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Huhu.. hallo, keiner da?

Niemand der die Stilllegung verbaut hat und mich an seinen Erfahrungen teilhaben lassen will?

@G-T-D
Schau mal hier

Vielleicht erfährst Du da mehr.

Hey Petra, danke für den Link.

Leider steht da nichts drin, was mich irgendwo weiter bringt.

Ich werd wohl den Fehler reproduzieren müssen, dann zum Tuner das Steuergerät auslesen lassen, den evtl. Betroffenen defekten Sensor lokalisieren und dann austauschen lassen.

Mal schauen.

Ist zwar grundsätzlich nicht tragisch, in rund 40.000 gefahrenen Kilometern kam der Fehler bisher nur 2x aber lieber wäre es mir, wenn es 0x wäre.

Moin,

Ich wollte einmal fragen was genau passiert wenn ich mir ein anderes Fahrwerk einbaue und das DCC stilllege bzw einfach abgesteckt lasse.
Bleibt dann theoretisch alles dabei, außer die Regelung schwindet und ich habe sozusagen die Fahrprofilauswahl ? Also 1:1 als hätte ich sie bestellt oder wie ?
Ohne Stillegungssatz kommt eine Fehlermeldung, aber nur weil das Signal nicht ankommt/verwertet wird oder warum? Mit kommt keine, also schätze ich mal ist der Stilllegunssatz nur um das Signal verarbeiten zu können?

Insbesondere interessiert es mich allerdings eher was mit dem Knopf bzw dem System passiert. Ob es genauso ist wie mit der FPA oder als ob ich nichts hätte.

nur die Dämpferanpassung entfällt, alles andere bleibt erhalten.
ohne Stilllegungssatz jedoch mit Fehlermeldung.

Alles klar, also wie ich gedacht habe.

Danke Dir, wollte dazu nur mal ne genauere Info haben und war mir nicht so sicher.

würde aber immer eher einen Stilllegungsatz empfehlen als das "ausprogrammieren".
oder gleich ein "kompatibles" Fahrwerk

Ging da auch weniger um mich selbst, einfach das Interesse wie es dann ist bzw was passiert. Bei mir wird es wohl eh das DDC.
Halte vom rausprogrammieren eigentlich auch wenig dies bzgl.

Was konkret spricht den gegen Auscodieren?

Dass man die Stecker vor Feuchtigkeit und Oxidation schützen muss ist klar.

ich meine mal gelesen zu haben, dass das auscodieren auch weitere Funktionen einschränkt;
der Stillegungsatz schaltet halt wirklich nur die Dämpferjustage aus, ohne die elektronischen Funktionen einzuschränken