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Hi, also meine dröhnt auch. Zwischen 130 und 150 KmH ist es besonders übel. Ich habe allerdings die Schelle dran, die mitgeliefert wurde. Habe sie auch nicht richtig fest bekommen. Evtl. liegt's ja doch an der Verbindung. Werde meinen auch nochmal hochnehmen und gucken. Ich hatte mich mitlerweile damit abgefunden und es störte mich auch nicht, da ich zu 99% unter 130 KmH fahre. Allerdings war ich letztes Wochenende in Greifswald und auf dem Weg ist mir das Dröhnen mächtig auf die Nüsse gegangen - Langstreckentauglichkeit: "mangelhaft setzen!" Na mal gucken, ob was zu machen ist - halt uns mal auf dem Laufenden....

Servus, ja 130 km/h kann ich so auch bestätigen. Jedoch bei etwas zügigerer Beschleunigung dröhnt es richtig kräftig zw 2.100 1/min und 2.800 1/min.
Ich werde heut jetzt nochmal sehen ob die Schelle wieder locker ist, und ziehe sie nochmals fest und führe eine Probefahrt durch. Sollte dann wieder komplett kein Dröhnen vorhanden sein, werd ich die AGA an der Downpipe anpunkten um so ausreichende Verbindungsstärke zu erlangen.
Werde heute Abend meine Erkenntnisse mitteilen.

Als meine AGA montiert wurde, haben wir auch gesagt wenn es nicht mit der Schelle auf Dauer hält wird gepunktet.....Also sag Bescheid was raus kommt....gracias!

Kann hier jemand sagen, ob es zu so extremem Dröhnen kommen kann wenn die Befestigungsschelle zw. Donpipe und AGA nicht fest ist?

Ja, kann auf jedenfall da her kommen. Solltest schauen das alles richtig fest sitzt, sonst rappelt es bei gewissen Drehzahlen und hast ein extremes Dröhnen innen.

Habt Ihr den Soundaktuator deaktiviert? Wenn nicht, dröhnt so ziemlich jede Anlage.

Ja war das Erste was gemacht wurde......

Hab ihn gleich abgesteckt jedoch es dröhnt weiterhin unerträglich. hab jetzt gestern Abend gleich nochmal gekuckt. AGA ist absolut fest geht nirgends mehr an, alles dicht, alle Schellen fest. Das heißt das Dröhnen ist weiterhin unerträglich.

Werd jetzt heut mal eine Kombination aus FSW-Endschalldämpfer und original MSD probieren, und abwarten wie der Sound sich verhält sollte das Dröhnen weg sein und der Sound noch relativ Sportiv dann bleibts so.

Bitte weiter berichten.....

Die Variante original MSD und FSW-ESD finde ich zwar nicht so gut, mit dem Gedanken an Sound zu verlieren. Denn die FSW ab Kat macht schon nen super Klangbild. Werde aber sicher ohne den MSD Einbußen verzeichnen müssen. Naja mal abwarten. Werde das Resultat natürlich hier mitteilen.