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Habe heute bei mir die Philips WhiteVision Xenon-Effekt getestet. Das 1. Bild zeigt das original verbaute Leuchtmittel. Das 2. Bild das Philips Leuchtmittel. Die Philips Leuchte ist schon sichtbar weißer und harmoniert auch besser mit dem Xenon. Ein gelbstich ist trotzdem deutlich erkennbar (auf den Bildern ein wenig mehr als real).
Was aber deutlich auffällt ist die schlechtere Ausleuchtung. Werde morgen die andere Seite umrüsten. Dann zeigt sich ob es am Reflektor oder am Leuchtmittel liegt.

was meint ihr zu einem xenon nachrüst kit?
da es ja nur in kurven angeht sollte es ja nicht so schlimm sein zwecks Blendung des Gegenverkehrs,
klar ist das nicht zulässig aber die ausleuchtung ist bestimmt besser als normalen halogen lampen.

Ich wette dagegen.

Wie GTieer schon sagte, der Reflektor ist für H7 entwickelt und deshalb funktioniert
er auch nur mit diesen optimal. Mehr Lichtmenge bringt nichts, weil dieses Mehr nur
woanders landet, aber nicht auf der Fahrbahn.



@ Icefever:
Das ist ja ernüchternd. Es würde mich schwer wundern, wenn es auf der anderen
Seite besser wäre. Solange du einen Montagefehler ausschließen kannst sollte es
dorte xakt dasselbe sein.

Warum denn neue Experimente, gibt doch gute H7 Alternativen wie z.B. die Osram CBI oder NBU!?

Mfg.

Eins kommt bei einem Xenon Umrüstkit dazu, die Xenons brauchen so lange um zu Starten und die Leuchtstärke und Temperatur aufzubauen, dass dunschon lange abgebogen bist bzw. um eine Kurve gefahren bist.

Und 2tens passt es garnicht in den Scheinwerfer, vom Platz.

Also ist keine gute Idee ein Umrüstkit zu nutzen. Und ich habe da erfahrung, habe eine Handvoll Golf 3 auf Xenon offiziell umgerüstet, und da habe ich auf Originalteile zurückgegriffen, da die Kits erstens keine Zulassung haben und zweitens Qualitativ beschissen sind.

Die Frage ist nicht unberechtigt. Ebenso wie der Einwand, dass Xenon
für Abbiegelicht ähnlich ungeeignet ist wie für einen Blinker. LED wäre
für solche "Kurzzeitleuchter" schon sinniger, wenn es denn was passen-
des mit guter Ausleuchtung und Zulassung geben würde.

Warum sich Osram, Hella & Co den riesigen Nachrüstmarkt für legale und
funktionierende LED-Leuchtmittel entgehen lassen, sie nicht auf breiter
Front auf den Markt zu werfen und meinetwegen zuvor mit etwas Lobby-
druck ein geeignetes Zulassungsverfahren etablieren, das weiß der Himmel.
Für eine H7 habe ich wenig Hoffnung, aber für etliche Anwendungen ist es
technisch kein großes Problem. Jede Fadenlampe von 2 bis 21 W ließe sich
durch Leuchtdioden ersetzen.

Ok gut das mit dem xenon war ne doofe idee aber
Was sagt ihr zu solchen led leuchten

https://www.ebay.de/ulk/itm/271890619134

Sollen sehr hell sein 3000 lumen laut Beschreibung
Gibt auch videos auf youtube zu solchen leuchten
Sehen gut aus

Kann man eigentlich per VCDS einzelne Leuchten aus der Kaltdiagnose nehmen?
Ich denke konkret an das Abbiegelicht, wenn man es so macht wie von meinem
Vorredner angedacht, und damit man auf die widersinnigen parallel geschalteten
Widerstände verzichten kann. Ich würde ungerne generell auf die Überwachung
verzichten.

Wollte mir gerade die Osram Cool Blue bestellen dabei bin ich auf eine Limited Edition gestossen welche nochmal besser sein soll wie die normale. http://www.amazon.de/gp/aw/d/B...ref=plSrch . Allerdings steht dabei es sind 60 Watt und die normale Cool Blue hat ja 55 W. Würde die Limited Edition trotzdem passen?

Das Limited Edition ist glaube ich nur eine Werbeidee. Einen wirklichen Unterschied kann ich nicht erkennen. Auch diese Lampen haben nur 55W! Siehe Bild der Verpackung.