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Abgasanlage AGA Clubsport S / CSS Infos, Teilenummern
Abgasanlage AGA Clubsport S / CSS Infos, Teilenummern
Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 28.02.2018 - 13:32 Uhr -
und umgekehrt
wie willst du beweisen das es nicht davon kommt?
könnte diffizil werden
wie willst du beweisen das es nicht davon kommt?
könnte diffizil werden
Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 28.02.2018 - 15:34 Uhr -
Indirektes Motortuning:
Auch andere Maßnahmen sollen indirekt eine leistungssteigernde Wirkung auf den Motor haben. Hierzu zählt insbesondere das Auspufftuning.
"Die längere Verwendung des Fahrzeugs mit einem zum Zweck der Leistungssteigerung durchgeführten Tuning begründet den Verdacht eines erhöhten Verschleißes des Motors und weiterer für den Fahrzeugbetrieb bedeutender Bauteile, wie z.B. des Getriebes und des Antriebsstrangs.
Wird die Leistungssteigerung auch nur in einzelnen Fahrsituationen - insbesondere beim Beschleunigen - ausgenutzt, kann es zu einer erhöhten thermischen Belastung und infolgedessen zum vorzeitigen Verschleiß zahlreicher Bauteile kommen. Es leuchtet ein, dass damit das Tuning das erhöhte Risiko einer verkürzten Gesamtlaufleistung des Motors und weiterer Bestandteile begründet.
Der Mangel lässt sich nicht mit der Beseitigung des Tuning beheben. Dadurch wird der Verdacht, dass die betriebswesentlichen Bauteile des Fahrzeugs durch die Vorbenutzung im getunten Zustand übermäßig verschlissen sind, nicht ausgeräumt."
OLG Hamm, 2012
Auch andere Maßnahmen sollen indirekt eine leistungssteigernde Wirkung auf den Motor haben. Hierzu zählt insbesondere das Auspufftuning.
"Die längere Verwendung des Fahrzeugs mit einem zum Zweck der Leistungssteigerung durchgeführten Tuning begründet den Verdacht eines erhöhten Verschleißes des Motors und weiterer für den Fahrzeugbetrieb bedeutender Bauteile, wie z.B. des Getriebes und des Antriebsstrangs.
Wird die Leistungssteigerung auch nur in einzelnen Fahrsituationen - insbesondere beim Beschleunigen - ausgenutzt, kann es zu einer erhöhten thermischen Belastung und infolgedessen zum vorzeitigen Verschleiß zahlreicher Bauteile kommen. Es leuchtet ein, dass damit das Tuning das erhöhte Risiko einer verkürzten Gesamtlaufleistung des Motors und weiterer Bestandteile begründet.
Der Mangel lässt sich nicht mit der Beseitigung des Tuning beheben. Dadurch wird der Verdacht, dass die betriebswesentlichen Bauteile des Fahrzeugs durch die Vorbenutzung im getunten Zustand übermäßig verschlissen sind, nicht ausgeräumt."
OLG Hamm, 2012
DSG|2 Türen
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.02.2018 - 15:41 Uhr von Clubby.
Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 28.02.2018 - 16:18 Uhr -
Danke Clubby. Damit ist wohl alles geschrieben zur Garantie!
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 01.03.2018 - 14:09 Uhr -
Zitat geschrieben von Clubby
[..] zum Zweck der Leistungssteigerung durchgeführten Tuning [..]
Da gilt erstmal die Frage zu beantworten, bzw. der Nachweis zu führen ob der Zweck bei einem nicht gechipten Auto die Leistungssteigerung ist, bzw sein kann. Ich denke da kann man auch sehr lange drüber streiten...
@Clubby: Natürlich gelten für die Anschlussgarantie von VW (ab 2 Jahre nach EZ) vollkommen andere Spielregeln. Streng genommen handelt es sich dabei nicht um eine Garantie sondern eine Versicherung, und das deren Hauptaugenmerk nicht das Zahlen ist, wissen wir alle.
Allerdings habe ich auch mit meinem gesprochen, und ihn genau auf Downpipe und AGA (CSS) angesprochen. Er meinte es sei kein Problem, das Autohaus regelt das im Schadensfall. Was das im Fall der Fälle wert ist muss man sehen...
Golf 7 GTI Clubsport
Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 01.03.2018 - 16:31 Uhr -
Hallo Leute,
Habe mlr heute den css ESD bestellt. Was brauch ich alles zum
Umbauen?
Irgendwas spezielles nicht oder ?
Habe einen normalen GTI
Habe mlr heute den css ESD bestellt. Was brauch ich alles zum
Umbauen?
Irgendwas spezielles nicht oder ?
Habe einen normalen GTI
Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 01.03.2018 - 17:39 Uhr -
Brauchst nur den ESD, die Schelle und die 2 Gummis und natürlich deinen GTI > fertig
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.03.2018 - 17:43 Uhr von Petra.
MeisterPanse
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Herkunft: Landkreis Göppingen / BW
Alter: 38
Beiträge: 256
Dabei seit: 10 / 2016
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Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 01.03.2018 - 21:33 Uhr -
Naja er brauch einen VFL GTI, das ist das wichtigste!
Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 01.03.2018 - 21:37 Uhr -
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 01.03.2018 - 21:50 Uhr -
Hab den esd bei ahw-Shop bestellt. Also ist die Schelle ja dabei.
Muss ich nicht den alten esd vom msd trennen/abflexen ?
Muss ich nicht den alten esd vom msd trennen/abflexen ?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.03.2018 - 21:51 Uhr von jan96.
Betreff: Re: Abgasanlage Clubsport S / CSS Teilenummern & Kosten - Gepostet: 01.03.2018 - 21:54 Uhr -
Steht alles hier im Thema. Einfach mal lesen, statt fragen. Lesen = lösen
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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