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Ich hatte den DLA mal in einem Vorführwagen und hatte das gleiche Empfinden bezüglich späten Abblenden.
Mich hat das System gar nicht überzeugt.
Mein Kumpel der viel AB fährt ist wiederum begeistert.
Wie schon geschrieben wurde ist es da okay aber auf Landstraßen im Schwarzwald taugt es nicht.

Mir wurde tatsächlich auch schon mal bei aktiviertem DLA mit Lichthupe begegnet. Ich selbst konnte auch beobachten, dass der zu spät abgeblendet hatte. Grund war offensichtlich eine beschlagene Kamera. Im Normalfall funktioniert das System bei mir hervorragend. Dabei ist zu beobachten, dass der ausgeblendete Bereich in Richtung Gegenverkehr nur bis knapp unterhalb der Scheinwerfer des Entgegenkommenden reicht. Man selbst erkennt dann manchmal fälschlicherweise gar nicht, dass er tatsächlich den Bereich abgeblendet hat.

Mich fasziniert und interessiert die dahinter liegende Technik schon sehr. Deshalb beobachte ich dass System aus Neugierde bei der Arbeit sehr genau und kann deshalb behaupten, dass das System bei mir insgesamt erstaunlich zuverlässig funktioniert. Für mich auf jeden Fall ein erheblicher Gewinn, gerade jetzt in der dunklen Jahreszeit.

Was man immer wieder liest und was auch meine Probefahrt bestätigt: der DLA braucht nach dem Abblenden sehr lange, bis er wieder aufblendet. Gerade auf kurvigen Strecken mit nur gelegentlichem Gegenverkehr kann das nerven. Diesem Problem kann man begegnen, dass man für diesen Fall den Lichtschalter nicht auf AUTO stellt sondern auf EIN. Dann hat man ein manuelles Fernlicht, das man mit einem Tipp am Blinkerhebel ein- und ausschalten kann.

Jetzt meine Frage: funktioniert in Lichtschalterstellung EIN noch das dynamische Kurvenlicht (d.h. die Scheinwerfer schwenken in die Kurve)?

Ja, funktioniert!

Danke für die schnelle und beruhigende Antwort .

Mal eine Frage in die Runde: fahren hier viele in Lichtschalter-Stellung EIN, um in bestimmten Fahrsituationen den DLA auszuschalten?

Fahre immer im Modus "Auto", wenn das Fernlicht früher eingeschaltet werden soll/muß,
dann schalte ich dies zwei mal.
Bei zweimaligem nach vorn drücken des Blinkerhebels ist Fernlicht dauerhaft an. Dies funktioniert aber
nur dann wenn der DLA nicht schon von sich aus das Fernlicht eingeschaltet hat, die blaue Kontroll-
leuchte muß also noch aus sein beim zweiten drücken.

Gibt es eine Möglichkeit das DLA nachzurüsten, hat jmd. evtl. die Teilenummer für die Scheinis beim GTI mit DLA ?

ich bin von dem DLA enttäuscht, reagiert in Rechtskurven viel zu spät auf den Gegenverkehr und auf sehr langen geraden Strecken blendet es auch viel zu spät ab/runter, besonders wenn man weit vorausfahrende Autos hat. Autobahnlicht ab 120km/h und Kurvenlicht ist sehr gut, aber insgesamt zu teuer, dafür das man sehr oft manuell eingreifen muss. Laut meinem Freundlichen kann man da nix machen....

Fahrt ihr denn auch alle mit der Sensiblität des Lichtsensors auf "Früh" ? Dann schaltet sich zwar euer normales Licht auch früher ein, aber eben auch der DLA reagiert empfindlicher.

steht bei mir auf spät, werde ich mal probieren, kann mir aber nicht vorstellen, dass das miteinander verknüpft ist