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Das stimmt. Probefahrt organisiert der Kollege für mich.

Berichte dann.

Wollte mich mal zurück melden.

Hatte am Freitag eine Probefahrt mit dem CS, der den MSD bearbeitet hat und 100mm Endrohre hat.

Ich muss sagen, ich bin vor ein paar Wochen mit dem User jlk195 gefahren, der eine EGO-X Anlage drunter hat mit Klappe.

Fazit: Die bearbeitete Version hört sich, nach meiner Meinung , wie die EGO-X Anlage an , vllt einen ticken lauter.

Was mir richtig gut gefallen hat, waren die richtig lauten DSG Knaller und das nachblubbern, wobei er das nicht immer gemacht hat, sondern eher sporadisch je nach Drehzahl, Gefälle der Straße etc... Und es ist kein Popcorn Blubbern

Und im Stand klingt er von außen richtig geil! So wie auf dem Facebook Video. Allerdings deutlich dumpfer und richtig gut. Kein blechern, sondern ein richtig schöner Sound. Kommt auf dem Video leider nicht so gut rüber.


Zum Dröhnen: Beim beschleunigen wird es schon mal etwas lauter , aber das ist ja auch normal. Wir hatten keine Musik o.ä. an und wollte nur mal der Sound hören.

Aber ein "dröhnen" wird man nie vermeiden, wie viel User es schon geschrieben haben. Ich kann aus meiner Sicht sagen, dass mein 330i mit Straight Pipes deutlich lauter war


Umbau wird wohl die nächste Woche bei meinem erfolgen

Würde gerne mal wissen wie es sich nochmal verändert wenn man eine Downpipe mit CS S esd fährt.

Ich kann dir nur sagen, dass es sich mit einem bearbeitenden MSD so anhört, wie er klingen muss!

In D fährt er sich wie normal, vllt minimal lauter.

Im S Modus wird richtig geknallt und beim abtouren blubbert er richtig schön. Je nach Drehzahl, Steigung, etc.. blubbert es unterschiedlich.

Dröhnen im Innenraum: NICHTS! Autobahn 120,130,140,...kein dröhnen in D


Bin sehr zufrieden.

Hey Leute,
hab hier jetzt ewig gelesen aber nix genaues gefunden.
Haben einen VII GTI (220ps) ez 2013
Er ist mir zu leise. Deshalb möchte ich den Cs esd verbauen.

Ich habe jetzt den hier gefunden
https://www.kunzmann.de/shop/d...mp;caid=81

Jetzt fehlt nur noch ein Adapter oder? Der Rest ist plug and Play?


//edit
Brauch ich den Adapter ?
https://www.auspuffanlage.de/R...gJqMfD_BwE

Nein, brauchst du nicht. Passt zusammen, die Schelle wird mitgeliefert.





EDIT Einbau in der Werkstatt 1 Stunde. Blätter mal zurück, die meisten haben es selbst gemacht, ging wohl ganz fix.

Also brauch ich nur den esd von Kunzmann bestellen und sonst nichts
Und würdet ihr den MSD auch tauschen oder reicht der esd

Ist der Einbau schwer ?

Hallo, bei dem von dir geposteten ESD handelt es sich um den CS ESD, der einen anderen Rohrdurchmesser aufweist als der Rest der Standard-GTI-Anlage. Du brauchst wie bereits richtig vermutet und wie bei Kunzmann sehr eindeutig beschrieben, ein entsprechendes Reduzierstück. Hier in diesem Thema geht es aber um den CSS ESD, welcher ohne Zwischenstück passt. Diesen scheint Kunzmann aber nicht anzubieten.

Aso okay
Welcher ist den besser von Sound her ?

Das währe dann dieser hier oder
https://shop.ahw-shop.de/vw-go...pfer-sport

Ja genau, der ist es, den ich beschrieben habe.
Sound ist klasse, kann aber nur den Vergleich GTI zu CS S ESD beschreiben.