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Ich denke zum Klang kann ich dir dann in einigen Wochen etwas sagen.
Eisenmann hatte mir auch geschrieben das ich auf Grund der Sonderanfertigung der Endrohre den ESD vom Tüv eintragen lassen muss. Ich lese aber aus dem Gutachten heraus,das Endrohr von einem Durchmesser von 76mm bis zu 102mm verbaut sein dürfen. Zur Sicherheit frage ich dort aber noch mal nach.

Und, schon verbaut?

Ne, evtl heute Abend. Mal schauen wann mein Kumpel die Bühne frei hat. Dann mache ich ein paar Bilder und poste sie hier.

Sorry für den Doppelpost, aber editieren ging nicht mehr.
Hier mal schnell gemachte Bilder von dem verbauten ESD. Leider ist der Wagen nicht sauber.
Der Klang ist jetzt schon etwas dumpfer als Serie. Ich bin aber noch keine 10km mit dem verbauten ESD gefahren und der Klang muss sich erst noch entwickeln.
Den verbauten Diffusor habe ich weil mein Golf eine AHK besitzt, er ist original.

Super, danke.

Bin schon auf deinen Bericht nach einigen 100km gespannt. Gerade Langstrecke interessiert mich. Und ob der ESD dröhnt.

Wie ist die Passgenauigkeit? War der Anbau einfach?

Ich habe übrigens auch die AHK

Die Passgenauigkeit ist Top und der Einbau ist kinderleicht wenn eine Bühne vorhanden ist. Nach 30min war der Spaß verbaut und wir haben es heute sehr langsam angehen lassen da es 36 Grad waren.

Bin aufs Feedback gespannt !

So, nachdem ich jetzt etwas über 1000 km mit dem Eisenmann ESD gefahren bin, ist es mal Zeit für einen kurzen Zwischenbericht.
Bei normaler Fahrt ist der ESD im inneren des Wagens nicht viel lauter als der Serienendschalldämpfer. Er klingt nur etwas dumpfer was aber nicht stöhrend ist. Von aussen schaut es ähnlich aus und der Wagen klingt schön kernig aber auch nicht übertrieben laut. Für meinen Geschmack genau passend.
Wenn man auf der BAB konstant 130-140 KM/h fährt ist es im Innenraum auch auf längeren Strecken noch sehr angenehm. Es gibt kein lautes dröhnen und man kann sich noch normal unterhalten. Alles top !!! Wenn man es aber mal ordentlich krachen lässt und dann von der Autobahn abfährt, ist auf den ersten paar Kilometer der ESD schon sehr deutlich zu hören.
Fatzit: Ich bin mit dem Klang, der OEM Optik und der Verarbeitung voll zufrieden und kann euch den ESD sehr empfehlen. Leider habe ich nicht die Möglichkeit ein Video für euch zu machen, da mir eine vernünftige Kamera fehlt.

Erstmal Danke für Deinen Bericht.

Du schreibst, es gibt kein lautes Dröhnen. Gibt es ein leises Dröhnen oder gar keins?
Was Dröhnen angeht, bin ich echt empfindlich und von meinen letzten Autos vorbelastet. Da hab ich keinen Bock mehr drauf.

Es dröhnt nichts. Ich mag es auch lieber dezent und finde es klasse so. Der volle Klang ist laut Eisenmann aber erst bei ca. 3000 km Laufleistung vorhanden, mal schauen ob sich noch etwas verändert.