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Hallo

habe mich in den letzten Tage intensiv mit der Nachrüstung von der DWA+ auseinander gesetzt, folgendes habe ich bis jetzt herausgefunden:

Ultraschallsensor (Innenraumüberwachung & Neigungsschutz)
TN: 5Q0 951 172
Stückzahl: 1
Preis:138,64

Flachkontaktgehäuse (Ultraschallsensor) (4polig)
TN: 8E0 971 832
Stückzahl: 1
Preis: 2,86

Einzelleitung (0,5mm2) für Sensor
TN: 000 979 009 E
Stückzahl: 2
Preis: 3,09

Elektronische Sirene
TN: 5Q0 951 605
Stückzahl: 1
Preis: 137,45

Flachkontaktgehäuse (Sirene)
TN: 1D0 973 703
Stückzahl: 1
Preis: 4,17

Einzelleitung ( 0,5mm2) für Sirene (3polig)
TN: 000 979 019 E
Stückzahl: 2
Preis: 4,22

Halter für el. Sirene
TN: 5G0 951 227 B
Stückzahl: 1
Preis: 10,06

Sechkantbundmutter (M8) für Halter
TN: N 106 092 01
Stückzahl: 1
Preis: 0,18

Taster für DWA (schwarz)
TN: 6Q0 962 109 B 20H
Stückzahl: 1
Preis: 25,17

Flachkontaktgehäuse (Taster) (4polig)
TN: 8E0 972 754
Stückzahl: 1
Preis: 2,32

Einzelleitung ( 0,5mm2) für Taster
TN: 000 979 018 E
Stückzahl: 2
Preis: 4,22


Alternative Einzelleitungen:

für 000 979 009 E:
000 979 009 EA - Einzelleitung (0,5mm2) - vergoldet
000 979 164 E - Einzelleitung (1,75mm2)

für 000 979 019 E:
000 979 019 EA - Einzelleitung (0,5mm2) - vergoldet
000 979 131 E - Einzelleitung (1,0mm2)
000 979 131 EA - Einzelleitung (1,0mm2) - vergoldet
000 979 253 E - Einzelleitung (1,5mm2)

für 000 979 018 E:
000 979 019 EA - Einzelleitung ( 0,5mm2) - vergoldet

Anschlussbelegung:

Stecker Taster
Pin 1 - Bordnetzsteuergerät T73a/51
Pin 2 - Bordnetzsteuergerät T73c/32
Pin 3 - Bordnetzsteuergerät T73c/12
Pin 4 - Bordnetzsteuergerät T73C/67

Stecker Hupe
Pin 1 - Bordnetzsteuergerät T46b/31
Pin 2 - Masse
Pin 3 - Sicherungshalter B Sicherung 20 / 20A

Stecker Sensor
Pin 1 -
Pin 2 - Masse
Pin 3 - Bordnetzsteuergerät T73a/15
Pin 4 - Sicherungshalter B Sicherung 6 / 6A

Was mir jetzt noch fehlt ist die Codierung und die Einzelleitungen für das Bordnetzsteuergerät & die Sicherungen.
Vielleicht kann ja jemand was ergänzen und es hilft dem ein oder anderen.

Gruß

Hi

ich habe bei meiner Alarmanlage auch ein externes GPS Modul. Dieses hat auch ein Eingebautes Relais, welches ich aus der Ferne per Handy ansteuern kann. Jetzt würde ich dort gerne eine weitere Sirene oder zusätzliche Beleuchtung anschließen, was auch immer.

Aus der Bedienungsanleitung:
Im GPS Modul ist ein Relais integriert, was per App oder SMS gesteuert werden kann. Es ist mit maximal 5A belastbar. Für stärkere Ströme muss ein externes Relais verwendet werden! Damit ist es möglich zum Beispiel eine Standheizung, eine Sirene, die Warnblinker, eine Startunterbrechung oder einen anderen Schaltkreis im Fahrzeug zu schalten.

und die Belegung der Steckplätze
Pin 1 Braun Gemeinsamer Kontakt
Pin 2 Grün Schließkontakt
Pin 3 Blau Ruhekontakt (Öffner)

Pin 4 Weiß Externer Alarmeingang (A0)
Pin 5 Gelb Zündung
Pin 6 Orange Externer Alarmeingang (A1)
Pin 10 2x Schwarz Masse 1x Betriebsmasse und 1x Backupmasse
Pin 11 Rot +12V Dauerplus
Pin 12 Rot-Weiß +12V Backupbatterie

Kann mir bitte jemand mit der Belegung helfen und eine Skizze/Beschreibung anfertigen, wo ein zusätzliches Relais angeschlossen wird, wo ich eine zusätzliche Sirene oder LED anschließen kann ? Auch wenn eine LED wohl ohne zusätzliches Relais angeschlossen werden könnte, dann lieber einmal richtig und die Möglichkeit haben, auch was größeres anzuschließen.

Der Versuch eine LED ans braune und blaue Kabel anzuschließen ist gescheitert - es tat sich nichts

Vielen Dank schonmal

Stell mal ein Bild vom Stromlaufplan ein, dann wird dir auch geholfen.

Hey @Orko,

hast du mir den Namen von dem GPS modul mit dem Relais? Ich suche auch eine Anlage für meinen Golf.Und wenn du eine Lösung für das Relais hast , darfst du es mir gerne weitersagen

Mfg

KenCto

@GTI-Driver
Was bringt denn hierbei ein Stromlaufplan ? Davon mal abgesehen, dass ich keinen habe

Die PIN Belegung am Modul ist doch hierbei entscheidend. Dabei ist PIN 1 bis 3 relevant - die anderen sind für die Versorgung des Moduls selbst.

Ich bräuchte von einem KFZ-Elektriker ein Schaltplan/Beschreibung, wie ich an PIN 1-3 ein Relais anschließe um an Ende eine + und - Leitung zu haben, um was auch immer daran anzuschließen

Es handelt sich hierbei um dieses Modul PDF Anleitung Ampire
Mehr habe ich leider auch nicht..

Gruß
Martin

Habe noch folgende Infos vom Hersteller:

Pin 1. Braun Klemme 30
Pin 2. Grün Klemme 87
Pin 3. Blau Klemme 87a

Bin etwas erstaunt, dass der Support da auch am Sonntag auf Mails antwortet

Vielen Dank schon mal

Der Stromlaufplan hätte mir die Infos gegeben, welche du jetzt vom Hersteller angefordert hast, nämlich die Klemmenbezeichnungen bzw. die Funktion des Anschlusses.
Kl 30 Relais Öffner und Schließer Eingang, (i.d.R. Dauerplus)
Kl 87 Relais Schließer Ausgang (mit Ansteuern des Relais wird der Kontakt 30/87 verbunden)
Kl 87a Relais Öffner Ausgang ( mit Ansteuern des Relais wird der Kontakt 30/87a geöffnet)

ja dann sag doch, dass die Klemmenbezeichnungen fehlen
Danke für deine Hilfe GTI-Driver

Wenn ich das einmal zusammenfasse, um zu sehen, ob ich es richtig verstanden habe.
Wenn ich direkt das Relais mit max. 5A nutzen möchte (reicht für einfache Sirene oder eine LED Lampe)

an Kl 30 -> "+" von Batterie
von Kl 87 -> "+" welches zum Verbraucher geht
und das "-" des Verbrauchers an "-" Batterie oder Karosserie


Für ein extra Relais, z.B. einfaches Schließer Relais mit 30A
Relais GPS Modul
an Kl 30 -> "+" von Batterie
von Kl 87 -> "+" an Kl. 86 des stärkeren Relais

Schließer Relais mit z.B. 30A
an Kl. 86 -> von Kl. 87 Relais GPS Modul
an Kl. 85 -> Masse von Batterie oder Karosserie
an Kl. 30 -> "+" von Batterie
von Kl. 87 -> "+" welches zum Verbraucher geht
und das "-" des Verbrauchers an "-" Batterie oder Karosserie

Wirklich keiner hier im Forum, der von KFZ Elektronik eine Ahnung hat und helfen könnte

Das dein Versuch gescheiter ist, verwundert mich nicht. Das Relais bzw. die Pins 1 und 3 musst du dir wie einen Schalter vorstellen, der im unbetätigten Zustand geschlossen ist. Ein geschlossener Schalter woran man eine LED anschließt macht keinen Sinn. Es fehlt die Masse und +12V. Durch den Schalter im Relais wird dann der Stromkreis geschlossen.
Noch ein Hinweis. Das Relais hat ein Wechslerkontakt.
Vielleicht hilft dir das ja weiter