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wie in Post 28 geschrieben, habe ich keine Anleitung. Immer wichtig dabei ist, den richtigen Code für das entsprechende Steuergerät zu haben. Die radseitigen Werte werden m.W. in % angegeben und sollten demnach immer gleich sein, sonst arbeitet das DCC ungleichmäßig bzw. kann es passieren dass das Programm dann abbricht. In solchen Fällen ist es gut jemanden zu haben der in dieser Hinsicht Erfahrung hat, bzw. was zu tun ist. Alleine, so jemanden zu finden ist schon schwer genug. Die Regel ist dann sehr oft, bzw. lautet die Aussage einfach; "Es geht nicht" !

Schade.
Denn wo das im VCDS zu finden ist, daß weiß ich schon. Nur welche Werte dort dann wichtig sind, bzw. welche Werte am Schluß vorhanden sein sollten, habe ich noch nicht herausgefunden.

Ich bin auch weiterhin der Meinung, das so ein "Reset" (eigentlich ja eine Einstellung der Endlage) bei einem Federwechsel nicht durchgeführt werden muss. Mir wurde gesagt so wie es auch hier schon öfters erwähnt wurde, wird bei komplett ausgefederten Rädern der "Nullpunkt" für die Sensoren neu eingestellt. Da sich bei einem Federwechsel aber nicht der Federweg ändert (max/min bleibt gleich) muss da auch nichts eingestellt werden. Durch die Stoßdämpfer wird dieser Weg definiert und die bleiben ja die Originalen. Diese Bestätigung über ODIS im abgesenktem Zustand dient sicher nur als Kontrolle für das System ob sich die Werte verändert haben und die Sensoren ordnungsgemäß funktionieren.

Danke für den Hinweis.
Genau das hat mir mir mein nach Rücksprache mit einen hiesigen Tuner auch erzählt.

Ich lese hier aber immer wieder, dass sich nach dem Reset eine spürbare Veränderung bemerkbar macht.
Einbildung ?

Soll ich nun oder nicht ?
Die Kalibrierung der Kamera ist auch noch nicht erledigt, ich weiß OT, aber könnte man ja in einem mitmachen lassen.

Die Personen im Post 13 und 19 z.B. merken ja schon einen Deutlichen Unterschied. Alles nur Einbildung? Kann ich mir ja nicht vorstellen.

Das ist die Frage? Keiner weiß auch genau was da vielleicht noch gemacht wurde. Ich fahre seit gut 2 Jahren H&R Federn und ich habe keine negativen Eindrücke.

@Perta
Wenn die Kamera ordnungsgemäß funktioniert solltest du auch nicht machen lassen. Ich habe auch VZE und LA. Beides funktioniert ohne Probleme.

Dann lasse doch mal einen Reset durchführen. Dann kannst du was genaues dazu sagen ob sich was verändert.

Ich bin mit meinem DCC und den H&R Federn sehr zufrieden nach dem DCC Reset (Post 13)
Fährt sich absolut gut je Einstellung.
Aber das ist meine Empfindung und da gehen auch bekanntlich Meinungen auseinander.
Wirklichen vergleichen könnte man eventuell nur durch zwei Fahrzeuge mit gleichen Federn und DCC. Natürlich eins mit DCC Reset.

Bis jetzt konnte mir noch niemand glaubhaft erläutern warum man ein "Reset" durchführen lassen sollte. Mit allen Fachleuten, mit denen ich bisher gesprochen habe, meinten das sich da nix ändert. Somit werde ich auch keinen "Reset" durchführen lassen.

wenn du damit zufrieden bist, ist es doch Ok, aber darüber zu lamentieren ob nötig oder unnötig bringt genauso wenig. Entweder man versucht es oder lässt es. Das Ganze kann man dann unter Erfahrung ablegen, egal wie der Versuch ausgeht.
Es gibt auch genauso viele sog. Fachleute die ein Reset für gut befinden.