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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Ich hätte auch Spaß daran ich würde es gerne machen, aber ich bin da eher zurück haltend weil mir das Risiko zu hoch ist das der Motor Schaden davon nimmt ...
Spaß machen tut es sicherlich
Spaß machen tut es sicherlich
milleii4
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Beiträge: 249
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Ich sehs so: kaputt gehen kann immer was ob gechipt oder nicht, und selbst wenn gechipt - man ruft ja nicht permanent die volle Leistung ab.
Ich hatte meinen 5-er GTI (mit dem anfälligsten Motor der 1. Serie AXX) mit 135.000 km bei CTU chippen lassen und ihn mit 190.000 km verkauft. Probleme? Null.....von daher seh ich das gelassen...
No Risk no Fun
Ich hatte meinen 5-er GTI (mit dem anfälligsten Motor der 1. Serie AXX) mit 135.000 km bei CTU chippen lassen und ihn mit 190.000 km verkauft. Probleme? Null.....von daher seh ich das gelassen...
No Risk no Fun
GTI Performance | DSG | Oryx |H & R Gewinde 110mm | FSW Endschalldämpfer | Bull X Downpipe | Motec Tornado hochglanzverdichtet 19" | Spiegelkappen DBP | HFI Intake von HG | Dach in DBP foliert | Frontspoilerlippe schwarz | Stufe 1 Siemoneit | SRS-tec Kotis |
http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=5276
Gruselig das ganze .. Wenn man überlegt gibt schon 5 Revisionen des laders..
Grob kann man sagen das die bis Baujahr 06/14 betroffen sind . Danach sind keine Fälle bekannt.
Risiko ist einfach erhöht weil da noch die alten Revisionen verbaut sind.
Gruselig das ganze .. Wenn man überlegt gibt schon 5 Revisionen des laders..
Grob kann man sagen das die bis Baujahr 06/14 betroffen sind . Danach sind keine Fälle bekannt.
Risiko ist einfach erhöht weil da noch die alten Revisionen verbaut sind.
.:R / upgraded+
Es gibt kein risikofreies Tuning, da die Serienteile dafür nicht gezielt ausgelegt sind. Bei mir hat bei 107000km eine Zündspule aufgegeben. Damit muss man leben können - oder es halt lassen.
Ja klar ich schrieb ja Risiko jedoch selbst bei Serien Fahrzeugen .. Und das ist ja das gruselige ..
jedoch selbst bei Serien Fahrzeugen .. Und das ist ja das gruselige ..
.:R / upgraded+
Es ist mitnichten gruselig. Nur ein sehr kleiner Bruchteil der verkauften und verbauten Lader gehen kaputt.
Klausten
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KupferzellAlter: 39
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Dabei seit: 03 / 2013
Bereits ab der 4. Revision gibt es keine bekannten Schäden mehr. Das mal hier am Rande.
Interessant wäre weshalb es eben diese 5 Revisionen gibt und was jedes Mal der Grund einer Revision war.
Interessant wäre weshalb es eben diese 5 Revisionen gibt und was jedes Mal der Grund einer Revision war.
http://www.golfmk7.com/forums/...mp;page=35
Post 698.
Jemand sowas schonmsl gesehen ?
Könnte der Grund sein ?
4. Revision also die T gibt es bekannte Schäden .. Auf der Seite paar Posts vorher ..
Erst ab G sind kein bekannt . G fällt wahrscheinlich unter 2015, T ist noch 11/12 2014
Post 698.
Jemand sowas schonmsl gesehen ?
Könnte der Grund sein ?
4. Revision also die T gibt es bekannte Schäden .. Auf der Seite paar Posts vorher ..
Erst ab G sind kein bekannt . G fällt wahrscheinlich unter 2015, T ist noch 11/12 2014
.:R / upgraded+
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.05.2015 - 09:31 Uhr von pokerface.
Die Diskussion rund um den Turbo wird an dieser Stelle nun OT. Dafür gibt es den Turbodefekt-Thread.
was haltet ihr vom RaceChip Ultimate ?
und was die hier schreiben da mein Golf ein LeasingFarzeug ist/wir
https://www.racechip.de/chiptu...WYsSc_tnfQ
und was die hier schreiben da mein Golf ein LeasingFarzeug ist/wir
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