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Bei mir stand auch das B16 zum KW V2 zur Auswahl. Jetzt ist es das V2 geworden, weil es doch etwas günstiger ist und ich denke, dass es völlig ausreichend ist (für mich). Und ich bin bis jetzt super zufrieden mit dem V2. Obwohl ich nicht sagen kann wie der Performanceunterschied ist bzw. ob es einen gibt. Vorteil beim B16 auf den ersten Blick ist, es hat auch die Druckstufenverstellung (wer's brauch ). Das IS hatte ich auch mal angefragt als ich Angebote zum B16 und KW V2 eingeholt habe. Da wurde mir gesagt, er hätte das IS zwar nicht im Sortiment, aber könnte soviel sagen, dass sich beim IS die Leute über ein klapperndes Fahrwerk beschwert haben und teilweiße auf was anderes umgestiegen sind.

Zu der ET: Laut http://www.reifenrechner.at/ und im Vergleich zu meinen Felgen (8x18 ET45) bei denen hinten noch ca. 15mm Platte drauf gehen würden und vorne 5er Platten, wäre es bei 8,5 ET35 ungefähr das gleiche wie bei meinen Felgen mit den Platten, sprich die 8,5er ET35 Felgen kommen ohne Platten vorne 6mm und hinten 16mm weiter raus. Habe im Moment noch 330mm rundherum und dann sollte es noch passen. Wie es bei 320mm aussieht weiß ich nicht, wird sich aber in ein, zwei Wochen zeigen.