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Erfahrungen Bull X Abgasanlage
ab Kat oder Turbo
NRW
Hallo, habe mir heute eine Bull X AGA ab Kat auf der Essen Motorshow gekauft..
Habe jetzt noch ein paar Videos bei YouTube geguckt und Angst, dass die mir eventuell zu leise sein könnte.
Wie kann man das beschreiben zwischen Serie und der BullX ab Kat? Also ich rede nicht von der Klappenanlage.
Mir wurde auch der MSD mit den 63,5mm empfohlen bezüglich Dröhnen . Hatte hier gelesen, dass man besser den nimmt mit 76 mm und verjüngten Rohrbögen ?!
Gruß
Habe jetzt noch ein paar Videos bei YouTube geguckt und Angst, dass die mir eventuell zu leise sein könnte.
Wie kann man das beschreiben zwischen Serie und der BullX ab Kat? Also ich rede nicht von der Klappenanlage.
Mir wurde auch der MSD mit den 63,5mm empfohlen bezüglich Dröhnen . Hatte hier gelesen, dass man besser den nimmt mit 76 mm und verjüngten Rohrbögen ?!
Gruß
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.12.2015 - 17:23 Uhr von runn3r.
Zürich
Ich hab seit knapp 8'000km die normale 76mm Bull-X ab Kat verbaut.
Von der Lautstärke her, könnte sie mMn noch lauter sein. Allerdings ist es der beste Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeund und Sportlichkeit.
Was mich mehr entäuscht, das DSG Ploppen ist fast ganz verschwunden.
Ein Dröhnen hab ich nur minimal bei heisser Anlage zwischen 1200 -1400 Umdrehungen.
Von der Lautstärke her, könnte sie mMn noch lauter sein. Allerdings ist es der beste Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeund und Sportlichkeit.
Was mich mehr entäuscht, das DSG Ploppen ist fast ganz verschwunden.
Ein Dröhnen hab ich nur minimal bei heisser Anlage zwischen 1200 -1400 Umdrehungen.
Seit 10.2016: | Golf 7 R DSG in Lapiz mit Vollausstattung und EGO-X
Seit 05.2017: | BMW 230i Cabrio Sport-Line in Valencia orange als HS, Xenon, Harman Kardon, Navigation Business, Leder etc...
04.2015 - 10.2016: | Golf 7 GTI DSG in Oryx mit DCC, Bull-X ab Kat, Vollleder, Dynaudio, Panoramadach, Standheizung, DP, ACC, VZE, LA uvm.
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Von innen, hör ich fast kein Ploppen mehr. Wie es von aussen ist, weiss ich nicht.
Bis auf die Anlage ab Kat, ist alles Serie.
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Im Innenraum hab ich das Ploppen auch ein wenig vermisst, draußen allerdings Ploppt es Hammermäßig 
Sollte ich vielleicht noch auf normalen MSD umbestellen? Fahre aber auch 2 mal Jahr 1200 km Autobahn am Stück...
Ich habe auch lange überlegt. Bereue es aber nicht.
Bin letzte Woche an einem Tag 700km gefahren. Davon 600km deutsche Autobahn.
Wenn man ein bisschen Musik hört, absolut kein Problem.
Bin letzte Woche an einem Tag 700km gefahren. Davon 600km deutsche Autobahn.
Wenn man ein bisschen Musik hört, absolut kein Problem.
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Ich habe jetzt mehr oder weniger den ganzen Thread gelesen...
Fragen die noch offen bleiben:
Bei demr aktuell verkauften AGA ab KAT mit 63mm MSD, sind da die reduzierten Rohrbögen dabei?
Wie verhält sich diese Anlage bezüglich der Leistung?
Wie viel Km muss ein neuer Auspuff eingefahren werden?
Warum ist das Ploppen im Innenraum leiser als mit Serie?
Hoffentlich kann einer meine Fragen beantworten.. ich bedanke mich schon mal im voraus!!
Gruß
Fragen die noch offen bleiben:
Bei demr aktuell verkauften AGA ab KAT mit 63mm MSD, sind da die reduzierten Rohrbögen dabei?
Wie verhält sich diese Anlage bezüglich der Leistung?
Wie viel Km muss ein neuer Auspuff eingefahren werden?
Warum ist das Ploppen im Innenraum leiser als mit Serie?
Hoffentlich kann einer meine Fragen beantworten.. ich bedanke mich schon mal im voraus!!
Gruß
Zitat geschrieben von runn3r
Ich habe jetzt mehr oder weniger den ganzen Thread gelesen...
Fragen die noch offen bleiben:
Bei demr aktuell verkauften AGA ab KAT mit 63mm MSD, sind da die reduzierten Rohrbögen dabei?
Wie verhält sich diese Anlage bezüglich der Leistung?
Wie viel Km muss ein neuer Auspuff eingefahren werden?
Warum ist das Ploppen im Innenraum leiser als mit Serie?
Hoffentlich kann einer meine Fragen beantworten.. ich bedanke mich schon mal im voraus!!
Gruß
Frag doch am besten HG-Motorsport, die sollten das eigentlich wissen als Bull-X Hersteller
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