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Hallo GTI´ler,

ich bin am WE den Audi A3 von meinem Schwiegervater gefahren (Bj. 2008, 1.4 TSI) und mir ist aufgefallen, dass das Lenkrad bei Fahrbahnneigungen kaum mit Links- oder Rechtsausschlägen reagiert. Ähnlich kannte ich es auch von meinen bisherigen Fahrzeugen. Nun mit meinem ersten Neuwagen merke ich, dass der GTI sehr stark Fahrbahnneigungen ins Lenkrad weitergibt. V.a. auf der BAB habe ich fast dauerhaft einen leichten Linksdreh im Lenkrad. Fahre ich auf der Bundesstrasse mal testweise mittig, dann ist alles gerade.

Der GTI ist frisch Achsvermessen (mit Spurstangeneinstellung / Wasserwaage am Lenkrad), daran kann es also nicht liegen. Den Einfluss der Winterreifen (Michelin PA4) kann ich noch nicht bestimmen, habe ihn noch nicht mit den Sommerreifen getestet.

Ist das bei euch auch so? Liegt das vielleicht an der neuwertigen (straff, nichts ausgeschlagen) Lenkung in Verbindung mit dem direkten GTI-Fahrwerk? Mache mir etwas Sorgen.

Danke für eure Antworten!

Gruß,
Sebastian

Normal ist das definitiv nicht.

Ich bin ganz im Gegenteil sehr überrascht, wie unempfindlich mein GTI auf Fahrbahnneigung reagiert, im Vergleich zu meinem vorherigen Fahrzeug (Mazda 6).

Der GTI hat eine Seitenwindkompensation, die auch Fahrbahnneigungen kompensiert. Vielleicht arbeitet die nicht korrekt?

Wenn die Fahrbahn zum Rand hin abschüssig ist muss man natürlich gegenlenken. Mir ist aber noch nicht aufgefallen, daß ich beim GTI mehr gegenlenken muss.
Es kann auch an der Aktive Rückstellung liegen, die nicht richtig funktioniert.

Ist definitiv nicht normal.

Danke für eure Antworten.

Ich muss aktiv überhaupt nicht Gegenlenken, das stellt sich von ganz allein ein. Von daher sollte das hoffentlich funktionieren. Aber ich sehe halt im Lenkrad bei Fahrbahnneigungen den sich einstellenden Schiefstand, muss aber nicht aktiv dagegenlenken.

Wie jetzt? Du musst nicht aktiv gegenlenken? Warum steht denn das Lenkrad dann nicht gerade? Vielleicht weil du gegenlenken muss um auf der seitlich abschüssigen Straße geradeaus zu fahren! Meist du das System gleicht die Geradeausfahrt aus verstellt nur den Lenkwinkel der Räder und das Lenkrad bleibt immer gerade? Dem ist nicht so!

Nein, ich muss aktiv nicht Gegenlenken. Mir ist auch klar, dass das Lenkrad zur Fahrbahn hin starr ist und das System nicht aktiv die Spurstangen verstellt
Nur ist z.B. beim besagten A3 das Lenkrad nicht schief, ich muss an solchen Stellen auch nicht aktiv dagegenlenken.

Mich verunsichert eben, dass die Lenkung so stark auf kleine Seitenneigungen reagiert.

So nochmal, du bist verwundert weil du bei deinem GTI bei einer seitlich abschüssigen Straße gegenlenken musst und bei dem besagte A3 nicht? Ist das so richtig?

Jein, der GTI lenkt aktiv selber dagegen, ich muss nichts dafür tun. Fahre ich die selbe Strecke mit dem A3, steht das Lenkrad gerade und ich muss auch nicht selber gegenlenken.

Sorry, bisschen komplizierter als gedacht.

Poste doch mal dein Messprotokoll, ich tippe auf Spur Hinterachse.