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Ist jetzt zwar ein bißchen OT: Hat eigentlich jemand von euch mal das Membranventil der alten TSI (...710G) versucht? Dieses hält ja (zumindest wenn die Membran noch ganz ist) auch komplett dicht. Ich überlege mir gerade das mal zu testen. DV+ war bei mir leider nichts, mit 710C fährt es sich deutlich ruckelfreier, perfekt ists aber leidet nicht...

Bin von GFB DV+ extrem begeistert. Gerade nach dem Chip Tuning ist das Teil für mich Gold wert. Bin etwas verwundert über die zum Teil negativen Berichte.

Der erste (!) Eindruck war bei mir auch gut, die "Langzeiterfahrung" nach der Euphorie hingegen war einfach schlecht!

Was hat sich denn verändert? Mein OEM Teil hat sich leider verabschiedet.

Wie vorne beschrieben....
- mehr oder minder starkes ruckeln bei wenig Last im niedrigen Gang
- subjektiv ungesunder Klang bei abrupter Gaswegnahme
- vorne gibt es Bilder die für mich (!) wie Kolbenklemmer aussehen

Was war bei dir am originalen genau defekt?

Hm... Wollte mir nun mal das alte ...710G Membranventil bestellen und musste leider feststellen, dass wenn ich diese Teilenummer suche nur noch ein Bild des 710D Kolbenventil angezeigt wird. Weiß jemand ob und wo es das alte Membranventil überhaupt noch neu (online) zu kaufen gibt?

Wer von euch hat das gfb mit original Software und dsg gefahren und kann mir mal berichten. Vielleicht sogar wenn er danach Software gemacht hat.

Gruß Sören

Ich fahre das GFB mit DSG und Originalsoftware. Einen gravierenden Unterschied konnte ich nach dem Einbau nicht feststellen. Minimal verändertes Ansprechverhalten und ein bisschen anderes Klangbild.

Aber es funktioniert bei dir ohne Probleme zu machen?

Ja, ohne Probleme.