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Abgasanlage AGA Clubsport S / CSS Infos, Teilenummern
Abgasanlage AGA Clubsport S / CSS Infos, Teilenummern
Ok, ist ne Stunde von mir. Also falls interesse besteht, schreib mir ne PN.
Kann ich dir auch direkt einbauen.
Kann ich dir auch direkt einbauen.
Wo kommst du denn her? Stunde fahrt wäre ja kein Problem und Einbau wäre natürlich klasse. Muss aber noch bis KW sechs warten. Wenn ich Ihn habe melde ich mich mal. Vielleicht ist sie Ja noch da. Was willst denn dafür haben. Gerne auch PN
Zitat geschrieben von StefanK
Weiß jemand ob man beim Umbau des CSS-VSD und ESD bei einem Performance auch das "brabbeln" beim abtouren bekommt? Oder ist der CS in der Hinsicht noch anders programmiert o.ä.?
Das brabbeln ist (leider) pure Steuergerät Sache. Beim CS und CS-S ist diese (partielle) Schubabschaltung programmiert.
Ich habe es bei meinem PP - mit nur de CS-ESD - aber programmieren lassen
Kleine Kostprobe:
https://www.youtube.com/watch?v=n3FQTshjMJQ
Gruss Ronald
Golf 7 GTI PP Modeljahr 2014 mit DSG, 5 Türer, black pearl metallic, Nogaro (Sommer), Brooklyn (Winter), Composition Media Navi, Dynaudio, ACC mit Front assist, abgedunkelte Scheiben, Licht und Sicht, Spiegelpaket, RFK, Dynaudio, Xenon mit LED TFL.
TVS Stage2+ 350PS @ 5.400rpm (321PS am Rad), 503Nm @ 3.100rpm, TVS custom DSG6 tune, TVS Schubabschaltung, HJS 65mm downpipe mit Kat, ClubSport ESD, GFB DV+, APR Turbo Muffler Delete, K&N Luft Filter. GTE Motorverkleidung, GTD Downpipeverkleidung, Hinterachsverkleidung.
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MeisterPanse
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Mein Cousin hat sich jetzt auch den CSS ESD bestellt. Die Firma heißt Cars245 aus Litauen und er hat mit Versand 367,12€ bezahlt. Wenns nicht kommt oder der falsche ist --> PayPal Käuferschutz
"ITEM(S) Rear silencer VAG-5G6253609DD
WITHOUT VAT: €261.25
VAT: €54.87
TOTAL: €316.12
DELIVERY
DELIVERY: €42.15
VAT: €8.85
TOTAL: €51.00
ORDER TOTAL: €367.12
"ITEM(S) Rear silencer VAG-5G6253609DD
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VAT: €54.87
TOTAL: €316.12
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VAT: €8.85
TOTAL: €51.00
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.01.2017 - 08:45 Uhr von MeisterPanse.
Den Anbieter habe ich auch gefunden, aber dort gibt es nur den Endschalldämpfer.
MeisterPanse
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Hat ihm erstmal gereicht, bei dem VSD sind sich ja viele uneinig welcher denn nun der "beste" ist.... Mancher sagt der stinknormale vom GTI, der andere den vom CS und wieder andere der vom CSS
Ich werds mir mal anhören wenn er Ihn verbaut hat und mit den Soundfiles vergleichen die es hier so gibt. Was die dann aussagen muss man sehen, er hat keinen CS sondern einen normalen GTI.
Ich werds mir mal anhören wenn er Ihn verbaut hat und mit den Soundfiles vergleichen die es hier so gibt. Was die dann aussagen muss man sehen, er hat keinen CS sondern einen normalen GTI.
Christian67er1992
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Beim "normalen" Gti macht der CS VSD auch keinen Sinn wegen der Verjüngung.
Entweder nur CSS ESD oder CSS komplett.
Entweder nur CSS ESD oder CSS komplett.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.09.2017 - 20:09 Uhr von Petra.
Kann es sein, dass die CS-S AGA mehr Leistung bringt ? Ich habe das Gefühl, dass mein CS "freier" atmet und etwas mehr Durchzug hat ? Ich hätte mal eine Vorher/Nachher Messung machen sollen, um meinen subjektiven Eindruck zu bestätigen 
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.01.2017 - 15:34 Uhr von Oege.
MeisterPanse
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Ist denn nicht die oben genannte Verjüngung von 65 auf 55mm nun weg bei der kompletten CSS Anlage, weniger Abgasgegendruck würde deine Vermutung bestätigen. Also theoretisch zumindest.
Ja, gibt keine Verjüngung mehr nach dem VSD der CS-S AGA.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.09.2017 - 20:09 Uhr von Petra.
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