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Abgasanlage AGA Clubsport S / CSS Infos, Teilenummern
Abgasanlage AGA Clubsport S / CSS Infos, Teilenummern
@Flowi
Das mit dem Tausch der Endrohrblenden ist ja interessant.
Kannst du das bitte auch nochmal hier im passenden Thema posten.
Das mit dem Tausch der Endrohrblenden ist ja interessant.
Kannst du das bitte auch nochmal hier im passenden Thema posten.
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Clubsport S ESD für 379€ zzgl Versandkosten bei AHW lieferbar --> CSS ESD - klick mich
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
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Biker03
Gibt es mit dem Facebook Link inkl.Versandkosten dennoch 33€ günstiger.
daslicht456
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Bitte einmal den Link posten 
Golf 7 GTI Clubsport
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
-H&R Spurplatten HA 25mm
-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
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Biker03
Da gibt es keinen Link zu, das geht in der Gruppe Golf7 GTI(PP, CS), R, GTD
daslicht456
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War der mit der Komplettanlage für 585€ denke ich?
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Biker03
Ja genau
Hat jemand den CSS ESD am 220PS Handschalter? Ist das deutlich lauter?
Montage schwierig? Serien ESD muss abgeflext werden oder?
Muss man halt messen wo und dann Gummis einhängen und mit Schelle befestigen?
Montage schwierig? Serien ESD muss abgeflext werden oder?
Muss man halt messen wo und dann Gummis einhängen und mit Schelle befestigen?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.09.2017 - 21:21 Uhr von Petra.
Wurde doch schon öfter beschrieben..., zum Beispiel hier: Anlage vom Clubsport für normalen GTI ? Post 390
Nix messen, ist schon markiert.
Nix messen, ist schon markiert.
Gruss Ronald
Golf 7 GTI PP Modeljahr 2014 mit DSG, 5 Türer, black pearl metallic, Nogaro (Sommer), Brooklyn (Winter), Composition Media Navi, Dynaudio, ACC mit Front assist, abgedunkelte Scheiben, Licht und Sicht, Spiegelpaket, RFK, Dynaudio, Xenon mit LED TFL.
TVS Stage2+ 350PS @ 5.400rpm (321PS am Rad), 503Nm @ 3.100rpm, TVS custom DSG6 tune, TVS Schubabschaltung, HJS 65mm downpipe mit Kat, ClubSport ESD, GFB DV+, APR Turbo Muffler Delete, K&N Luft Filter. GTE Motorverkleidung, GTD Downpipeverkleidung, Hinterachsverkleidung.
Golf 7 GTI PP Modeljahr 2014 mit DSG, 5 Türer, black pearl metallic, Nogaro (Sommer), Brooklyn (Winter), Composition Media Navi, Dynaudio, ACC mit Front assist, abgedunkelte Scheiben, Licht und Sicht, Spiegelpaket, RFK, Dynaudio, Xenon mit LED TFL.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.09.2017 - 20:55 Uhr von Petra.
Hi,
ich habe eine gebrauchte Clubsport AGA gekauft, und diese erst einmal 1 zu 1 gegen meine original GTI Anlage getauscht. Vom Innenraumgeräusch hat sich bislang nicht viel getan. Die Anlage soll aber auch erst 500 km gelaufen sein.
Ich habe vor, dass 55er Rohr gegen das 65er GTI Rohr zu tauschen. Sollte dann dem CS "S" entsprechen. Bin mir nur noch nicht ganz sicher, welchen VSD ich nehme.
Der CS VSD hat eine stärkere Lochung. Sollte dadurch also leiser als der GTi VSD sein. Dafür hat der CS VSD bereits im Dämpfer einen größeren Durchmesser und kommt mit 70mm aus dem VSD bis zu der Verjüngung auf 55mm (ich würde dann dort von 70mm auf 65mm verjüngen)
Nun meine Frage: Hat hier jemand ein Bild von dem CS "S" VSD (in das Rohr fotografiert) und kann mir jemand den CS "S" Durchmesser nach dem VSD messen?
Anbei zwei Bilder:
Bild 1 = CS-, Bild 2 = GTI VSD.
Danke im Voraus.
Gruß
Tommi
ich habe eine gebrauchte Clubsport AGA gekauft, und diese erst einmal 1 zu 1 gegen meine original GTI Anlage getauscht. Vom Innenraumgeräusch hat sich bislang nicht viel getan. Die Anlage soll aber auch erst 500 km gelaufen sein.
Ich habe vor, dass 55er Rohr gegen das 65er GTI Rohr zu tauschen. Sollte dann dem CS "S" entsprechen. Bin mir nur noch nicht ganz sicher, welchen VSD ich nehme.
Der CS VSD hat eine stärkere Lochung. Sollte dadurch also leiser als der GTi VSD sein. Dafür hat der CS VSD bereits im Dämpfer einen größeren Durchmesser und kommt mit 70mm aus dem VSD bis zu der Verjüngung auf 55mm (ich würde dann dort von 70mm auf 65mm verjüngen)
Nun meine Frage: Hat hier jemand ein Bild von dem CS "S" VSD (in das Rohr fotografiert) und kann mir jemand den CS "S" Durchmesser nach dem VSD messen?
Anbei zwei Bilder:
Bild 1 = CS-, Bild 2 = GTI VSD.
Danke im Voraus.
Gruß
Tommi
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.08.2017 - 22:02 Uhr von tommipp.
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