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Hallöchen,

ich habe vor 3 Wochen meinen geleasten GTI PP DSG in Wolfsburg abgeholt und mittletweile 2000 Km Fahrspaß hinter mir
Einzig der Sound finde ich nicht ganz so dolle. Nach einigen Recherchen, habe ich nun die DP und die neue AGA Version von DTH bestellt. Trotz Leasing-Fahrzeug habe ich mich dazu entschlossen, weil die Anlage eine ABE & TüV hat und nicht zusätzlich in die Papiere eingetragen werden muss.
Nun meine Fragen zur Softwareoptimierung:
1. Macht es Sinn bzw. sollte man bei einer verbauten AGA ab Turbo was an der Software verändern?
2. Welche Leistungssteigerung kann man ohne TüV Eintrag durchführen lassen?
3. Wenn ich das der Versicherung melde, kündigt mir dann die Versicherung?
4. Sollte ich das meinem VW-Händler melden oder eher nicht?

Vielen Dank Euch schon mal .

Gruß

Chris (aus dem Taunus)

Danke Bandit.
Meiner ist geleast. Den Brief habe ich nicht, sondern VW...
Kann ich dass den überhaupt eintragen lassen ?

Da dein Wagen geleast ist und somit nicht dir gehört, würde ich es auf jeden Fall mit VW abklären, solltest du es legal haben wollen mit Eintragung. Du würdest ja auch nicht die Wohnung deiner Freunde ohne deren wissen um dekorieren.

Softwareoptimierung an einem Leasing-Fahrzeug?
Ich glaube nicht das es möglich ist. Wer kauft den schon einen optimierten gebrauchten Golf 7 GTI PP ?

Nö, wozu?




Gar keine !!




Nee, aber die könnte dich anders einstufen.




Du fährst ein Leasingauto, das Auto gehört dir also gar nicht, und du überlegst
ernsthaft, den Eigentümer zu betrügen, und sowas zu verschweigen?
Die VW-Leasing wird dem mit allergrößter Wahrscheinlichkeit sowieso nicht zu-
stimmen.
Und damit du dich keinerlei Illusionen hingibst: VW kann bei einem Werkstatt-
aufenthalt sehen, dass am Motorsteuergerät herumgefummelt wurde.

wenn du schon mal bei der Leasing anfragst, frage bitte nach Downpipe, AGA und Software!
bin gespannt, was sie "erlauben", wenngleich ich glaube, die Antwort schon zu kennen....NICHTS darf verändert werden

OK vielen Dank erst mal für Eure Ratschläge und Kommentare.
Ihr habt mich überzeugt die Finger vom Chip-Tuning zu lassen.
AGA kann man ja problemlos wieder auf Original zurück bauen. Da sehe ich das Risiko nicht so hoch.
Hat ja auch ne ABE. Das melde ich dann aber auf jedenfall vorsichtshalber der Versicherung.

Ride on

Gruß

Chris

Braucht die Versicherung für die Neueinstufung einen offiziellen Bescheid (TÜV Annahme)?
Ich kann mir schwer vorstellen, das man da nur anruft und sagt "Ich habe jetzt 100PS mehr" und die sagen "Alles Klar!"

Bestimmt wollen Die sowas sehen. Aber wie gesagt, ich mache es eh nicht. Ihr habt ja Recht