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Umbau wurde Weihnachten durchgeführt. Fahre jetzt original MSD mit FSW ESD. Das Dröhnen ist komplett verschwunden. Der Klang ist unverändert dumpf. Das DSG Knallen ist noch da. ABER es ist nun alles deutlich leiser, immernoch lauter als Serie, aber doch deutlich leiser. Für mich perfekt und ich kann wieder Autobahn mit 130-160 KmH fahren ohne zu brüllen Der WOW Effekt ist natürlich dahin, es ist halt nicht mehr brachial. Muss jeder für sich selbst entscheiden....ich bin happy und lass es so

Gruß Florian

@runn3r Jep die Bull-x esd dröhnt ab ca 140 km/h ... Werde in Sommer in msd raus werfen und hoffen das es besser wird

Hat schon jemand versucht, nur den MSD zu verbauen?
Wenn er eine einzelne ABE hat und der Klang ok ist, wäre es ne Überlegung wert.

Danke für deine Rückmeldung.

Da muss man in der Tat mal in sich gehen und gut überlegen ob man das will.

Wo hast du die Schnitte gesetzt um den MSD zu wechseln?

Hab mich da an den Beitrag von Andreas gehalten und meiner Werkstatt das so gesagt und denen seine Foto's gezeigt...alles wunderbar funktioniert

@ Zeiten oder jemand der sonst noch den FSW ESD in Verbindung mit dem Serien MSD fährt. Könntet ihr evtl mal ein Soundfile hochladen?

Kann ich gerne mal versuchen aufzunehmen. Ob man da was raushören kann bezweifel ich aber stark....

Dachte schon das es einen Unterscheid zur Serie die ich ja aktuell noch habe wäre?

Ja das meinte ich nicht, aber auf nem Handy Video ist es, aus meiner Sicht, nicht zu beurteilen....

Würde mich auch freuen einen Soundfile zu hören...

Zumindest die Charakteristik sollte man raushören, die Lautstärke wird natürlich schwierig...