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@Santos , am Anfang ist auch definitiv nicht so viel Unterschied zu hören, etwas kerniger/brummiger und das Brabbeln etwas präsenter. Fahr erstmal auf die Bahn und blass sie mal richtig frei, dann kommt das schon. Meine CS S AGA hat nun gut 3200km runter ich finde man hört es deutlich.

Meine ist auch bei ca. 3500km .
Mit mehreren Vollgasfahrten über 180 km ( A31) fängt sie langsam sogar an ein bischen zu dröhnen .
Also für die Stadt ist hoffentlich das Endstadium erreicht. Sonst wirds langsam peinlich für mein Alter

Alternativ kannst Du einfach schön brav im Teillastbereich und Comfort Mode fahren, dann gehts auch in der Stadt

Moin,

was heißt bei euch "dröhnen"?

Ich hatte mal ne kurze Zeit einen ESD von HG montiert. Da war es so, dass, bei einer Geschwindigkeit von ca. 120-140, so starke Resonanzen entstanden sind, dass die Sitze und die Lüftungsschlitze vibriert haben. Man konnte sich in dem Bereich kaum mehr unterhalten. Damit flog der ESD wieder raus. In anderen Geschwindigkeitsbereichen war es allerdings ganz geil.

@borstyhl, das habe ich ein paar Seiten weiter vorn schon mal angesprochen. Ein leichtes Dröhnen, aber bei weitem nicht so extrem wie du es beschreibst. Kein Vibrieren oder ähnliches, für manche sicherlich nicht wahrnehmbar, aber ich habe es bzw. merkt man es nur mehr, wenn man im Lastbereich (bergauf) bei 120-140 km/h fährt. Man kann sich aber noch problemlos unterhalten

@Oege

Danke für deine Antwort. Dann kann ich mich da irgendwann doch mal ranwagen.

Meiner ist nun auch seit heute Nachmittag angebaut.
Im Vergleich zum Performance ESD ist der Unterschied schon nach dem ersten Kilometer positiv wahrnehmbar, sowohl der tiefere Sound als auch das lautere knallen beim schalten

Aber mal was anderes: Habt ihr die beiden Halter gekürzt oder gebogen, oder sind die vom CS(S) kürzer? Bei mir hängen die Rohre etwas tiefer als auf dem ein oder anderen Foto/Video hier. Ich mache morgen mal ein Foto davon...

Kann meinen Beitrag leider nicht mehr editieren.
So sieht es jetzt aus:



Kann man da noch was dran machen?

Hat wer schon Erfahrungen sammeln können bezüglich dem CSS MSD?

Hintergrund meiner Frage ist folgendes:
Ich möchte die Abgasanlage vom CSS an meinem GTI verbauen.
Jetzt ist die Frage inwieweit der CSS MSD sind vom normalen GTI MSD unterscheidet?

Danke

MfG

Hängt schon ziemlich tief, wie ich finde. Ich würde versuchen die Halter etwas zu biegen. Am CS musste nichts geändert gemacht werden und sitzt genauso wie die CS-Anlage.