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Hey, es dauert zwar noch aber ich ueberleg mir was ich als Aga nehmen soll? Tendiere zu akrapovic, wirdja bestimmt eine kommen in welche Richtung tendiert ihr? Mfg

Also ich habe unter meinem Corsa OPC schon eine Bull-X von HG, deswegen wird es auf jeden Fall wieder eine Bull-X

Würde ich auch mal gern wissen

Und ob ein ET ausreicht um einen guten Klang rauszuholen?

Nein.

ach was.. Du auch hier willkommen bei den GTI´lern

Wenn jetzt aber ein gescheiter ET nicht ausreicht wirds doch Sau teuer?

Für eine Abgasanlage ab Kat in Glanzpolliertem Edelstahl musst du 1000 - 1200 Euro einplanen.
Nach oben ist da aber noch Luft. Zum Beispiel mit Tuning Downpipe zusätzlich z.Bsp.

Klar das ist kein Pappenstil ist halt aber auch eine entsprechend hochwertige Tuningmaßnahme.
Edelstahl ist halt auch Edelstahl.

Die klassischen 3 Zoll Anlagen ab Kat oder ab Turbo die in diesem Preissegment beginnen haben ihren Kaufgrund
entweder darin dass man Chiptuning machen will und auch auf der Auslass Seite das maximal mögliche herausholen will oder weil jemandem der Werkssound einfach viel zu leise ist.

Die klassischen Endschalldämpfer von Remus etc. zu kleineren Preisen gibt es auch immer noch.
Man sollte dann aber was Qualität und erreichbarem Sound im TÜV Bereich die Ansprüche deutlich zurück schrauben.
Hier geht es nicht um Individual Lösungen sondern um etwas sportlicheren Sound für die Breite Maße mit ABE oder Teilegutachten zu erschwinglicheren Preisen. Und klar ist, die breite Masse die heutzutage Tuning macht sind sicherlich auch viele jüngere Autofahrer die eben halt auch erstmal nur kleinere Brötchen backen können.
Völlig legitim. Daher gibt es im Tuningbereich für jeden Käufer irgendwo eine Lösung.

mein Problem is, dass ich zu wenig Ahnung davon habe ^^
will max 1000€ ausgeben und besseren Klang
welche Anlage würde denn zum Beispiel passen? Bullx oder sowas?

Es gibt für den 7er noch nicht so viele Sachen. Das dauert sicherlich noch ein halbes Jahr bis es ein breiteres Angebot gibt und auch Dinge wie Gutachten usw. geklärt sind.

Du musst für dich erstmal die Entscheidung treffen: Wo soll die Reise hingehen.
Was habe ich für ein Konzept? Und was kann und will ich finanziell investieren.

Mit Konzept meine ich das Gesamtkonzept. Es gibt viele Leute die haben einen genauen Plan und bauen einen Neuwagen direkt nach Abholung um.
Die Entscheidung geht schon bie den Felgen los. Bleiben die Werksreifen oder sollen es andere sein.
Welche für 150 Euro das Stück oder vielleicht was edleres. Dann ist man schnell bei 2.500 Euro für ein Felgensatz und hat noch keine Reifen für die schicken Dinger.

Ich sag mal die Klassiker, Felgen, Federn/Gewindefahrwerk, Abgasanlage drei Mal die Karte durchgezogen sind halt sehr schnell 5000 Euro weg. Muss man sich alles überlegen.

Wenn du eine Abgasanlage und vornehmlich besseren Sound willst dann hör dir bei youtube ein paar Videos vom 6er Golf an. (Achtung oft verfälscht der Eindruck und nicht selten sind da Anlagen verbaut ohne Mittelschalldämpfer etc. damit es schön kracht. Ist aber halt nicht ganz legal)

Vom Massensegment wie FOX, Bastuck, Remus etc.
Über Edelstahlanlagen wie Bull-X, DTH, F-Town, Edel01 und sonstigen Handgefertigten Anlagen... (gibt zu viele Tuner um hier alle auf zu zählen)
bis hin zu Titan Anlagen (Akrapovic z.Bsp.)

Danach hast du einen kleinen Eindruck.
Handgefertigte Edelstahlanlagen gehen halt so um die 1.000 Euro los. (ab Kat)

Wenn ich mir eine AGA hole dann von APR oder Edel01, aber wohl er eine ab Turbo, weil wenn schon denn schon