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Ladeluftkühler LLK > Fragen, Erfahrungen usw.
Ladeluftkühler LLK > Fragen, Erfahrungen usw.
Keron
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Habe den LLK von Wagner wieder storniert. Die Änderungsarbeiten waren mir zu viel. Wenn dann wirds entweder der vom Golf R oder von HG. Habe aber gehört das der Serien Kühler bis 350 PS auch erstmal reichen sollte.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Zitat geschrieben von Keron
Habe den LLK von Wagner wieder storniert. Die Änderungsarbeiten waren mir zu viel. Wenn dann wirds entweder der vom Golf R oder von HG. Habe aber gehört das der Serien Kühler bis 350 PS auch erstmal reichen sollte.
bis 350 PS ist kein Thema mit dem R-LLK.. jedoch muss man beachten, wie die Temperatur-Unterschiede sind.
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wenn ich das bild finde dann poste ich das gerne mit dem HG LLK... wollte auch erst den R verbauen der ist aber nur minmal größer...
Der HG hält die Temps noch besser als der R
Der HG hält die Temps noch besser als der R
wobaki
Auf was genau ist denn beim LLK zu achten nur auf das Volumen? Heist es dann automatisch umso mehr desto besser oder kann hier zu viel auch schädlich sein für den Motor oder anderes?
weil hier schon wagner angesprochen wurde wodurch unterscheiden die beiden sich ( wagner , hg )?
weil hier schon wagner angesprochen wurde wodurch unterscheiden die beiden sich ( wagner , hg )?
Zu viel Volumen wird sicher nicht schädlich sein, es wird nur keinen Nutzen mehr bringen. Die Größe der Oberfläche ist mit Sicherheit auch entscheidend, damit das Volumen heruntergekühlt werden kann. Der Durchströmungswiderstand sollte auch gering sein damit die gekühlte Luft leicht angesaugt werden kann.
GTI verkauft!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.03.2015 - 21:17 Uhr von SolidBear.
viele erzählen auch was von Ladeluftvolumen über Außenmaße.. rictiges LAdeluftvolumen wird ausgelitert. das mal am Rande. glaubt diese hohen Angaben einfach mal lieber nicht.
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meint ihr dem HG LLK schadet es wenn er dünn lackiert wird?
Das wird wohl die Wärmeleitfähigkeit beeinträchtigen.
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Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
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PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
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Keron
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Wagner machen ihre ja auch schwarz. Kann mir eigentlich nicht vorstellen das es was ausmacht.
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hm! es gibts ja unterschiedliche Lacke. Auch würde ich nicht mit einer Walze 2 cm dick auftragen. Ich werde es testen.
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