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BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte
BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte
Zitat geschrieben von Manuel90
Um jetzt nicht ins schleudern zu kommen, du hast eine EGO-X mit EWG und kannst diese aber permanent mit der Ferbedinung offen lassen?
Dachte wenn man die Steuerung umgeht gibts keine EWG dafür ?
Dann gibt es keine EWG dafür, bzw kein Siegel auf dem SG.
Aber ich schätze mal, man könnte theoretisch eine EWG Anlage bestellen und dann nachträglich eine Funkfernbedienung installieren. Lässt du dann beim TÜV oder Kontrollen einfach in der Hosentasche verschwinden und alles ist safe
Zitat geschrieben von EmdschiXO14
Zitat geschrieben von Manuel90
Um jetzt nicht ins schleudern zu kommen, du hast eine EGO-X mit EWG und kannst diese aber permanent mit der Ferbedinung offen lassen?
Dachte wenn man die Steuerung umgeht gibts keine EWG dafür ?
Dann gibt es keine EWG dafür, bzw kein Siegel auf dem SG.
Aber ich schätze mal, man könnte theoretisch eine EWG Anlage bestellen und dann nachträglich eine Funkfernbedienung installieren. Lässt du dann beim TÜV oder Kontrollen einfach in der Hosentasche verschwinden und alles ist safe
Ja so ist das schon ganz gut geklärt. Ich kann mit der fernbedienung nur die klappe permanent öffnen.(Fernbedienung ON)
Wenn Fernbedienung OFF habe ich die ganz normalen tüv normen. Im stand zu usw.
.
Zitat geschrieben von jAZ
Zitat geschrieben von EmdschiXO14
Dann gibt es keine EWG dafür, bzw kein Siegel auf dem SG.
Aber ich schätze mal, man könnte theoretisch eine EWG Anlage bestellen und dann nachträglich eine Funkfernbedienung installieren. Lässt du dann beim TÜV oder Kontrollen einfach in der Hosentasche verschwinden und alles ist safe
Ja so ist das schon ganz gut geklärt. Ich kann mit der fernbedienung nur die klappe permanent öffnen.(Fernbedienung ON)
Wenn Fernbedienung OFF habe ich die ganz normalen tüv normen. Im stand zu usw.
.
Hast du die Fernbedienung nachträglich installiert? Oder direkt so von HG bekommen? Mir wurde nämlich gesagt, wenn man eine Fernbedienung zusätzlich nimmt für eine dauerhafte Öffnung der Klappe, dann ist kein Siegel auf dem SG, also kein TÜV...
Also ich hab alles noch ...Man muss nur wissen was man macht. Wenn motor aus ist dann ist die klappe ja auf. Wenn aber kein steuergerät angeht = klappe nichts zu machen 
Dann gibt es keine EWG dafür, bzw kein Siegel auf dem SG.
Aber ich schätze mal, man könnte theoretisch eine EWG Anlage bestellen und dann nachträglich eine Funkfernbedienung installieren. Lässt du dann beim TÜV oder Kontrollen einfach in der Hosentasche verschwinden und alles ist safe
Ja so ist das schon ganz gut geklärt. Ich kann mit der fernbedienung nur die klappe permanent öffnen.(Fernbedienung ON)
Wenn Fernbedienung OFF habe ich die ganz normalen tüv normen. Im stand zu usw.
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Hast du die Fernbedienung nachträglich installiert? Oder direkt so von HG bekommen? Mir wurde nämlich gesagt, wenn man eine Fernbedienung zusätzlich nimmt für eine dauerhafte Öffnung der Klappe, dann ist kein Siegel auf dem SG, also kein TÜV...
Zitat geschrieben von EmdschiXO14
Zitat geschrieben von jAZ
Zitat geschrieben von EmdschiXO14
Dann gibt es keine EWG dafür, bzw kein Siegel auf dem SG.
Aber ich schätze mal, man könnte theoretisch eine EWG Anlage bestellen und dann nachträglich eine Funkfernbedienung installieren. Lässt du dann beim TÜV oder Kontrollen einfach in der Hosentasche verschwinden und alles ist safe
Ja so ist das schon ganz gut geklärt. Ich kann mit der fernbedienung nur die klappe permanent öffnen.(Fernbedienung ON)
Wenn Fernbedienung OFF habe ich die ganz normalen tüv normen. Im stand zu usw.
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Hast du die Fernbedienung nachträglich installiert? Oder direkt so von HG bekommen? Mir wurde nämlich gesagt, wenn man eine Fernbedienung zusätzlich nimmt für eine dauerhafte Öffnung der Klappe, dann ist kein Siegel auf dem SG, also kein TÜV...
Hey Leute,
an die Kollegen, die eine EGO X mit EWG bereits ihr Eigen nennen:
Wie verhält sich die Klappensteuerung bzw. die X Tronic eigentlich im Fahrprofil "Individual" ?
Orientiert sich das ganze dann an der Einstellung des Motors ?
Grüße
Cafry
an die Kollegen, die eine EGO X mit EWG bereits ihr Eigen nennen:
Wie verhält sich die Klappensteuerung bzw. die X Tronic eigentlich im Fahrprofil "Individual" ?
Orientiert sich das ganze dann an der Einstellung des Motors ?
Grüße
Cafry
Seit 12/14 Golf 7 GTI Performance:
HS, Business Premium Paket (DisPro), DCC mit FPA, Diebst. Plus, Licht/Sicht Paket, NSW, RFK, 65% abgedunkelt, Dynaudio Excite, Spiegelpaket, SH, Xenon SW/LED TagFL/KurvenL
To Do Liste
div. Codierungen (u.a. Soundaktuator aus)
HG Motorsport EGO X (mit EWG)
HG Motorsport Downpipe (mit EWG)
3M Satin Vampire Red
KW DDC Plug & Play
mbDesign KV 1
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Kurz und Knapp, Ja.
Mfg.
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...einmal Betty, immer Betty 
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
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Prima, Danke !
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Kann man den Moli von hg für den golf 7 gti mit einem durchgängigen rohr durch den msd vergleichen oder ist der moli etwas leiser?
Ich weiß er soll im Innenraum leiser sein und nach außen hin lauter.
Zweite frage wäre : Hat der Moli die gleichen maße wie der msd der bei der egox dabei war?
Oder würde sich einfach ein durchgäniges rohr bzw attrappe lohnen habe dann aber angst das es zu sehr drönt.
Ich weiß er soll im Innenraum leiser sein und nach außen hin lauter.
Zweite frage wäre : Hat der Moli die gleichen maße wie der msd der bei der egox dabei war?
Oder würde sich einfach ein durchgäniges rohr bzw attrappe lohnen habe dann aber angst das es zu sehr drönt.
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Ich versuche mal darauf etwas einzugehen:
1. Nein bzw. Ja (leiser)
2. Der Moli sollte Bestandteil der Ego-X sein
3. Inwiefern "lohnen", weniger Schalldämpfer = mehr dröhnen
Mfg.
1. Nein bzw. Ja (leiser)
2. Der Moli sollte Bestandteil der Ego-X sein
3. Inwiefern "lohnen", weniger Schalldämpfer = mehr dröhnen
Mfg.
...einmal Betty, immer Betty
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Manuel90
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Nach langer Hirnwixxerei ist die EGO-X nun bestellt.
turbo-tuning Österreich hat mir ein sehr gutes Angebot inkl. Einbau gemacht.
Bestellt ist sie in Non reso.... Carbon 114mm
Endlich... mal.sehn wie lang es dauert bis sie in AUT eintrifft.
Montiert auf einem HS.
Lg
Mani
turbo-tuning Österreich hat mir ein sehr gutes Angebot inkl. Einbau gemacht.
Bestellt ist sie in Non reso.... Carbon 114mm
Endlich... mal.sehn wie lang es dauert bis sie in AUT eintrifft.
Montiert auf einem HS.
Lg
Mani
Stage 4 IS38 LM440 420PS/530NM OEM Kolben 100-200 in 8.64sek Korrigiert ( möglich 480ps/600Nm) Tornadorot, Motec Ultralight 18" Sommer (8kg) Yokohama AD08R, Motec Nitro 18" Winter Michelin Climatecross+ ( 8kg ), 2-Teilige Bremse vom Clubsport S, Carbon AIR Intake, HJS Downpipe, EGO-X Klappenanlage, Wagner LLK, Motorstüzlager, Sachs Kupplung, Turbo Inlet, Druckrohr Kit, Gewindefahrwerk ST XA, MFA XP Lite V2.
Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
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100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
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