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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Abgasanlage Clubsport für normalen GTI ?
Abgasanlage Clubsport für normalen GTI ?
Hi zusammen,
ich habe eine Frage. Beim Golf 7 R kann man ja auf den Race-Modus stellen. Gibt es sowas beim Clubsport auch? Bzw. hat er auch eine Klappenauspuff wie der Golf R? (Zumindest gehe ich davon aus, dass der R einen Klappenauspuff hat).
Danke!
ich habe eine Frage. Beim Golf 7 R kann man ja auf den Race-Modus stellen. Gibt es sowas beim Clubsport auch? Bzw. hat er auch eine Klappenauspuff wie der Golf R? (Zumindest gehe ich davon aus, dass der R einen Klappenauspuff hat).
Danke!
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.10.2018 - 18:43 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Titel editiert
Nordhessen
Wurde bereits mehrfach beantwortet die Frage nach dem Klappenauspuff
Nein der Clubsport keine Klappenauspuffanlage, ob man Ihn auf race stellen kann müssten hier einige Clubsport Fahrer beantworten können!!!
Nein der Clubsport keine Klappenauspuffanlage, ob man Ihn auf race stellen kann müssten hier einige Clubsport Fahrer beantworten können!!!
VW GTI Clubsport DSG CSGM SHOWROOM
Oettinger Tuning auf 265KW
45mm VOGTLAND Tieferlegung, 20 mm Spurplatten HA, VWR600 Intake, Turbo Inlet / Outlet HF Series, GFB Schubumluft Ventil mit Blowoff, HG Motorsport Downpipe, Clubsport S AGA, HG Motorsport Carbon Endrohre Ambientebeleuchtung Türen und MAL nachgerüstet Leder mit Roter Naht, Schwarze Pretorias 19" mit Pirelli P zero Nero GT, Winter 18er Belvedere
Oettinger Tuning auf 265KW
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Nein kann man nicht. Race ist so weit ich weiß nur im R möglich. Beim CS ist das höchste der Gefühle Sport.
Gruß Alex
Golf GTI Clubsport
Carbon Steel Grey Metallic, 4 Türen, DSG, schwarzes Dach, Pretoria 19" Grau Metallic, DCC, Panoramadach, Climatronic, Dynaudio, Scheiben 90% verdunkelt, Außenspiegel elektrisch anklappbar, Rückfahrkamera, Active Lighting System, Navi Discover Pro, Winerreifen Salvador 18", Winterpaket, beheizbare Frontscheibe
MAL nachgerüstet, R600 Ansaugung, CSS AGA, 35/25 Vogtland Federn, 10mm Spurplatten HA
Golf GTI Clubsport
Carbon Steel Grey Metallic, 4 Türen, DSG, schwarzes Dach, Pretoria 19" Grau Metallic, DCC, Panoramadach, Climatronic, Dynaudio, Scheiben 90% verdunkelt, Außenspiegel elektrisch anklappbar, Rückfahrkamera, Active Lighting System, Navi Discover Pro, Winerreifen Salvador 18", Winterpaket, beheizbare Frontscheibe
MAL nachgerüstet, R600 Ansaugung, CSS AGA, 35/25 Vogtland Federn, 10mm Spurplatten HA
Hallo,
mir wurde heute gesagt, dass die originale Anlage vom GTI Clubsport auch ohne Änderungen unter den normalen GTI (220+230PS) passen soll. Zu dem soll diese deutlich lauter sein als die orig. GTI Anlage und neu nur ca.500€ kosten.
Kann das so einer bestätigen und hat dazu Erfahrungen ?
In den ersten 7 Seiten hier wie auch mit der Suche konnte ich dazu leider nichts finden.
Gruß Mc
mir wurde heute gesagt, dass die originale Anlage vom GTI Clubsport auch ohne Änderungen unter den normalen GTI (220+230PS) passen soll. Zu dem soll diese deutlich lauter sein als die orig. GTI Anlage und neu nur ca.500€ kosten.
Kann das so einer bestätigen und hat dazu Erfahrungen ?
In den ersten 7 Seiten hier wie auch mit der Suche konnte ich dazu leider nichts finden.
Gruß Mc
Gruß Mc 
Bei FB hatte das jemand gemacht.
Soll tiefer klingen, ploppen lauter, und insg. minimal lauter.
Er war total zufrieden.
Soll tiefer klingen, ploppen lauter, und insg. minimal lauter.
Er war total zufrieden.
Golf 7 GTI PP + Oryx White + DSG + DCC + Santiagos + HELIX Soundsystem + Alle Assistenzsysteme + Discover Pro + Nebler
- 76 HJS DP
- Clubsport Vsd + Esd
- Spurplatten vo. + hi.
- GFB +
- 76 HJS DP
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Ich habe die Anlage seit einer Woche dran. Sie passt plug&play, sofern man den VSD mit dazu nimmt.
Vom Klang bin ich mehr als überrascht. Sie klingt sehr viel lauter als die Originale. Das Ploppen ist natürlich auch deutlich lauter. Das Klangbild würde ich als sehr kernig bezeichnen.
Ich werde noch heute ein kurzes Video in meinen Showroom stellen. Leider kommt es da nicht ganz so gut rüber, wie es real klingt. Das Mikrofon der Kamera ist nicht gut genug.
Für alle die, die deutlich mehr Klang wollen, OEM-Teile verbauen wollen und die GTI-Optik beibehalten wollen, ist es genau die richtige Anlage.
Vom Klang bin ich mehr als überrascht. Sie klingt sehr viel lauter als die Originale. Das Ploppen ist natürlich auch deutlich lauter. Das Klangbild würde ich als sehr kernig bezeichnen.
Ich werde noch heute ein kurzes Video in meinen Showroom stellen. Leider kommt es da nicht ganz so gut rüber, wie es real klingt. Das Mikrofon der Kamera ist nicht gut genug.
Für alle die, die deutlich mehr Klang wollen, OEM-Teile verbauen wollen und die GTI-Optik beibehalten wollen, ist es genau die richtige Anlage.
*VERKAUFT* GTI PP mit DSG, 5-türig, reflexsilber, Highlights: DCC, Top-Paket
Updates:
- ISR-Federn
- Z-Performance 6.1 8,5x19 ET 45 mit 225/35 R19
- Dach und Spiegel schwarz foliert
- NSW als TFL codiert
- HJS DP
- CLUBSPORT Endschalldämpfer jetzt wieder Original ESD
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- CLUBSPORT Endschalldämpfer jetzt wieder Original ESD
Mich würde nur interessieren ob der kleinere Rohrdurchmesser eine Leistungsdrosselung bewirkt oder nicht
Kann ich nicht bestätigen.
*VERKAUFT* GTI PP mit DSG, 5-türig, reflexsilber, Highlights: DCC, Top-Paket
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- CLUBSPORT Endschalldämpfer jetzt wieder Original ESD
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Iwer hatte geschrieben, dass beim Serien ESD das Rohr abgeflacht sein soll.
Somit würde sich das wieder ausgleichen.
Manno, überlege jetzt hin und her. Wollte mir eig. den Remus ESD holen
Somit würde sich das wieder ausgleichen.
Manno, überlege jetzt hin und her. Wollte mir eig. den Remus ESD holen
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Zitat geschrieben von kojak1966
Ich habe die Anlage seit einer Woche dran. Sie passt plug&play, sofern man den VSD mit dazu nimmt.
Vom Klang bin ich mehr als überrascht. Sie klingt sehr viel lauter als die Originale. Das Ploppen ist natürlich auch deutlich lauter. Das Klangbild würde ich als sehr kernig bezeichnen.
Ich werde noch heute ein kurzes Video in meinen Showroom stellen. Leider kommt es da nicht ganz so gut rüber, wie es real klingt. Das Mikrofon der Kamera ist nicht gut genug.
Für alle die, die deutlich mehr Klang wollen, OEM-Teile verbauen wollen und die GTI-Optik beibehalten wollen, ist es genau die richtige Anlage.
Danke erstmal. Ist bei der CS Anlage VSD und ESD auch alles an einem Stück?
Die Steckverbindung von der orig.GTI Downpipe auf die orig. CS VSD hat auch den gleichen Ø ?
Kannst du den Preis von ca.500,-€ neu bestätigen?
Vielleicht kannst du dein Video auch hier einstellen
Gruß Mc
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