Loginbox

Ist Sparky eigentlich schon wieder zurück aus der Autostadt?

Kette.
Leider sage ich, denn der ZR hat im EA113 zuverlässig funktioniert.



Ich werde FI fahren, aber die meisten Leute werden bei LL bleiben.



Ja.



Nein.



Ja.



Ja.



Danke. Halt uns aus dem Laufenden. ELSA ist bestimmt eine
große Hilfe.
Am besten, wir eröffnen demnächst ein eigenes Thema dafür.
Hier wird es völlig untergehen und man findet nichts wieder.



Der Platz reicht locker, das wird kein Problem sein. Einfach
machen. Dieses Zerreden der Oberbedenkenträger bringt uns
nicht weiter. Und wenn der Luftkanal irgendwelchen Stress
machen sollte, was ich nicht glaube, dann lasse ich den weg.
Den brauche ich nicht, hinten sitzt keiner. Ohne MAL ist da
auch nix. So what.

.

Danke an Paulo für diese Anleitung.

http://www.motor-talk.de/forum...tId=741578



Wozu den Quatsch? Mach es doch nicht unnötig kompliziert.
Die Gurtschlösser sind lang genug, vorher und nachher.


edit

Ich habe jetzt einfach mal ein neues Thema gestartet:

http://www.golf7gti.com/topic.php?t=6537&page=last

Ja, und entgegen dem Glauben meiner Familie noch bei bester Gesundheit!

Erstmal ein ganz kurzes Review bevor ich im entsprechenden Thread nen etwas längeren Text verfasse.

Erstmal:
Ich hatte vor 2 Jahren für 6 Monate nen 7er GTI DSG ohne PP

Danach einen 160 PS scirocco, und dann kamen ganz stink normale Golfs ohne großen Schnickschnack

Aber fangen wir vorne an:
In der Autostadt angekommen gab es erstmal ein Problem - Kennzeichenhalter..

Mir hat keiner gesagt (bei der Bestellung in Kassel) das ich Kennzeichenhalter mitbringen muss, die gibt es nur beim Kauf über einen Händler.
Dann wurd ich hin und her geschickt. Nach etwas unnötiger Lauferei hab ich sie aber dann bekommen..

Die Frau von der Auslieferung war jetzt nicht wirklich die freundlichste..
Der fensterheber hat direkt verrückt gespielt.. Mit Sicherheit wissen die pros hier, dass man in so einem Fall die Scheibe unter fahren soll, und an der untersten Stelle gedrückt halten muss. Dann funktioniert alles wieder.
Dann hätte ich ein kleines weißes etwas im Scheinwerfer, wurde aber echt schnell entfernt.

Sonst war alles i.O
Bin die Checkliste ganz ruhig durchgegangen, hab da ne Stunde gebraucht in der Halle um jeden Winkel zu checken.
Bin dann rausgefahren, erstmal was gegessen in der Stadt, kurzen Stop an der Aral und den guten erstmal mit ner Ladung Ultimate versorgt.

Auf dem Weg zu Vapiano ist mir fast n Opa im Rückwärtsgang in den nagelneuen CS gefahren, das war wirklich scheiße knapp!
Und wenn wir schon beim Thema sind.. Nen fetten Haufen Vogelkot hatte ich direkt mittig auf der Motorhaube
Hab ich allerdings direkt entfernt

Dann war ich von dem Hobel so begeistert und bin direkt Richtung Heimat gestartet.
Nach gut 70km ist mir eingefallen: WINTERREIFEN !
Also umgedreht, mit super pissiger Freundin auf dem Beifahrersitz Richtung WOB zurück.
Natürlich völlig umsonst, die Reifen hatten sie nicht da. Werden zum Händler meiner Wahl nach KS geschickt -.-

Bei der Gelegenheit bin ich nochmals zur Autostadt (die Reifen holt man ein paar Meter weiter weg)
Und habe mir 2 Mini Kratzer im Bereich des Türgriffes wegmachen lassen. Die waren kaum sichtbar und gingen sofort weg.

Dann auf der verregneten Autobahn mal alle DCC Modi getestet und ein bisschen rumgespielt. Und wie im Thread beschrieben als er schön warm war langsam beschleunigt und dann Gas weggenommen..
320 km hab ich jetzt drauf, Boost habe ich nicht getestet.
Vom direkten Vergleich auf meinen 1.2 TSI Golf allstar sind das natürlich Welten.
Aber auch die Übersetzung gegenüber dem normalen 7er gti mit DSG ist mir direkt aufgefallen.
Sound gefällt mir für Serie wirklich gut.
Ich werd die Tage mal nen pov von ner fahrt aufnehmen und auch mal die GoPro ans Heck klemmen

Die Start/Stopp Funktion macht mir aber Sorgen.
Der geht super früh aus und macht beim wider angehen extrem komische Geräusche. Hört sich nicht gesund an.
Werde die bei jeder Fahrt deaktivieren und das beim ersten Ölwechsel ansprechen (nach 1000km richtig?)

Oder sollte ich sofort handeln?
Ein Kollege hat genau das gleiche berichtet. Hat seinen CS seit 2 Wochen und genau die gleiche Problematik

Habt ihr noch offene Fragen?

Schöner Bericht

Ölwechsel bei 1.000 km kann man, muss man aber nicht.
Weiterhin viel Spaß mit deinem CS.

@sparky:
WA aus Kassel? Hole meinen nun Dienstag ab und habe auch keine Kennzeichenhalter, weil ich dachte bekommt sowieso jeder von der Autostadt

Kennzeichen kann man auch ohne Halter anbringen.

Sieht doch auch viel besser aus und gebohrt wird eh ob mit oder ohne Plastikkennzeichenhalter!

Für 5€ bekommt man die Halter in der Autostadt an der Kasse direkt im 1. Gebäude
Zählt man bar & die werden dann direkt angebracht, also man kriegt sie nicht erst in die Hand
Wo arbeitest du denn in KS? VO oder WO?

Dann noch mal für alle, die WR ab Werk mitbestellt haben und in der AS abholen:

Sie werden grundsätzlich ans Autohaus geliefert. Dort könnt ihr sie abholen. Es wäre
ja auch total bescheuert, wenn man die WR über hunderte km mitschleppen müsste.

Und wenn die Werksauslieferung im Winter stattfindet, dann sind die WR montiert und
die SR werden ans AH geliefert. Auch das eigentlich selbstverständlich. Es steht hier
im Forum auch schon oft genug, und mglw. gibt es dafür sogar ein eigenes Thema.


Ich soll in WOB den hinteren Kennzeichenhalter extra löhnen? Was soll das denn?

@electric



Stimmt so nicht ganz...Ich als Werksamgehöriger aus Kassel muss mir die WR bei Werksabholung Wolfsburg vor Ort in so nem Lager abholen und mitschleifen ....Ist mega sch.....Wenn du mit Zug und 2 bis 3 Personen kommst und sie dann nicht alle in Kofferraum passen.....

genauso kenn ich das auch. Selbst bei Gewerbetreibende war es in manchen Fallen auch so, zumindest in früheren Jahren.
Da muß man schon unterscheiden ob rein Privat oder mit einem anderen Status. Auf anderen Gebieten der Abholung gibt es ebenfalls Unterschiede.