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Bei mir ist es genauso wie bei whoareyou3004, habe auch das Fahrerassistent Paket bestellt und ihn somit automatisch dabei.

Durfte ihn jetzt schon häufiger erleben, da mein Vater einen Tiguan damit hat. Im normalen Alltag wenn man aufmerksam ist, habe ich ihn jetzt nicht wirklich gespürt. In Baustellen bei viel zu vielen Markierungen, kommt er nicht hunterdprozentig klar aber das kann ich verstehen. Ich werde ihn somit erst mal eingeschaltet lassen und auf die Zeit sehen ob an oder aus.

„Spurhalteassistent“ - schon dieser abstruse Begriff. Für das Halten der Spur bin immer noch ICH zuständig, sonst niemand. Ebenso wie für das Einschalten des Wischers, das Auf- und abblenden des Lichtes und auch für das Abblenden des Innenspiegels. Einparken kann ich auch alleine.

Ich persönlich erachte den serienmässigen GTI als absolut TOP ausgestattet. Ich werde mir nur noch überlegen, ob ich einen Drei-oder Fünftürer nehme. Farbe schwarz, wie mein jetziger GTI oder Tornadorot. Der Neupreis sollte dann bei ca. 25.500- 26.000 € liegen. Ist aber meine persönliche Meinung, die hier im Forum wahrscheinlich exklusiv sein dürfte.

Trotzdem viel Spaß beim Konfigurieren, möchte niemand irgend was ausreden.

Gruß Siggi

Hallo Gemeinde,

ich habe beim Spurhalteassistent das Problem, das er doch ziemlich weit zum rechten Streifen fährt, bevor er eingreift. Er bleibt auch nicht mittig der Strasse sondern immer ziemlich weit rechts. Ist das gewollt oder ein Sensorfehler?

Danke

VG
Andreas

Macht meiner auch, scheint so zu sein.
Hat aber nichts mit dem ACC zu tun, der Lane Assist wird mMn mit der Kamera gesteuert.
Bitte verbessert mich, wenn ich falsch liege.

Mehr dazu gibt’s hier topic.php?t=8581

EDIT
Das hier könnte deine Frage auch beantworten https://www.motor-talk.de/foru...26873.html

Danke der motor talk link hat meine Frage beantwortet

Hmmh, ich habe zwar den Lane Assist - nutze ihn aber nicht. Hier im Rhein-Main Gebiet sind so viele Baustellen mit Fahrbahnverengung bzw. Wechsel der Fahrspuren, dass mein Assist die gelben nicht von den weißen Fahrbahnmarkierung trennen kann. Steht ja auch so in der BDA. Aber auch das Ausschalten des Assistent während der Fahrt finde ich zu komplex. Erst einmal zu den Assisten durchschalten, dann in die Übersicht und den Assistent auswählen - dauert mir zu lange und bin im Berufsverkehr dann abgelenkt. Wenn ich demnächst mal wieder in den Norden fahre, werde ich ihn wieder mal benutzen. Ich hatte ihn wirklich vergessen

Ist zwar hier OT - geht ja um ACC - egal, wo schaltest du ihn ein/aus ?
Bei meinem lässt sich der Lane Assist ganz einfach mit einem klick auf den Blinkerhebel deaktivieren.
Schon mal so getestet ?

Ich habe nicht gewusst, dass mit der Taste immer die Übersicht der Assisten aufgerufen wird. Zwar schaue ich immer wieder mal in die BDA rein, weil einiges in Vergessenheit gerät, aber das ging unter. Danke für Deinen Tipp, Petra.

Viele Grüße
JJ