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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Abgasanlage AGA Clubsport S / CSS Infos, Teilenummern
Abgasanlage AGA Clubsport S / CSS Infos, Teilenummern
RSSpeed
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So, ich habe heute bei meinem Händler angefragt und um ein gutes Angebot für die CSS AGA mit Schelle gebeten.
Er rief mich eben an und meinte das maximale was er mir anbieten kann wären ca. 850 Euro für Material und Einbau. Ist das in Euren Augen ein guter/fairer Preis. Er meinte hier wäre schon ein Materialrabatt von 20% eingebaut. Hört sich für mich in jedem Fall nicht unfair an.
PS: Was meint Ihr kann ich realistisch für meine "alte" CS-AGA verlangen? Wir dann zum Zeitpunkt der Veräußerung ca. 1300-1500 km auf der Uhr haben denke ich.
Er rief mich eben an und meinte das maximale was er mir anbieten kann wären ca. 850 Euro für Material und Einbau. Ist das in Euren Augen ein guter/fairer Preis. Er meinte hier wäre schon ein Materialrabatt von 20% eingebaut. Hört sich für mich in jedem Fall nicht unfair an.
PS: Was meint Ihr kann ich realistisch für meine "alte" CS-AGA verlangen? Wir dann zum Zeitpunkt der Veräußerung ca. 1300-1500 km auf der Uhr haben denke ich.
GTI CS / Oryx mit schwarzem Dach / DSG / 4-Türer / DCC / Discover Pro / Climatronic / Belvedere mit Michelin PSS / Sparco Assetto Gara 8x18 mit Continental TS850P / Schalensitze / Dynaudio / Fahrerassistenz-Paket / Scheiben 90% / Winterpaket / Verkehrszeichenerkennung / Außenspiegel elektrisch ...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.01.2017 - 19:00 Uhr von RSSpeed.
850€ inkl. Einbau ist ein guter Preis, allein die Teile kosten um die 830€ inkl. Mwst. 
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
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Und denkst Du es gibt genügend Interessenten für die CS AGA? Dachte so an 350-400 Euro.
Entsorgen wollte ich sie in jedem Fall nicht.
Entsorgen wollte ich sie in jedem Fall nicht.
GTI CS / Oryx mit schwarzem Dach / DSG / 4-Türer / DCC / Discover Pro / Climatronic / Belvedere mit Michelin PSS / Sparco Assetto Gara 8x18 mit Continental TS850P / Schalensitze / Dynaudio / Fahrerassistenz-Paket / Scheiben 90% / Winterpaket / Verkehrszeichenerkennung / Außenspiegel elektrisch ...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.09.2017 - 20:15 Uhr von Petra.
Also meine steht auch zum Verkauf für 350€ viel mehr würde ich nicht verlangen.
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Die Originale CS AGA habe ich für 340€ verkauft.AGA hat bei Abholung 50 km auf der Uhr.
Der Einbau inkl der CSS AGA geht noch etwas günstiger als 850€
Der Einbau inkl der CSS AGA geht noch etwas günstiger als 850€
CS in rot inkl schwarzem Dach,Schalen,2t,DSG,A-Garantie 5 Jahre-100tkm,Rückfahrkamera,Fahrerassistenz Paket,Climatronic,Brescira,DAB+,Wingerpaket,Discover Pro,Frontscheibe beheizt,Auseenspiegel-Memory-Paket,Dynaudio usw.
BN-Pipe ab Kat,OZ Ultra 8x19 ET 45 / Michelin PS4.KW clubsport 3 way inkl Radlast,VA ausgerichtet inkl Achvermessung für die Straße optimiert von Wolfgang Weber,Heigo Clubsport,Stoptech ST 40-355.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.01.2017 - 19:56 Uhr von Mane/MK-69.
RSSpeed
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Zitat geschrieben von Mane/MK-69
Der Einbau inkl der CSS AGA geht noch etwas günstiger als 850€
Ich bin ganz Ohr
GTI CS / Oryx mit schwarzem Dach / DSG / 4-Türer / DCC / Discover Pro / Climatronic / Belvedere mit Michelin PSS / Sparco Assetto Gara 8x18 mit Continental TS850P / Schalensitze / Dynaudio / Fahrerassistenz-Paket / Scheiben 90% / Winterpaket / Verkehrszeichenerkennung / Außenspiegel elektrisch ...
@RSSpeed
Möchte keinen um seine Arbeit bringen. Der von dir gesagte Preis ist ok, aber da geht noch ein wenig.
Möchte keinen um seine Arbeit bringen. Der von dir gesagte Preis ist ok, aber da geht noch ein wenig.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.09.2017 - 20:15 Uhr von Petra.
Hab heut meine für 760€ brutto als Privatkunde bestellt. Ich bin damit eigentlich ganz zufrieden. Der Händler hat knapp 20%, ich habe davon 10% bekommen. Leben und leben lassen 
GTI CS 09/16 Tornadorot, 5 Türer, DSG, Discover Pro, Schalensitze, Panoramadach, Dynaudio, Assistenzpaket, Sommer: Brescia, Winter: Salvador
//FTS Software Stage 3 // DSG Anpassung // BK Downpipe 200 Zeller // VW R600 // H&R Black Distanzscheiben // Fahrwerk KW V2 // GTI CSS Abgasanlage // HF Series Turbo Inlet // HF Series Turbo Outlet Pipe Kit // VW Logos in schwarz // kurzer Kennzeichenhalter //
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Flo2987
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Der Händler hatte bei mir 250-300€ für den Einbau angesetzt. Bin dann zu der Werkstatt meines Vertrauens gegangen und hab ihn inkl. Öl, Kühlwasser und Wischwasser für 65€ verbaut bekommen.
Die Gummis für den ESD neu zu kaufen hätte es um einiges angenehmer gemacht, weiß allerdings nicht was sie kosten.
Die Gummis für den ESD neu zu kaufen hätte es um einiges angenehmer gemacht, weiß allerdings nicht was sie kosten.
Clubsport seit 20. März 2016.
DSG / pure-white/schwarz / CSS Anlage / KW Variante 2
DSG / pure-white/schwarz / CSS Anlage / KW Variante 2
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.09.2017 - 20:16 Uhr von Petra.
Hi
Hat einer von euch ne Betriebserlaubnis bekommen, wenn ja was hat diese gekostet?
Hat das die Werkstatt dann für euch gemacht? Und wie verhält sich das mit der Garantie?
Würde das ganze auch gerne machen, aber nur mit Betriebserlaubnis und wenn ich keine großen Garantie Nachteile dadurch habe, wie z.B. Keine Garantie mehr auf den Turbo wegen verändertem Gegendruck!
Ja ich weiß, der Durchmesser ist größer und dadurch weniger Gegendruck, aber ich weiß ja net was VW da sagt!
Und bitte keine Sprüche illegal/scheissegal oder so!
Da ich meinen Führerschein beruflich brauche kann ich mir das alles nicht leisten ohne rum zu fahren!
Danke schonmal im Voraus für hilfreiche Beiträge.
Hat einer von euch ne Betriebserlaubnis bekommen, wenn ja was hat diese gekostet?
Hat das die Werkstatt dann für euch gemacht? Und wie verhält sich das mit der Garantie?
Würde das ganze auch gerne machen, aber nur mit Betriebserlaubnis und wenn ich keine großen Garantie Nachteile dadurch habe, wie z.B. Keine Garantie mehr auf den Turbo wegen verändertem Gegendruck!
Ja ich weiß, der Durchmesser ist größer und dadurch weniger Gegendruck, aber ich weiß ja net was VW da sagt!
Und bitte keine Sprüche illegal/scheissegal oder so!
Da ich meinen Führerschein beruflich brauche kann ich mir das alles nicht leisten ohne rum zu fahren!
Danke schonmal im Voraus für hilfreiche Beiträge.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.09.2017 - 20:18 Uhr von Petra.
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