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Optimiert wird da finde ich garnichts! Optimieren kann man nur wenn man alle Parameter kennt. Optimieren heißt nicht nur irgendwelche Werte in die Höhe zu treiben, sondern alle Parameter so aufeinander abzustimmen um ein Ergebnis zu erziehlen welches z.B. auch wirtschaftliche Faktoren mit einbezieht.
Kein Tuner kennt alle Parameter und der Hersteller, egal welcher wird diese auch nicht weitergeben. Viele sind schon aus patentrechtlichen Gründen Firmengeheimnisse. Es gibt halt Tuner, die beschäftigen sehr intensiv mit diesem Thema und verfügen über Erfahrungen um evtl. Risiken abzuschätzen. Genau "abzuschätzen", kein Tuner wird sich da festlegen und definierte Aussagen treffen die rechtlich zu verwenden sind.

Folgekosten sind aber auch teurere Dinge, wie Kupplung, Getriebe, Bremsen, etc. Und diese Folgekosten hat man ganz sicher, nicht nur eventuell.

Dazu kommt der Verschleiß einzelner Bauteile, die die Lebenserwartung drastisch verringern.

Wenn ich das Auto natürlich nach 20.000km wieder verkaufe und mir egal ist, wie der Nachbesitzer damit klarkommt, kann man ja rausholen, was geht.

Mal ganz ehrlich, was ich viel erschreckender finde ist die Tatsache, wer hat denn alles seine Leistungssteigerung beim TÜV eintragen lassen?

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So werden z.B. Zündzeitpunkte optimiert. Dies lässt sich aber nur mit gutem Sprit bewerkstelligen (beim Benziner !!! )
Beispiel: Auto wird ganz Europa für Super freigegeben, da das Auto überall funktionien und auch halten muß. (Stichwort Spritqualität im Ausland)
Ein Auto dass nur für SuperPlus freigegeben ist, würde sich in der breiten Masse einfach auch schlechter verkaufen.

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Nur meine bescheidene Meinung und wenn ich etwas falsches geschrieben habe, einfach konstruktiv verbessern. Bin nicht Beratungsresistent.

Parameter sind durchaus alle bekannt, bzw. verfügbar. Alles was irgendwo gespeichert ist, kann auch abgerufen werden. Sei es Microsoft Rechner, ein Apple Handy oder auch die Motorsteuerung eines Autos. Da können so viele Patente drauf liegen wie es nur geht. Was davon dann aber legal ist oder nicht ist ein anderes Thema.

Mal ganz ehrlich, was ich viel erschreckender finde ist die Tatsache, wer hat denn alles seine Leistungssteigerung beim TÜV eintragen lassen?

Leistungssteigerung eingetragen?
Noch nie davon gehört.

Ich denke, dass SolidBear mit den Parametern nicht nur elektronische Werte meint. Sondern viel mehr die Werkstoff der einzelnen Komponenten gemeint sind, wie im Text von g0west schon genannt

Hihihi ... falsche Frage

Im Ernst, wer ohnehin vorhat seine "Optimierung" wieder rückrüsten zu lassen wird sie auch nicht eingetragen haben. Mit den ganzen Boxen, die es da zu kaufen gibt, ist das ohnehin kein Problem. Im Klartext bedeutet das, dass man noch nicht mal so genannte originale GTI bedenkenlos kaufen kann, weil sie vielleicht vorher schon mal getunt waren. Sicher sein kann mal sich nur, wenn man solche Fahrzeuge über WOB auslesen lässt. Aber wer macht das schon, wenn er den GTI von privat ode von einem freiten Händler kauft ...