nicht so wahrnimmst.

Mein GTI hat eine Software auf knapp 300PS, diese liegen an im Modus normal oder sport, im eco-Modus ist das Drehmoment, und damit natürlich auch die Leistung, spürbargedrosselt (wobei ich nicht genau weiß, wieviel anliegt). Dass es diesen Unterschied in meinen Fahrprofilen gibt habe ich erst später festgestellt und dachte im ersten Moment auch: Cool, dann kann man ja lustig auswählen und vielleicht sogar bei Pendelei Sprit sparen.
Aber was soll ich sagen? Heute fahre ich nur noch normal oder sport, denn dann habe ich immer die Leistung, wenn ich sie spontan brauche und mehr Sprit verbraucht der Wagen dadurch bei identischer Fahrweise auch nicht.

Und zum Argument "weniger Leistung bei schlechtem Wetter":
Heute früh hat es hier in der braunschweiger Region tüchtig geschneit und da bin ich mit dem Zweitwagen, Audi A2 mit sage und schreibe 75PS, zur Arbeit gerollt. Auch dieser Wagen hatte jede Menge Traktionsprobleme, trotz nicht vorhandener Leistung.

Das Argument "weniger Leistung für andere Fahrer" kann ich hingegen befürworten. Es gibt viele Menschen, denen es garnicht so recht auffällt, wie schnell sie gerade unterwegs sind und da tut es vielleicht gut, dass nicht die volle Leistung vorhanden ist

Ich kauf mir einen R, gehe zum Tuner um mir 230 PS auf ECO programmieren zu lassen.
Super Idee, oder vielleicht doch nicht...

Eine BMW S1000RR hat das serienmäßig, aber aus einem anderen Grund.

Wieso machst du das, einen R kaufen und den auf 230 PS downzugraden oder soll das Iroie sein? Wenn ja dann ist es ganz schlecht rübergebracht....

@ Oege: Wie soll ich die Aussage das du meine Meinung Käse findest denn anders auffassen? Respektvoll?

Lassen wir die Diskussionen. Wenn einer seine Leistung über die Maps regeln mag anstatt über das Gaspedal, dann darf er das.
Sprit spart man auf der Serien Map bei gleicher fahrweise auch nicht. Vollgas wird Serie bestimmt weniger Verbrauchen.