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BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte
BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte
Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 14.08.2015 - 17:15 Uhr -
ne Anlage als Sonderbau und ne Anlage mit EWG kann man so nicht vergleichen .. klar gehts auch lauter mit der Bull-X EGO-X .. aber dann wird es innen auch etwas anders klingen. es kommen ca 2-3 Versionen raus, um jeden Geschmack der User zu treffen. Es gibt die Version so wie bei Balrog mit MSD udn hintere Schalldämpfer teilperforiert.
Dann noch ohne MSD mit Ganz perforiert.
und dann noch die ohne MSD mit teilperforiert und mit MSD komplett perforiert.
für die Anti dröhn Jungs kann ich die Anlage von Balrog ans Herz legen. Für die, die es noch later haben möchten., haben wir natürlich noch andere Versionen.
Dann noch ohne MSD mit Ganz perforiert.
und dann noch die ohne MSD mit teilperforiert und mit MSD komplett perforiert.
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Erazor256
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Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 14.08.2015 - 19:28 Uhr -
ich denke mal, das Ihr die verschiedenen Versionen dann auch noch mal im Video als Vergleich nebeneinander vorführt, oder?
und das soll dann alles mit EWG sein??
und das soll dann alles mit EWG sein??
Seit 31.08.13: Golf 7 GTI mit 220PS in CSGM. Details in meinem Showroom:
Mein Pflegefall
Seit 05.12.15: EGO-X ab Turbo (sprich mit HG-Downpipe und HG-Klappenanlage mit automatischer Steuerung)
Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 14.08.2015 - 22:07 Uhr -
ja alles mit EWG. Wann wir die Videos schaffen, können wir nicht genau sagen. es ist halt viel Arbeit. wenn die Kunden die Videos machen, ist es einfacher für uns ....
Als aller erstes kommt die Version von Balrog im Versandhandel. Die anderen wissen wir nocht, ob und wann die im Versandhandel erhältlich sind.
Die Version von Balrog ist dröhnfrei. UND WIR MÖCHTEN NICHT IRGENDEIN DRÖHNGELABER BEI EGO-X HÖREN. Daher wenn jeman eine EGO-X ANDERS haben möchte, dann am Besten vor Ort und dass er dabb 100%ig sicher ist, dass er die Anlage dann auch so haben will. Alle anderen Im Versandhandel müssen sich mit der TOP Version Dröhnfrei zufrieden geben
Die Anlage wird ca 2000 für die "Szene" (foren, Tieffahrer und co) und offiziell sicher um die 2500-3000 kosten! und wir wollen nicht einen unzufriedenen Kunden. NUR zufriedene & exklsuive Kunden.
Im Moment sind dort nur top Dinger dabei. Angefangen von Ceekay, Houdsen, K-custom bis zum EOS R36 und hier IHR.. unsere Lieblingskunden.
Die Facebook Gruppe EGO-x Owners gibt es ja schon. Wir werden auch nächstes Jahr ein Event auf der Rennstrecke organisieren.
Weil wir so viele "normale" Kunden haben, möchten wir die EGO-X Schiene wirklich exklusiv halten. Daher auch nur mit exklusiver Beratung.
Die Mitarbeiter im Frontoffice werden euch zu dem Thema nach einer Schulung vernünftug und ausführlich beraten können! Da ich es leider nicht mehr schaffe, jeden Kundne selbst eigenständig zu beraten, sind wir leider gewzungen, diesen Weg zu gehen.
Schulung heißt, dass jeder Mitarbeiter im Verkauf jede Version mind 60 Kilometer gefahren sein muss. Das ist terminiert auf ende August Anfang September, da es der Terminplan nicht anders zulässt und dann gehen die offiziell an den Markt und in den Verkauf.
Ich danke euch wie immer auf euer Vertrauen..!!!
Wünsche euch ein schönes Wochenende!!!!!!!!!
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Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 14.08.2015 - 22:12 Uhr -
Danke für die zahlreichen Infos.
Bleibt es beim Spezialpreis im Versandhandel für unter 2.000 für Forenmitglieder hier?
Habt ihr feste Montagepartner?
Bleibt es beim Spezialpreis im Versandhandel für unter 2.000 für Forenmitglieder hier?
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Mein Showroom: Chris GTI PP 2 Türer in CSGM
Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 14.08.2015 - 22:25 Uhr -
Es soll bei den Preis bleiben. Aber nagelt mich da bitte nicht fest, da wir das genau durchkalkulieren müssen. Da wir bis dato Preise erhalten haben, ist die Kalkulation nicht zu 100% möglich. es sind wirklich viele Kleinigkeiten.
Es werden noch Überlegungen wegen geänderter Verpackung getätigt,...
Merchandising Paket soll umfangreich enthalten sein inkl Shirt,....
die ganzen Videos müssen noch gemacht werden,....
Die letzte Rechnung vom Ministerium ist noch nicht gekommen...
Die Arbeitszeiten werden noch genau ausgewertet an Produktion und Entwicklungszeiten.....
wir bräuchten einfach mehr Personal hier im Norden, da wir noch das bestehende Tagesgeschäft erledigen müssen.
Ihr müsst euch so vostellen, ob wenn wir gerade eine neue Firma eröffnen. ca 15 neue anlagen als EGO-x auf einmal zu launchen ist schon ne Herausforderung. Klar schaffen wir das mit unseren 30 Leuten. aber es dauert halt seine Zeit.
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Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 15.08.2015 - 00:10 Uhr -
Zitat geschrieben von HG-Motorsport
Es soll bei den Preis bleiben. Aber nagelt mich da bitte nicht fest, da wir das genau durchkalkulieren müssen. Da wir bis dato Preise erhalten haben, ist die Kalkulation nicht zu 100% möglich. es sind wirklich viele Kleinigkeiten.
Es werden noch Überlegungen wegen geänderter Verpackung getätigt,...
Merchandising Paket soll umfangreich enthalten sein inkl Shirt,....
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wir bräuchten einfach mehr Personal hier im Norden, da wir noch das bestehende Tagesgeschäft erledigen müssen.
Ihr müsst euch so vostellen, ob wenn wir gerade eine neue Firma eröffnen. ca 15 neue anlagen als EGO-x auf einmal zu launchen ist schon ne Herausforderung. Klar schaffen wir das mit unseren 30 Leuten. aber es dauert halt seine Zeit.
Ich finde es super, wie ihr euch hier zeigt. Eine gute, begeisterte und dadurch Treue Szene ist und bleibt immer der beste Multiplikator. Ihr macht einen tollen Job!
Also sollte es bei dem genannten Forenpreis bleiben, nehme ich definitiv eine. Sollte es aber tatsächlich in Richtung 2,5 bis 3k gehen wird mir das zu heavy. Naja, ich lasse mich überraschen
Bis dahin: Haltet uns auf dem Laufenden! Und weiter so!
Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 15.08.2015 - 00:24 Uhr -
Zitat geschrieben von Jdoe
Zitat geschrieben von HG-Motorsport
Es soll bei den Preis bleiben. Aber nagelt mich da bitte nicht fest, da wir das genau durchkalkulieren müssen. Da wir bis dato Preise erhalten haben, ist die Kalkulation nicht zu 100% möglich. es sind wirklich viele Kleinigkeiten.
Es werden noch Überlegungen wegen geänderter Verpackung getätigt,...
Merchandising Paket soll umfangreich enthalten sein inkl Shirt,....
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Die letzte Rechnung vom Ministerium ist noch nicht gekommen...
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wir bräuchten einfach mehr Personal hier im Norden, da wir noch das bestehende Tagesgeschäft erledigen müssen.
Ihr müsst euch so vostellen, ob wenn wir gerade eine neue Firma eröffnen. ca 15 neue anlagen als EGO-x auf einmal zu launchen ist schon ne Herausforderung. Klar schaffen wir das mit unseren 30 Leuten. aber es dauert halt seine Zeit.
Ich finde es super, wie ihr euch hier zeigt. Eine gute, begeisterte und dadurch Treue Szene ist und bleibt immer der beste Multiplikator. Ihr macht einen tollen Job!
Also sollte es bei dem genannten Forenpreis bleiben, nehme ich definitiv eine. Sollte es aber tatsächlich in Richtung 2,5 bis 3k gehen wird mir das zu heavy. Naja, ich lasse mich überraschen
Bis dahin: Haltet uns auf dem Laufenden! Und weiter so!
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Gruß Marcel
Erazor256
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Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 15.08.2015 - 09:12 Uhr -
ich warte ja auch schon sehnlich drauf und war ja auch schon vergeblich bei Euch, nachdem mich der Vertrieb falsch informiert hat..
Seit 31.08.13: Golf 7 GTI mit 220PS in CSGM. Details in meinem Showroom:
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Betreff: Re: BULLX EGO-X Erfahrungsbericht - Gepostet: 22.08.2015 - 11:22 Uhr -
So meine lieben, gestern dürfte ich die Abgasanlage Version 2 von HG Motorsport von dem Paketboten entgegen nehmen.
Es ist die neue BullX EGO-X Anlage in 89mm mit der Klappe am Endschalldämpfer. Sie kommt bei mir zum Einsatz mit einer Downpipe bestückt mit einem 200 Zellen HJS Kat und einem MSD Ersatzrohr in 89mm.
Das "Herzstück" der Anlage ist allerdings die einzigartige BullX-Tronic mit deren Hilfe sich die Klappe via Fahrprofilauswahl steuern lässt. Aber nicht nur das, die wichtigste Eigenschaft der Tronic ist das es möglich ist eine Klappen AGA am GTI EWG konform zu nutzen!
Der Einbau wie gewohnt passend und spielend leicht wie man es eben von einer sehr guten Qualität erwartet. Ich war sehr gespannt darauf wie sich die Anlage wohl anhört da ich bereits vorab eine mir noch zu leise Version einer BullX Klappenanlage in 76mm gefahren bin. Damals noch mit Klappe am MSD.
Nachdem ich alles verbaut und die Klappensteuerung installiert habe musste natürlich gleich getestet werden.
Ich bin schlichtweg begeistert!!! Knackiger Sound, richtig kernig und mit offener Klappe Lauter aber vom Klangbild gleich. Das wirkt nicht billig wie bei den meisten Anlagen mit Klappe sondern richtig satt und wertig! Das DSG ploppen ist verschwunden, denn jetzt ist es ein Knallen! Einfach klasse!
In der 76mm Variante hatte man immer ein dröhnen im Innenraum. Die Zeiten sind mit der 89mm EGO-X definitiv vorbei! Alles "ruhig" im Innenraum!
Bei HG ist für alle was im Programm! Laut mit MSD Ersatzrohr oder ein wenig leiser mit MSD. Ich steh auf lauten satten Klang deshalb wurde es bei mir die Ersatzrohr Variante und wie schon mehrfach gesagt, absolut zufrieden!
Danke HG!!
Es ist die neue BullX EGO-X Anlage in 89mm mit der Klappe am Endschalldämpfer. Sie kommt bei mir zum Einsatz mit einer Downpipe bestückt mit einem 200 Zellen HJS Kat und einem MSD Ersatzrohr in 89mm.
Das "Herzstück" der Anlage ist allerdings die einzigartige BullX-Tronic mit deren Hilfe sich die Klappe via Fahrprofilauswahl steuern lässt. Aber nicht nur das, die wichtigste Eigenschaft der Tronic ist das es möglich ist eine Klappen AGA am GTI EWG konform zu nutzen!
Der Einbau wie gewohnt passend und spielend leicht wie man es eben von einer sehr guten Qualität erwartet. Ich war sehr gespannt darauf wie sich die Anlage wohl anhört da ich bereits vorab eine mir noch zu leise Version einer BullX Klappenanlage in 76mm gefahren bin. Damals noch mit Klappe am MSD.
Nachdem ich alles verbaut und die Klappensteuerung installiert habe musste natürlich gleich getestet werden.
Ich bin schlichtweg begeistert!!! Knackiger Sound, richtig kernig und mit offener Klappe Lauter aber vom Klangbild gleich. Das wirkt nicht billig wie bei den meisten Anlagen mit Klappe sondern richtig satt und wertig! Das DSG ploppen ist verschwunden, denn jetzt ist es ein Knallen! Einfach klasse!
In der 76mm Variante hatte man immer ein dröhnen im Innenraum. Die Zeiten sind mit der 89mm EGO-X definitiv vorbei! Alles "ruhig" im Innenraum!
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Danke HG!!
Golf VII GTI Performance - 30.03.2015
+ HG-Motorsport // Softwareoptimierung SLS
+ HG-Motorsport // BullX Downpipe mit 200 Zellen Kat
+ HG-Motorsport // BullX EGO-X AGA mit Klappen ESD
+ HG-Motorsport // BullX EGO-X MSD Ersatzrohr
+ HG-Motorsport // BullX Tronic Klappensteuerung über Fahrerprofilauswahl
+ HG-Motorsport // HFI Airintake
+ Bilstein B14 Gewindefahrwerk
+ Oxigin18 Felgen 8.5x19 ET45
+ 3mm Distanzscheiben VA/HA
+ Dachfolie Matt Effect Windows by Weber-Wrapping.de
+ HG-Motorsport // Softwareoptimierung SLS
+ HG-Motorsport // BullX Downpipe mit 200 Zellen Kat
+ HG-Motorsport // BullX EGO-X AGA mit Klappen ESD
+ HG-Motorsport // BullX EGO-X MSD Ersatzrohr
+ HG-Motorsport // BullX Tronic Klappensteuerung über Fahrerprofilauswahl
+ HG-Motorsport // HFI Airintake
+ Bilstein B14 Gewindefahrwerk
+ Oxigin18 Felgen 8.5x19 ET45
+ 3mm Distanzscheiben VA/HA
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