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Eben eingebaut...geil!
Danke Andy_rs für die schnelle Lieferung!!!
Jeder der nid mitbestellt hat selber schuld.

Habe kein pp und das ding geht mit 205er reifen jetzt so geil um die kurven!!

Einfach geileres fahrgefühl!
Kaufempfehlung!!!

so der Hundeknochen aus der Sammelbestellung von @andy_rs ist bei mir angekommen... hab's auch direkt in meinen 1.8tsi mit DSG eingebaut!

Einbau war easy (rauf auf Auffahrahmen ,drunter gelegt, Schraube raus, Einsatz rein, Schraube mit 100nm angezogen und fertig)

Gekauft hab ich mir das Teil weil ich ne Bull-X DP fahre und es an diversen Stellen empfohlen wurde sich ne stabilere Drehmomentstüzte zu verbauen, damit die teure DP nicht irgendwann am Flexstück durch wankbewegungen des Motors bricht... naja mehr Erwartungen hatte ich auch nicht an den Einsatz!

Was ich gekriegt habe!? Ist ein komplett neues Ansprechverhalten bei flotter Gangart, wollte gestern nur mal kurz antesten und kam erst nach 70km wieder und wäre am liebsten noch mehr gefahren! So wie es jetzt ist hab ich mir schon immer ein DSG KFZ vorgestellt....

Dinge die sich geändert haben:

+/+ Angasen im Scheitelpunkt bei engen Kurven, Anfahren und gleichzeitig Einlenken bzw. Ausfahrt im Kreisverkehr: hier wird der Gasbefehl direkter umgesetzt! Vorher musste man sich hier zurückhalten, da das DSG sich erst mal den Gang zu recht gelegt hat, bis es dann mal los ging! Unterdessen hatte man oft das Gefühl, dass die Kupplung sich einen zurecht rutscht! Jetzt geht man aufs Gas und es geht einfach nur Vorwärts <---- das war so das schlimmste was mir nicht gefallen hat an dem Auto

+/+ alle Gänge werden jetzt wesentlich sauberer durch geschalten! Besonders die niedrigen Gänge, gefühlt hat sich hier die Kupplung vorher erst mal zurecht gerutscht z.B. beim Berg vom Gas gehen und dann wieder etwas Gas geben, sowie wenn man in der Warmfahrphase ist und nicht soviel Gas gibt!

+/+ Runterschalten im S-Modus merkt man jetzt nur noch das der Motor aufheult, vorher überkam das Auto ein RUCKELFIEBER! Allgemein: Gerade bei lang gezogenen Kurven, wenn man im Scheitelpunkt angast merkt man nicht mehr, dass das DSG runter geschaltet hat! Beim Kickdown merkt mans schon etwas... aber diese Gedenksekunde (wo man sonst das gefühl hatte das Auto bleibt stehen) gibt es nicht mehr!

+/+ in Hohen Drehzahlen hab ich vorher nur meine AGA gehört, jetzt hört man auch wie der Motor hoch dreht und gleichzeitig ist der Auspuff weniger prägnant im Innenraum (schätze da bei weniger Neigung des Motors sich das Flexstück der DP weniger zieht und dadurch die Soundkulisse etwas gedämpfter wirkt)

+/+ Auspuffploppen beim Schalten ist jetzt ein Genuss (direkteres schnelleres Schalten) vorher war es nur in den Höheren Drehzahlen wirklich gescheit zu hören, in den unteren Drehzahlen hat es sich eher etwas gequält angehört

+/- viele schreiben, dass es beim Motorstart etwas mehr ruckelt ... ist bei mir nicht der Fall, ist wie vorher!

-/- an den Punkten wo man früher das Gefühl hatte, dass die Kupplung sich einen zurecht rutscht, entsteht jetzt ein leichtes kaum wahrnehmbares Brummen bis Vibrieren! Kann bestimmt auch nervig werden, ist aber wesentlich angenehmer als das rumgerutsche der Kupplung! Damit kann ich mich abfinden...

Ansonsten fällt es bei normal Fahrweise eigentlich nicht auf!

Ich hätte nie im Leben gedacht, dass so ein bisschen gefrästes Alu so eine Wirkung aufweist, wie dieses Teil! Ich kann jeden nur empfehlen, es einfach mal auszuprobieren! OK es ist nur ein Alu Ding was die 50€ wahrscheinlich nicht Wert ist aber die Idee und Wirkung dahinter wären mir auch mehr Knete wert!!!

Mein Fazit: Neben den dicken Stabbis, das wirkungsvollste Teil was ich je in nem Auto verbaut habe!