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Hi Leute,

wer von euch fährt die 19" Santiagos oder alternativ andere
19" Felgen mit ähnlicher Reifengröße auf seinem VII GTI und
hat keine adaptiven Dämpfer dazu bestellt?

Wie "komfortabel" ist das ganze noch?

Meine Frau möchte gerne den GTI bestellen, aber ihr gefallen
weder die 17" Brooklyn 7.5x17" noch die Austin 7.5x18" Felgen
sondern eigentlich nur die Santiago 19". Wir sind jedoch in
der Konfiguration schon bei >42t€ angekommen und irgendwo
muss man doch mal Grenzen setzen

Danke & Gruß
noby

Ich habe diese Konfiguration in der Firma (GTI, 19" Santiago, Standartfahrwerk) und finde es nicht merklich härter als bei meinem (GTI PP, 18" Austin, Standartfahrwerk).

Allerdings habe ich das Gefühl das sich meiner "satter" bzw. stabiler fährt als der Firmenwagen.

Ich hatte die santiagos und bin mit DCC immer auf Sport gefahren. Würde dir aber einen anderen Luftdruck empfehlen. Vorne 2,8 und hinten 2,5. Das beruhigt das Heck etwas

Hab genau deine gefragte Kombination drauf und bin total erstaunt wie gut sich der Wagen fahren lässt. Meiner Meinung nach ein gelungener Mix aus sportlich und komfortabel.

Muss dazu aber auch sagen, dass mein GTI erst 1.200km aufm Tacho hat. Mal sehen ob sich meine Meinung noch ändert. Derzeit jedenfalls top.

ich hatte die Santis und das Standard Fahrwerk
hab die Dinger verkauft und mir 18er draufgeschraubt
finde man hat mit den 19ern (bzw. dem 35er Querschnitt) 0,0 Komfort.
Bin zuvor ein G6 GTD mit Bilstein B12 Fahrwerk und 18" gefahren, das war um Welten angenehmer als das gehoppele mit den 19ern

Da hilft aber wohl nur selbst erfahren .. das empfindet nunmal jeder anders

bevor ich mir vor 2 Jahren meinen GTD bestellt hatte, konnte ich mit diversen GTIs Probefahrten machen. Die Unterschiede sind meiner Meinung nach enorm was Komfort angeht.
Selbst 19 " und DCC auf Komfort ist ein großer Unterschied zu 18 " mit DCC auf Komfort, deswegen habe ich mich damals auch für die 18 er entschieden.
Leider gefallen mit die 18er Belvedere vom CS überhaupt nicht, so dass ich mir zwangsläufig die 19" Bresica ( mit DCC) bestellt habe.
Falls mir diese Kombi zu unkomfortabel ist ( und davon gehe ich aus), werde ich 225er/40/19er Reifen montieren, dann sollte es wesentlich besser sein^_^

Der GTI, den ich zur Probefahrt hatte, war ebenfalls mit den Santiagos und Standardfahrwerk ausgerüstet. Im Vergleich dazu bin ich auch den GTI Clubsport mit Brescia (19') und DCC gefahren.

Ich habe mich danach entschieden, mir das DCC zu sparen, weil es nicht so einen RIESEN Unterschied gemacht hat. Klar hat man mit 19 Zöllern nur noch geringen Restkomfort, aber das ist ja auch immer eine Sache des persönlichen Empfindens.

Ich würde dir empfehlen, auch beide Kombinationen mal Probe zu fahren, dann hast du einen direkten Vergleich...

Fahre die Kombi Santiago und Standardfahrwerk.
Die ganzen DCC Aussagen hatten mich auch verunsichert.
Ich finde es als sportlich, aber keinesfalls als zu hart.
Ist jedoch, wie so vieles, subjektives Empfinden.

Also ich habe kein DCC und fahre im Winter 18" und im Sommer die 19" Santiago (da ich die anderen Felgen auch hässlicher finde).

Auf Autobahn und guten Land und Stadtstraßen merke ich keinen Unterschied was Komfort angeht. Allerdings sind die 19" meiner Meinung nach minimal direkter was das einlenken angeht. Aber das kann auch gut am unterschied Sommer/Winter Reifen liegen.

Gestern mal auf einer ziemlich schlechten Straße innerhalb der Stadt gefahren...das war schon ganz schönes Gerumpel...allerdings weiß ich nicht ob das mit den 18" oder DCC besser gewesen wäre.
Als ich damals DCC auf besseren Straßen Probe gefahren habe, habe ich keinen merklichen Unterschied zwischen den Fahrmodi erkannt...oder zumindest keinen der 1000€ rechtfertigt.

Wenn die Straßen bei dir in der Gegend gut ausgebaut sind, dann kannst du denk ich mal beruhigt die 19" fahren.
Bei sehr schlechten Straßen und hoher Prio auf Komfort ist es wohl nicht das Wahre.

Aber wie Bahnhofer schon sagt, kann ich auch bestätigen, dass unter normalen Umständen das Standardfahrwerk noch gut Restkomfort bietet.

Wow, so schnell so viele Antworten...Danke euch

Also zusammenfassend sind es sehr verschiedene Meinungen,
wie unser Verkäufer uns auch schon vermittelt hat.

Aber man hört ein wenig die Tendenz zu den 19ern (ohne DCC) raus.

Die Straßen bei uns sind insgesamt okay, aber es gibt genug
kaputte Stellen bzw. gepflasterte Stellen, die schon ins Rückenmark
durchdringen... denke das DCC würde das aber auch nicht ausbügeln
können, da wär eher schon ein Luftfahrwerk angebracht.
Es kann ruhig straff sein das ganze, nur nicht zu holprig,
einfach ein wenig ausgeglichen und nicht auf Dauer anstrengend.
Es ist ja auch ein 230PS Golf und kein Phaeton

@ Heddlex:
Jap, ist bei uns genauso geplant, 19"Sommer / 18"Winter.
Fahrprofil gemischt, Autobahn, Landstraße, City, alles dabei.

@ Dixxon
Eine Probefahrt haben wir bisher (nur) mit nem 18er und DCC gemacht.
Und das war auf jeden Fall SEHR komfortabel auch im SportModus.
Wir versuchen jetzt noch eine andere Kombi zu fahren aber aktuell ist
Kein Fahrzeug hierfür verfügbar
Die 225/40R19 darfst du doch nicht einfach so fahren oder?
Weil dann läuft doch evtl. der Tacho nach und muss angeglichen werden?

@ pueller:
Hehe, danke für den Tipp mit den Luftdruck.

@GTAndi:
Ah okay, ist denn dein Wagen sonst wesentlich umfangreicher
Ausgestattet und liegt somit satter auf der Straße
Weißt du evtl. wie lange diese 1904€ Kaufprämie eigentlich
noch läuft? (ich weiß, anderer Thread)