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Schön zu hören, dass du Spaß hattest und das Auto unversehrt geblieben ist.
Hast du auf deinem Trackday ein paar Bilder machen können? Es kommt dabei
jetzt nicht unbedingt auf fotografische Perfektion an.

Ich selbst hatte es in der ganzen Aufregung verpennt selber Bilder zu schießen, hier sind die einzigen vom Gti die ich gefunden habe, wurden alle während dem anbremsen geschossen.

Sieht man!

Schon ein Unterschied, wenn man das so im direkten Vergleich sieht.
Natürlich vorausgesetzt, du hast wirklich hart gebremst, kurz vor der
ABS-Regelung:





selbst wenn es ein GTI ist:

Also genau so hart wie auf den anderen Bildern wahrscheinlich nicht, habe in der Regel etwas früher und leichter gebremst aus Sicherheitsgründen und auch weil meine neuen Bremsbeläge für die Vorderachse noch nicht angekommen waren. Aber der Wagen nickt schon deutlich weniger beim starken Bremsen ein, konnte ich auch schon mehrmals auf der Straße testen.

Bei den Bildern wird dann auch deutlich warum der GTI bei einer Vollbremsung aus hoher Geschwindigkeit auf der HA recht unruhig wird.

Und man sieht auch, dass es beim GTI noch im Rahmen bleibt, wenn man sich das Bild
mit dem Standard-Golf ansieht. Aber selbst der ist harmlos. Wie es wohl dem Fahrer in
diesem Cinquecento geht?





Sorry für OT, aber der musste einfach sein.

Vielleicht würde da eine Airbrake helfen

Hier noch ein paar amateurhaft gemachte Schnappschüsse mit dem Handy

Konnte auf dem Weg zum Ring zum ersten Mal auch das Fahrverhalten bei über 200kmh Geschwindigkeiten testen und muss sagen bin immer noch begeistert, das Auto bleibt ruhig, wird von Bodenwellen oder Schlaglöchern nicht aus der Bahn geworfen und das Heckt wird nicht zu leicht beim bremsen.

Fahre im Moment mit 12Klicks und empfinde das abfedern und den Komfort als noch harmonischer als in den weicheren Einstellungen, der Dämpfer saugt Schläge super auf und wirkt keineswegs zu hart. Einlenken ist noch direkter geworden, das Heck folgt der Vorderachse vorbildhaft und man spürt das Fahrwerk noch genug arbeiten um zu wissen was das Auto macht. Also immer noch top und glaube nicht das meine Meinung sich so schnell ändern wird.

Vielleicht bietet der Anstellwinkel des Heckflügels noch ein gaaanz klein wenig Spielraum.




Sag mal, was für Scheiben hast du drauf? Die sind doch gelocht, oder? Und welche Beläge?