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Erfahrungen FSW Abgasanlage
Hey,
wollte mal fragen ob es jemanden aus dem Raum Saarland, Rheinland Pfalz gibt bei dem ich die FSW Aga mal probehören könnte ?
Gruß
wollte mal fragen ob es jemanden aus dem Raum Saarland, Rheinland Pfalz gibt bei dem ich die FSW Aga mal probehören könnte ?
Gruß
Wenn dir Koblenz nicht zu weit ist kannst du gerne mal probehören! 
***gesendet von einem Commodore 64***
Kann mir jemand sagen wo ich kürzere Gummi Halterung für des Auspuff her bekomme? so ab und an schlägt das Rohr vom VSD gegen eine Strebe...
Wuppertal
wie kommst du drauf das es der auspuff ist?
@electrofreak88
Bist du sicher, ob deine Abgasanlage korrekt ausgerichtet ist. Die Verbindung zwischen downpipe und VSD kann gelöst werden und etwas nach oben gedrückt wieder festgezogen werden, um mehr Platz zwischen der Strebe und VSD zu schaffen.
Falls nicht das Rohr das Problem ist, sondern der VSD an sich also das "Gehäuse", dann kann man die Strebe auch um 180° gedreht montieren und es ist wieder genug Platz zum VSD.
Gruß
Bist du sicher, ob deine Abgasanlage korrekt ausgerichtet ist. Die Verbindung zwischen downpipe und VSD kann gelöst werden und etwas nach oben gedrückt wieder festgezogen werden, um mehr Platz zwischen der Strebe und VSD zu schaffen.
Falls nicht das Rohr das Problem ist, sondern der VSD an sich also das "Gehäuse", dann kann man die Strebe auch um 180° gedreht montieren und es ist wieder genug Platz zum VSD.
Gruß
Sommer: 255er Yokohama AD08R auf ProTrack One 9x18 VA/HA ET40/47
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
Alles eingetragen
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
Alles eingetragen
War in der Werkstatt und die haben mir auch gesagt das es nur nochmal richtig ausgerichtet werden muss dann ist alles gut aber vielen dank schon mal 
Servus,
Würde gerne wissen, wie laut die FSW Anlage in Verbindung mit einem Umbau auf K04 ist. ( knapp 390ps/550nm)
Bei Möglichkeit die Lautstärke bitte in Dezibel angeben
.
Gruß
Würde gerne wissen, wie laut die FSW Anlage in Verbindung mit einem Umbau auf K04 ist. ( knapp 390ps/550nm)
Bei Möglichkeit die Lautstärke bitte in Dezibel angeben
.
Gruß
Bei der Leistung würde ich keinen FSW drunter schrauben,weil für soviel leistung ist FSW nicht ausgelegt denke ich
PP / Deep Black /2020
Gruß,Oktay
Gruß,Oktay
Ein K04 an den 7ner Gti ? Klingt spannend . Berichte bitte , wenn du den K04 angeschaut hast. Lautstärke hängt vom Krümmer ab. Ich denke so 102 bis 104 dB werden es sein .
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
...oder einfach eine Fox Anlage ab Kat kaufen. 70mm Vor-und Endschalldämpfer und es dröhnt nichts und die Anlage brüllt auch außerhalb nicht so laut wie manch andere.
Bei Fox gibt es den ESD auch einzeln.
Wie das dann mit einer HJS Downpipe ist, kann ich noch nicht sagen.
Hat da vielleicht jemand Erfahrung mit Fox und HJS?
Bei Fox gibt es den ESD auch einzeln.
Wie das dann mit einer HJS Downpipe ist, kann ich noch nicht sagen.
Hat da vielleicht jemand Erfahrung mit Fox und HJS?
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