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..bevor Du losfährst
auf jeden Fall eine schnelle, billige Aktion

Ich denke wir sind uns mittlerweile einig, dass wenn der Ruß in relativ kurzen Abständen entfernt wird, keine Verkrustungen auftreten und sich daher gut entfernen läßt. Die Frage in diesem Fred bezieht sich doch eher auf diejenigen, bei denen das Kind in Brunnen gefallen ist, die Verkrustungen schon so hartnäckig sind, das sie mit Schuhsohle nicht mehr entfernt werden kann. Und dazu das richtige Mittel zu finden ist das eigentliche Problem. Never Dull scheint hier jedenfalls schon aus dem Rennen zu sein.

Aus was besteht das Serien Endrohr?
Weil die rote Tube Elsterglanz ist chrompolitur auf der blauen Tube universal Politur steht für Edelstahl usw

Du kannst auch das blaue nehmen das benutze Ich, in Verbindung mit Bref Power. Da bekommst sogar alles weg, sogar den den Dreck von 10k km als der Vorbesitzer sich nen Sch*** um die Endrohre gekümmert hat.

Mein Vorbesitzer hat sich leider nicht wirklich um die Endrohre gekümmert.
Den Russ hab ich versucht mit Nevr Dull, Backofenspray und weiterem zu entfernen, leider ohne Erfolg.
Habe letzte Woche kurzen Prozess gemacht und eine Bull-X ab Kat bestellt. Problem gelöst

Mit Akopatz kriegt man auch alte Verschmutzungen weg. Und danach einmal die Woche drüber wischen. Dann ist alles so wie es sein soll.
Habe heute wieder die Endrohre vom GTI geputzt. Macht ja niemand außer mir O-Ton meiner jüngsten Tochter: Mami, du hast auch keine Hobbies.
Doch habe ich

Kindermund tut Wahrheit kund...

Meine Endrohre waren nach dem Winter komplett schwarz. Hab die einfach mit Alufelgen Teufel rot von ATU eingesprüht.
Einwirken lassen und mit Wasser und Schwamm abgewischt.
Dann mit NevrDull poliert.
Fertig

Besonders günstig bei starken Krusten:

Stahlfix aus dem Supermarkt --> auch für Chrom geeignet

Das wollte ich morgen nach dem Aufstehen mal eh ausprobieren, wollte dann das Ergebnis posten. Mal sehen ob es bei mir hilft. Zwei Fremde mit gleichen Gedanken