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GTI sind absolut robust, habe mittlerweile den 5.GTI, z.B. Pirellli GTI Golf5 bin ich in vier Jahren 160.000km gefahren, immer nur Vollast, auch kalte Maschine, wollte wissen ob er das mitmacht. War ein Firmenwagen, da war ich schmerzfrei. Fakt: Fuhr nach vier Jahren fast wie ein Neuwagen. Wenn Auto aus seriöser, ehrlicher Hand kommt sehe ich mit den KM gar kein Problem - halt meine Meinung aus der Erfahrung.

By the way: Mobile Ankäufer bieten mir 16,9 Scheine. Wäre dann das Exit Modell wenn nix geht.

Ich hab mir dieses "volle Hütte " über die Jahre abgewöhnt. Bezahlt dir nachher eh keiner nen angemessenen Preis für. Ich habe jetzt ledglich Dynaudio, das kleine Navi, dunkle Scheiben und anklappbare Spiegel als Extra gewählt. Und ich glaube einfach, auch wenn ich ein Liebhaber von HS bin, das der Trend leider immer mehr zur Automatik geht. Viele Hersteller bieten ab einer gewissen Klasse gar keinen HS mehr an. VW demnächst ja auch nicht mehr. Nächstes Jahr kommt der 8er. Da wartet man doch lieber noch ein Jahr, als sich für 17-20000 ein " altes ' Modell zu holen. Nächstes Jahr werden die Einbußen sicher noch höher ausfallen. Und wenn das Argument ziehen soll, lieber einen ausgereiften 7er, als einen mit Kinderkrankheiten behafteten 8er, dann kaufe ich mir einen der letzten gebauten FL mit so wenig KM wie möglich auf der Uhr, als einen 3 oder 4 Jahre alten mit 80000 KM aufwärts.

Selbst Händler wollen lieber nur Automaten ankaufen...

mein Vater hat seinen 1.2er abgegeben, 1.Frage des Händlers: hat der DSG? JA hat er..... oh das ist sehr sehr gut...

ist schon etwas merkwürdig mit den GTI´s. Ich habe aktuell meinen Cupra 4/5 Türer, HS, BJ. 06/2014 mit rd. 55.000 km für 17.500 € verkauft.
Ich war sehr erstaunt, welche hohe Nachfrage es gab. Das Telefon stand tagelang nicht still. Ich hätte das Fzg. mehrfach verkaufen können, ohne große Verhandlungen So etwas erwartet man doch eher von einem GTI !
Man muß natürlich auch feststellen, das viele Angebote preislich maßlos übertrieben sind. Hier sind Standuhren praktisch vorprogrammiert. Ich hatte beim Verkauf meines Vorgängers (6er GTI) ebenso wenig Probleme.

Richtig. Eine angemessene Preisvorstellung wäre nicht schlecht. Und die gefahrenen KM spielen auch eine große Rolle. Ein bekannter von mir handelt mit KFZ. Bis 50000 KM gehen die Autos relativ gut weg. Darüber wird es schon schwieriger. Ab 100000 oder knapp drunter werden es schon Standuhren, die zumeist irgendwann ins Ausland gehen. Und machen wir uns doch nichts vor. Fahrer gewisser Fahrzeuge sind doch oft als Pistensäue verschrien. Wir hier im Forum lieben unsere GTIs oft mehr als die eigene Frau. . Die Kiste wird gehegt und gepflegt, warm und kalt gefahren usw. usw. Aber mit großer Sicherheit geht nicht jeder mit seinem Fahrzeug so um. Woher will ich als potenzieller Käufer denn wissen, auf welche Spezies ich treffe? Äußerlich bekommt jeder Aufbereiter wieder ein ansehnliches Ergebnis hin. Wie der Motor behandelt wurde, sieht man zumeist nicht.

Wenn ich das hier so lese, bin ich froh, dass in meinen in Zahlung geben werde.
VW hatte ja bis Ende März die zusätzlichen 8% auf den LP, wenn man einen VW in Zahlung gibt.
Das kam mit gerade Recht.

Ich kann mir gut vorstellen, wenn man an Privat verkaufen möchte und der Liefertag des Neuen rückt immer näher,
dann man sitzt wie auf heißen Kohlen, weil das "alte Schätzchen" noch vor der Tür steht.

Einmal hat das bei mir geklappt (2014),da konnte ich meinen 5er zu einem guten Preis an Privat verkaufen,
hatte dann aber 4 Wochen kein Auto

Drück dem TE und allen anderen die Daumen, dass es klappt mit dem Verkauf

Ich denke über den Verbrauch lässt sich erkennen wie das Fahrzeug gefahren wurde, alles unter 8l sagt aus, dass nicht "geheitzt" wurde.

Ich kaufe immer gern von privat.
Am Zustand des Hauses, Garage etc. und des Auftretens des Verkäufers lässt sich oftmals auch erkennen wie wahrscheinlich auch mit dem Auto umgegangen wurde.
Bei der Besichtigung wurden wurde uns meist auch gern Kaffee und Kuchen angeboten.
Ich habe bis jetzt nur sehr positive Erfahrungen beim Kauf von Privat sammeln können.

@GT/E
sehe ich auch so. Das ist wie bei Handwerkern, schau in den Montagewagen und du weißt wo du dran bist.

Privat verkaufen ist von daher schwierig weil die meisten keine Ratze haben und Finanzierungsoptionen suchen.
Mir ist es Wurscht, habe null Druck. Dann bleibt er halt bei mir und ich fahre den ggf. im Winter.
Verschenken kann ich ihn immer noch