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Erfahrungen mit ASG-Sound?



 
Der Nik 
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Betreff: Re: Erfahrungen mit ASG-Sound?  -  Gepostet: 02.09.2015 - 11:58 Uhr  -  
hat geklingelt, hat bestellt


netter Kontakt!
Gibt gute Infos und will einem nichts aufs Auge drücken.

Am 01.02. ist meiner dran...

Ich bin sehr auf das Resultat gespannt.


Gruß
Der Nik
...ich warte auf später...
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Borga 
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Betreff: Re: Erfahrungen mit ASG-Sound?  -  Gepostet: 02.09.2015 - 12:49 Uhr  -  
Du wirst zufrieden sein! Welche Variante hast du genommen?
***gesendet von einem Commodore 64***
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TimStrebelow 
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Betreff: Was haltet Ihr von der Firma asg  -  Gepostet: 15.10.2015 - 11:39 Uhr  -  
Guten Tag liebe Golf7GTI Freunde,

kurz zu mir, ich spiele mit dem Gedanken mir im kommenden Jahr 2016 den von VW angekündigten VW Golf 7 GTI Clubsport zu holen.

Ich habe vor an diesem eine Klappennachrüstung und optimierung des Sounds von der Firma asg in 51643 Gummersbach vornehmen zu lassen.
Diese öffnen die Abgasanlage an der Original Schweißnaht , ändern das Innenleben nach Soundwunsch und verschweißen diesen wieder.

Die Kosten: Klappenanlagennachrüstung 998,00€ + 119,00€ Montage.
Darin enthalten sind :
Einschweißen der Abgasklappe
Umbau der Abgasanlage auf Wunschsound
Klappe geschlossen V1 Seriennah, Klappe geöffnet Wunschsound
Montage des Unterdrucksystems
Inkl. Funkfernbedienung

Was haltet Ihr von dieser Firma und jemand schon erfahrungen mit Ihnen gemacht?

Und eine weitere Frage wäre: kann es durch den Verbau einer solchen Anlage zu Schäden kommen?

Und gäbe es noch andere gute möglichkeiten sehr guten Sound zu bekommen und im Nachhinein nicht auf TÜV verzichten zu müssen?

Vielen Dank für eure Hilfe im vorraus.


Mit freundlichen Grüßen
Tim Strebelow
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Erazor256 
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Betreff: Re: Erfahrungen mit ASG-Sound?  -  Gepostet: 15.10.2015 - 12:55 Uhr  -  
Hallo Tim,
eine EGO-X mit Steuergerät zur Klappensteuerung von HG-Motorsport.. ist zwar mehr als doppelt so teuer, wie die Lösung von ASG, ist aber dafür mit EWG.. muß also noch nichtmal eingetragen werden..


Seit 31.08.13: Golf 7 GTI mit 220PS in CSGM. Details in meinem Showroom:
Mein Pflegefall
Seit 05.12.15: EGO-X ab Turbo (sprich mit HG-Downpipe und HG-Klappenanlage mit automatischer Steuerung)
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TimStrebelow 
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Betreff: asg Klappennachrüstung + soundverbesserung  -  Gepostet: 15.10.2015 - 13:13 Uhr  -  
Noch eine weitere Frage:
Merkt der TÜV wenn eine Klappe in der original Abgasanlage nachgerüstet wurde?
Kommt es dadurch zu Problemen?

Jemand erfahrungen gemacht?
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Milan7 
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Betreff: Re: Erfahrungen mit ASG-Sound?  -  Gepostet: 29.11.2015 - 17:46 Uhr  -  
Habe bei ASG meinen MSD bearbeiten lassen. Habe das Gefühl als würde er etwas schlechter Anziehen.
Fällt das jemanden vllt auch noch auf?
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GTieer 
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Betreff: Re: Erfahrungen mit ASG-Sound?  -  Gepostet: 29.11.2015 - 19:20 Uhr  -  
Nein habe ich auch machen lassen... Bei mir ist alles super. Wie sieht es mit dem Dröhnen bei dir aus?
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Milan7 
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Betreff: Re: Erfahrungen mit ASG-Sound?  -  Gepostet: 30.11.2015 - 07:54 Uhr  -  
Wenn man normal fährt hört man kaum was, sobald man Gas gibt hört man was hält sich aber in Grenzen noch erträglich.

Welche Variante haste? Habe v2-3
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GTieer 
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Betreff: Re: Erfahrungen mit ASG-Sound?  -  Gepostet: 30.11.2015 - 10:54 Uhr  -  
Ich habe ja noch den Akrapovic ESD meine AGA ist jetzt eine V2+
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dgfuu555 
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Betreff: schlechte Erfahrung  -  Gepostet: 13.12.2015 - 17:34 Uhr  -  
Hallo,

ich hoffe, dass ihr mir nicht den Kopf abreisst, aber meine Erfahrungen mit ASG waren schlecht.

Ich fahre einen 7er DSG mit 220PS und wollte meinem GTI etwas mehr Sound gönnen. Da ich nur positive Erfahrungen über ASG gelesen habe und der Preis unschlagbar ist, stellt ich Kontakt zur Firma her.
Ich wollte ein lauteres Ploppen beim Schaltvorgang und im Stand einen böseren Sound. Beim Fahren wollte ich auf keinen Fall Dröhngeräusche im Innenraum.
Mir wurde die Version V2 empfohlen, wo nur der MSD bearbeitet wird. Da ich in Bayern sitze, vereinbarte ich mit der Firma, mir einen überarbeiteten MSD gegen Kaution zuzusenden. Nach ein paar Wochen Wartezeit, war es dann so weit.
Der MSD wurde von einer Werkstatt in der Nähe eingebaut. Leider schnitt die Werkstatt beim Einbau die Rohre meines originalen MSD an einer anderen Stelle auseinander. Wegen dieser Problematik mit der Fa. ASG telefoniert. Die Dame sagte, dass es nicht so schlimm sei. Sie müsse einen kleinen Aufschlag verlangen.
Ich fuhr das Fahrzeug zum ersten mal und war mehr als enttäuscht. Im Bereich von ca. 2800 bis 3500 Umdrehungen hatte das Fahrzeug unheimliche Dröhngeräusche im Innenraum und einen wirklich unangenehmen Sound. Die Version V2 war auch sehr laut. Einfach nur laut - von einem aggresiven Sound weit entfernt.
Der Sound regte mich so auf, dass ich mit dem Fahrzeug nicht mehr fahren wollte. Die Reklamation war wegen der Distanz nach Köln schwierig. Da ich ja nun keinen originalen MSD zum Austausch mehr hatte, machte ich mich auf die Suche. Bei Ebay waren keine vorhanden. Bei EbayKleinanzeigen waren viele Komplettanlagen inseriert. Keiner wollte mir den MSD einzeln verkaufen bzw. zusenden. Ein neuer kostet bei VW ca. 260 Euro! Bei einem Schlachter in Dresden fand ich einen, der inkl. Versand 120 Euro kostete.
Zudem wurde aus dem kleinen Aufschlag wegen dem falsch geschnittenen MSD ca. 80 Euro, da es dann doch sehr aufwendig war, ihn so wieder zu schweissen.
Meinen bearbeiteten MSD konnte ich bei eBay Kleinanzeigen verkaufen. Die ganze Angelegenheit hat mich eine Stange Geld gekostet. Nun fahre ich wieder original und bin zufrieden!

Meine Kosten:
Version V2 249 Euro + Versand 50 Euro
Einbau Werkstatt 40 Euro
Kosten für verschnittenen MSD 80 Euro
Ausbau Werkstatt 40 Euro
gebrauchter originaler MSD 120 Euro
Verkauf bearbeiteter MSD bei EbayKleinanzeigen 235 Euro inkl. Versand

Ich bin nun auf 344 Euro sitzengeblieben...

Ich rate daher allen Interessierten direkt zu ASG zu fahren. Falls man mit dem Ergebnis nicht zufrieden ist, vor Ort sofort
reklamieren!

Die Verarbeitung war top! Die Schweissnaht ist für Laien kaum sichtbar!
GTI VII, CSGM, DSG, Pano, Alcantara, Kamera, Eibach-Federn, AVUS AC-M03 8x19, Clubsport-Diffusor, HJS-Downpipe, Burger Motorsport JB1
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