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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
AarauZitat geschrieben von NeXoRaNoX
@Solidbear
vom 7er GTI???
Jaja, so ist das...
Man kann da auch mal so die 1000 PS rausholen... 2 Minuten später fliegt der Motor auseinander... Sinnvoll, wenn dann der Trabbi an dir vorbei fährt...
Natürlich waren die 1000 PS nicht ernst gemeint, aber ...
Man darf nie vergessen, dass so ein gechippter Motor bei Volllast einen ziemlich schlechten Wirkungsgrad hat. Mehr
als 20% geht auf keinen Fall. Es muss also mindestens Benzin für 5000 PS eingespritzt werden, weil 4000 PS verpuffen gelich mal wieder.
Ich versichere dir, es wird keine 2 Minuten dauern.
Grüsse Marcel
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.08.2013 - 15:36 Uhr von h101171.
wie hält sich ein Motor-Tuning beim Sondermodell?
ab 2014 Golf 7 R
wizard479
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Meinst du beim Ed35? Gute Frage, der hat ja den Motor vom R drinnen. Und der ist ja für eine höhere Leistung ausgelegt. Jetzt müsste man natürlich wissen ob und welche Teile ausgetauscht wurden und nicht dafür ausgelegt sind...
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
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ja Ed30 oder 35!
ab 2014 Golf 7 R
Der Edi35 macht locker 350-390 PS Dank K04....
Dank K04....
harald-hans
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Mit Frontantrieb ? Respekt ...
Entweder leuchtet dann dauernd die ESP- oder Traktionsanzeige und/oder man benötigt eine Reifenflat beim Reifenhändler ...
Entweder leuchtet dann dauernd die ESP- oder Traktionsanzeige und/oder man benötigt eine Reifenflat beim Reifenhändler ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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Golf GTI Performance
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Zitat geschrieben von harald-hans
Mit Frontantrieb ? Respekt ...
Entweder leuchtet dann dauernd die ESP- oder Traktionsanzeige und/oder man benötigt eine Reifenflat beim Reifenhändler ...
Also eine Reifenflat wäre die beste Erfindung seit langem!
Mein oryxweißer Performance Wegen etlichen Mängeln gewandelt.
Herzliche Grüße
Carlos
Ich biete diverses Zubehör (z.T. NEU) für den GTI an. Schaue doch einfach in den ,,Biete-Thread"!
BMW F30 330dA | Saphirschwarz Metallic | 8-Gang-Sportautomatik | //M-Sportpaket | Harman/Kardon | adaptives //M-Sportfahrwerk | Vollausstattung |
Herzliche Grüße
Carlos
Ich biete diverses Zubehör (z.T. NEU) für den GTI an. Schaue doch einfach in den ,,Biete-Thread"!
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Ich greife denn hier mal den Rothe Thread ( http://www.golf7gti.com/topic.php?t=684 ) auf:
Zum Vergleich zwischen rothe und ctk, sagte ich ja bereits, dass es nicht viele richtige Programmierer gibt und somit vieles gleich ist
Das Zusatzsteuergerät wird ja an die MAP Sensoren des Saugrohres geklemmt und verändert somit die gemessenen Werte.
http://de.wikipedia.org/wiki/MAP-Sensor
Dementsprechend regelt das ori Steuergerät Benzineinspritzung und Ladedruck unter Berücksichtigung der werksseitig programmierten Grenzen. -> Hier wird nicht einfach wie bei manchen Herstellern über Widerstände etc. nur etwas "vorgegaukelt", sondern es werden permanent ( bis zu 50 Mio Rechenvorgänge pro Sek.) entsprechende Werte durch das Zusatzsteuergerät berechnet und übermittelt. -> Sollte ich falsch liegen, lasse ich mich gerne von Profis belehren.
Logischerweise zieht jede Leistungssteigerung trotzdem ne Mehrbelastung nach sich, das muss jeder mit seinem Gewissen selbst vereinbaren.
Zum Vergleich zwischen rothe und ctk, sagte ich ja bereits, dass es nicht viele richtige Programmierer gibt und somit vieles gleich ist
Das Zusatzsteuergerät wird ja an die MAP Sensoren des Saugrohres geklemmt und verändert somit die gemessenen Werte.
http://de.wikipedia.org/wiki/MAP-Sensor
Dementsprechend regelt das ori Steuergerät Benzineinspritzung und Ladedruck unter Berücksichtigung der werksseitig programmierten Grenzen. -> Hier wird nicht einfach wie bei manchen Herstellern über Widerstände etc. nur etwas "vorgegaukelt", sondern es werden permanent ( bis zu 50 Mio Rechenvorgänge pro Sek.) entsprechende Werte durch das Zusatzsteuergerät berechnet und übermittelt. -> Sollte ich falsch liegen, lasse ich mich gerne von Profis belehren.
Logischerweise zieht jede Leistungssteigerung trotzdem ne Mehrbelastung nach sich, das muss jeder mit seinem Gewissen selbst vereinbaren.
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.08.2013 - 11:51 Uhr von bossi_87.
NeXoRaNoX
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H101171 sagte es bereits bossy, verfälscht werden die Werte. Mehr nicht!
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Anders funktioniert das ja auch nicht
Deshalb ist es ja nicht grundsätzlich schlecht, solange es in gesundem und überlegtem Ausmaß und entsprechender Art und Weise gemacht wird.
Sämtliche Tuner machen es beim G7 GTI (noch) auf diese Art und Weise
Deshalb ist es ja nicht grundsätzlich schlecht, solange es in gesundem und überlegtem Ausmaß und entsprechender Art und Weise gemacht wird.
Sämtliche Tuner machen es beim G7 GTI (noch) auf diese Art und Weise
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.08.2013 - 12:40 Uhr von bossi_87.
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